Zitierentürkontakt schalter sind masse geschaltet... wenn die Tür offen ist, liegt masse an..
denke müsste der MUT gefratzt sein... hab noch einen liegen...
Hallo Leute
bin ratlos find den fehler nicht leider!!
vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen :-)
hab folgend des problem:
Die innenbeleuchtung geht nicht mehr aus, erst in 20 min da wo es automatisch aus geht egal ob türe offen oder zu ist. Und an geht sie auch bloß wenn mann die beifahrer türe aufmacht sonst bei keiner andren türe und wenn mann mit der ZV aufspeert geht sie auch an aber nie aus wenn mann die türe schließt auser in 20 minuten.
Hab mich schon auf die fehlersuche gemacht und hab die sicherung geschaut und hab auch schon die türkontakt schalter angeschaut und auch gemessen da hab ich auf keinen der schalter 12 v gemssen da müssten doch wenn die türe offen ist 12V drauf sein oder nicht soweit ich des weiß???
Wenn mann den schalter betätigt für die innenbeleucht des funktioniert auch. Wenn es angeht hör ich immer so ein schalten des wird wohl des schaltrele sein oder??
Würd mich freun wenn ich paar tipps bekommen wo ich noch schaun könnt.
Auto Opel Astra G Sport 101PS
Gruß Seppal
türkontakt schalter sind masse geschaltet... wenn die Tür offen ist, liegt masse an..
denke müsste der MUT gefratzt sein... hab noch einen liegen...
It´s not about the Car you are driving,
it´s about the Arm, hanging out of the Window.
AstraVan Transporter
90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527
MUT wo kann ich den finden und was is des genau bzw. was macht der genau???
Gruß Seppal
Und wie schaut des Teil genau aus??
MUT is der Multitimer
und aussehen tut der so
Es gibt immer Leute die meinen, sie seien schlauer als ich. Das Schlimmste ist, sie sind es auch.
Astra4Ever-Webchat:
http://chat.rostfreiopel.de
Und wo is des genau verbaut beim G astra ??
wo kann ich des finden??
im Sicherungskasten
über diesen läuft einiges
ist mehr oder weniger ein kleines Steuergerät in dem Sinne
Ok dann sag ich schon mal danke an alle :-)
war echt super das so viele in so kurzerzeit geschrieben haben.
Dann werd ich mich mal moing ran machen ;-)
und wenn noch jemand einen tipp hatt oder so kann er es gerne schreiben
Gruß seppal
ich tippe trotzdem auf den Türkontaktschalter
der schaltet Masse durch und keine 12V ...
haste bei deinem Test auch bedacht das der Schalter auf der Fahrerseite 2 polig ist ?
bei mir ist diese auch mal nicht ausgegangen, aber frag mich nicht woran das gelegen hat...
Ja ich habe alle schalter durchgemessen ob sie auch schlaten und das paast.
wieso is der auf der fahrer seite 2 polig??
also wenn mann die fahrer seite auf macht dann gehts ja an aber bei den andren nicht.
geht beides in den Multitimer
fehlt eins spinnt der aber rum
ich denke mal wegen ZV
weil bei Aufsperren geht ja die Innenraumleuchte an aber nur die vordere
bei öffnen einer Tür gehn ja alle an
ja danke ich schau jetzt erst mal mit einen neuen MUT
danke an allen :-)
Das selbe Problem hatte ich auch. Multitimer gewechselt und dann war der Spuck vorbei.
Könnt ihr mir noch ein paar tipps oder so geben wie ich das am besten ausbaue das MUT
danke euch
so danke euch hab jetzt hab heute da MUT ausgebaut.
Gruß seppal
was soll des bringen ?
ohne Multitimer funktioniert wenig bis kaum etwas
tausch es ja aus.
hab nur noch kein neues.
hab das selbe problem, bei mir geht das licht im innenraum nur manchmal aus, denke das liegt am kontakt an der fahrertür.
das irre ist jedoch wenn das licht nicht ausgeht und ich die scheinwerfer einschalte geht das licht im innenraum wiederum aus. jemand ne idee
vielleicht türkontakt und der mut.
achja fahre ein astra g 1.6 16v
Hallo zusammen
Nachdem die Blinker dauerhaft geleuchtet haben lies ich in der Garage die Multimeter tauschen.
Die Blinker funktionieren nun wieder normal, jedoch geht die Innenbeleuchtung vorn einfach an und nicht mehr aus, auch wenn alle Türen geschlossen sind.
Ist es möglich das mir die Garage ein falsches Multimeter eingebaut hat?
Kann ja kaum sein, dass genau nach dem Ersatz der Kontakt der Fahrertür spinnt oder?
Danke für die Hilfe
den kannste recht schnell durchmessen
is nur eine kleine Schraube dann kannste den Türkontakt rausziehn
sind zwei Kontakte hinten dran die jeweils gegen Masse (schraube) durchschalten sollten
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