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Thema: Poltern an der VA- Domlager neu

  1. #1
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    Poltern an der VA- Domlager neu

    hi, unswar habe ich zur zeit einge probleme mit meinem zweitwagen..
    1. kupplung klackert wenn ich die kupplung trete.. bin mir fast sicher das es das ausdrucklager ist.
    aber war das nicht immer so dass das ausdrucklager sich bemerkbar macht wenn man die kupplung nicht tritt??



    2. Poltern auf der beifahreseite.. meine vermutung war das damlager, wurde getauscht aber poltern ist immernoch da... optisch sehen alle lagerungen noch gut aus. aber das poltern bekomm ich nicht weg. und es ist alles fest..
    kann es evtl , auch wenns optisch ok aussieht. die stabipendel sein???


    hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen. habe eigentlich keine lust alle teile nach und nach zu tauschen bis der fehler gefunden ist.....


    mfg
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  2. #2
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    Hey


    Zu 1.

    Nein, kann auch Geräusche beim Kupplung treten machen.

    Da dann druck auf dem Lager ist und wenn hohes Spiel drin bzw. eingelaufen ist kann es Geräusche machen.



    Zu.2

    Hast du mal alle Buchsen mit dem Brecheisen oder ähnlichen kontroliert?

    Besser wäre noch auf eine Rüttelplatte, diese haben zb. einige Werkstätten.





    MFG
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  3. #3
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    zu 1: wenn sich die geräusche beim treten der kupplung verstärken, wird es wohl hin sein!

    zu 2: Hatte das problem bei meinem auch erst! Hast du die unteren domlager auch getauscht? ( Die direkt auf der Feder) Bei denen geht das lager kaputt! Die pendelstangen habe ich ebenfalls getauscht und es wurde etwas besser! Fahr mal zum tüv auf ne rüttelplatte und las die querlenkerlager und die traggelenke prüfen! Bei mir war das letztendliche problem die Lagerung des vorderachsstabbis!

  4. #4
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    werd ich heute mal machen lassen!

    bambam2786, die buchsen wurden genau so wie du es beschrieben hast kontrolliert

    untere domlager an den feden gibt es nicht, weil ein gewindefahrwerk verbaut ist...
    mfg

  5. #5
    Member Avatar von kewaA
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    hab bei mir auch vorige woche domlager und koppelstangen gewechselt aber das klabbern ist nicht weg... ich werd mal noch die stabilager wechseln und hoffen das es dann weg ist die kosten ja nur 4 euro das stk

  6. #6
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    Hey


    Es gibt mit oder ohne Gewindefahrwerk nur ein Domlager


    Dieses sitzt in beiden fällen auf dem Federteller aber wenn das kaputt ist polter normal nix sondern es gibt geräusche beim lenken.


    Mustiko, den Vorderachträge hattest du aber nicht vor kurzem draußen oder ?


    Ein klackern von einer Antriebswelle könnte es auch sein aber dazu müste man es selbst hören, kann man so schlecht beurteilen.





    MFG
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  7. #7
    Member Avatar von Gott666
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    Ich habe gerade das gleiche Problem. Traggelenk und Koppelstangen sind nun neu (Meyle HD) aber das problem ist immer noch da. Das poltern habe ich aber nur wenn ich mit der rechten seite über nen tiefen gulli oder schlagloch fahre.

    bambam2786, was soll denn an dem Vorderachsträger sein wenn der draußen war?

  8. #8
    Member Avatar von kc85
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    Ich hab vorn rechts auch ein ganz leichtes Poltern, obwohl Domlager und Koppelstangen noch fast neu sind.

    Weder beim FOH auf der Bühne, noch beim Durchrütteln beim TÜV und nach halbstündiger Suche von 3 (opelerfahrenen) Prüfern, lässt sich die Ursache dafür finden.

    Ich hab deswegen auch schon diverse Zeit unterm Auto verbracht. Es lässt sich nichts feststellen, was dafür verantwortlich wäre. Es nervt nicht wirklich. Aber man kann beim Federn, bei kurzen hartten Stößen, einen deutlichen Unterschied zwischen links und rechts hören.

