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Thema: [Caravan] masch´s OPC Caravan

  1. #76
    Member Avatar von Matthi
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    Zitat Zitat von masch
    Nochmal zum mitschreiben:

    Es liegt an der Software, wenn der Ladedruck unter Volllast DAUERHAFT fast bei 1,5 bar liegt... Die Software ist halt einfach Mist. Und nen BOV hab ich nicht und will ich auch nicht.
    wie jetzt??du hast immer 1,5bar??
    kann auch sein das die klappe an der WG klempt und nicht aufmacht..ruckelts beim fahren????

  2. #77
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    Member Avatar von masch
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    Matthi, ruckeln? eigentlich nicht... die knapp 1,5bar liegen auch nur unter absoluter Voll-Last an. Z.B. 5.Gang bei 80 --> Voll beschleunigen...
    Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.

  3. #78
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    1,5bar ist für eine phase 1 recht viel, das habe ich ja grad mal im ob bei der phase 3,5

    wer hat den die software geschrieben?

    war sie schon oben bei auto kauf?



    mfg
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    http://www.youtube.com/watch?v=EiZ2dpOwIlI

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    ...und Träume können doch wahr werden !?!

  4. #79
    Themenersteller

    Member Avatar von masch
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    bambam2786, ich kenn mich noch nich so sehr aus, ich würde aber sagen, dass es keine Phase 1 mehr ist mit LEH-Lader und großem LLK...

    Jedenfalls ist das alles bissi komisch. Mit dem Setup war eigentlich mal ne Software von Speed-Concept drauf. Verkauft wurde mir der Wagen aber mit einer älteren Software von Evotech. Deswegen werde ich so schnell es geht neu abstimmen lassen.
    Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.

  5. #80
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    hey


    ja mit llk wäre es dann eine so genante phase 2 aber selbst da ist der ladedruck nicht viel höher.

    hast du den fehler schon seit kauf oder ist er erst jetzt aufgetreten?

    weil nicht das du eine let-lader phase 2 oder sogar garkeine oben hast, mit unangepasten leh-lader kommt nämlich auch der fehler.



    mfg
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  6. #81
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    Member Avatar von masch
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    Das kann ich so nicht abschätzen, der Fehler kam eigentlich schon während der Probefahrt. In letzter Zeit, im Alltag halt, immer öfter. Mittlerweile kann ich ihn aber gut umgehen, in dem ich nicht Voll-Last fahre...
    Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.

  7. #82
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    ich könnte wetten das der leh-lader nicht angepast wurde, das wird dir der tuner dann bestätigen können.


    du solltest kein vollgas mehr fahren, überhaupt nicht!
    weil wenn er nicht angepast wurde kannst du ruck zuck ein schön geschmolzenden kolben bekommen und dein krümmer könnte jetzt auch schon gerissen sein, da er unter volllast zu mager laufen wird.


    eine abgastemperatur oder lambdaanzeige ist ja bestimmt nicht verbaut oder?



    mfg

  8. #83
    Member Avatar von Matthi
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    Zitat Zitat von masch
    bambam2786, ich kenn mich noch nich so sehr aus, ich würde aber sagen, dass es keine Phase 1 mehr ist mit LEH-Lader und großem LLK...

    Jedenfalls ist das alles bissi komisch. Mit dem Setup war eigentlich mal ne Software von Speed-Concept drauf. Verkauft wurde mir der Wagen aber mit einer älteren Software von Evotech. Deswegen werde ich so schnell es geht neu abstimmen lassen.
    also wenns wirklich ne ältere phase ist kanns wirklich sein, wie bambam schon gesagt hat,t das du mit nem nicht abgestimmten LEH-lader fährst.solange du keine vollast fährst passiert da auch erstma nix aber würde so nicht zu lange rum fahren. kannst ja auch mal vorsichtshalber schaun obs auch wirklich ein LEH-lader ist.auf der wastgatedose müßte ein gelber aufkleber mit aufschrift "DZ" sein und auf der verdichterseite müßte eine rosa plakette sein.

  9. #84
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    Member Avatar von masch
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    LEH ist verbaut bin ich mir ziemlich sicher. Was jetzt abgestimmt ist kann ich nicht mehr nachvollziehen. Ich werde sowieso so shcnell es geht neu abstimmen lassen...
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  10. #85
    astragfreak0815
    Gast
    mach doch mal paar Bilder vom Motorraum , will den auch mal sehen

    mfg

  11. #86
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    astragfreak0815:

    du bist doch der aus welzow oder ?




    mfg
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  12. #87
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    Member Avatar von masch
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    Hab grade alle meine vorhandenen Unterlagen durchgeschaut, so wie es aussieht ist der Motor wirklich nicht auf den Lader und den LLK abgestimmt. passt alles nicht so recht zueinander. Warte jetzt noch auf Antwort von Speed-Concept, muss jetzt so schnell es geht gemacht werden...
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  13. #88
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    Zitat Zitat von bambam2786


    du solltest kein vollgas mehr fahren, überhaupt nicht!