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  9. #9
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    bambam2786, nein der vorderachsträger war nicht draussen, habe den wagen grade mal bei ner werkstatt abgegeben mit 4 säulen bühne.. mal gucken ob sich da was rausstellt. auf der 4 säulenbühne sind die lager ja auch unter belastung.
    bin mal gespannt was dabei rauskommt

    mfg

  10. #10
    Member Avatar von kewaA
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    bei mir ist es rechts auch mehr als links, ich werde nächste woche mal die stabilager wechseln und mal bescheid geben ob es weg ist ich hoff ja mal denn langsam nervts..

  11. #11
    Member Avatar von kewaA
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    hab heut nochmal unters auto geguckt und mit einem montiereisen alle bucksen gecheckt sie sind alle in ordnung aber mein antrieb hat meiner meinung nach etwas viel spiel im lager denn der klabbert ganz schön wenn ich da dran wackel vllt kommt es ja davon?!

  12. #12
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    Könnte es nicht auch der obere Federteller sein, den man im Motorraum sieht? Manchmal stehen die ja ab. Und bei größeren Unebenheiten knallen die dann halt auf den Dom.

  13. #13
    Member Avatar von kewaA
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    normalerweise kann er es nicht sein weil der nur dann auf den dom schlägt wenn das auto ausgefedert ist und nicht wenn es einfedert..

  14. #14
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    so fahrzeug steht seit heute bei nem kumpel von mir.. der wird das ausrücklager tauschen und die koppelstangen.. hoffe das es damit getan ist....
    morgen abend kann ich dann mehr dazu sagen..

  15. #15
    Member Avatar von kewaA
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    mach dir keine hoffnung

  16. #16
    Member Avatar von kc85
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    Würde ich auch sagen.

    kc85
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  17. #17
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    versuch is es wert
    und so teuer sind die koppelstangen ja nun auch nicht

  18. #18
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    so , schlechte neuigkeiten..
    beide "geräusche" sind noch da,
    mittlerweile bin ich echt am zweifeln..
    bei dem poltern gehe ich mittlerweile davon aus dass der dämpfer einen weg hat...
    und das andere geräusch kommt nicht vom ausrücklager... der is nun auch neu aber geräusch immernoch da..
    kann es sein dass die kurbelwelle einen minimalen seitlichen spiel hat.. so dass , wenn mna die kupplung tritt sich die kurbelwelle leicht nach rechts , also zum zahnriemen hin bewegt und dann dort an die abdeckung vom zahnriemen dran kommt? ist sowas möglich?

    mfg

  19. #19
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    Hast du schon die Stabi gummis gewechselt??? kosten 7euro (zusammen) un dich würde mal sagen das es die sind....

    Hatte ich auch, konnte man nicht prüfen, hab ich ersetzt und dann wars weg...

    Ich sag mal zu 98% sind es die gummis...

  20. #20
    Member Avatar von kc85
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    Ich habs doch gleich gesagt.

    Bei mir ist auch alles neuwertig, bis auf die Stabi-Gummis. Die fliegen dann im Frühjahr raus.

    kc85
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  21. #21
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    ganz ehrlich, das poltern is mir mittlerweile nicht so wichtig wie das geräusch was kommt wenn ich die kupplung trete..
    also wie gsagt ausrücklager ist neu... das geräuscht kommt aber nur wenn ich die kupplung trete... und nach meiner meinung kommt das geräuscht aus der zahnriemenseite.....

  22. #22
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    hmmm.... das hatten wir mal in der berufsschule.... wenn die kurbelwellenlager zu viel spiel haben kann es sein das, wenn die kupplung getreten wird, sich die kurbelwelle verschiebt...

    welches dann zu geräusche beim zahnriehmen führen.....

  23. #23
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    Zu 2:

    Also bei meinem Astra F wars der Dämpfer vorne! Hatte da auch auf Verdacht 2 mal die Domlager getauscht, was auch nix half!
    Gute Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)

    Mein Astra OPC http://www.astra4ever.net/showthread...ar-neue-Bilder

  24. #24
    Member Avatar von kewaA
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    Zitat Zitat von Nacra
    Hast du schon die Stabi gummis gewechselt??? kosten 7euro (zusammen) un dich würde mal sagen das es die sind....

    Hatte ich auch, konnte man nicht prüfen, hab ich ersetzt und dann wars weg...

    Ich sag mal zu 98% sind es die gummis...

    warum kann man die gummis nicht prüfen? man sieht doch aber ob die stange sich darin schon etwas frei gearbeitet hat oder nicht..

  25. #25
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    Antriebswelle würde ich mal tippen habe jetzt meine vierte drin!

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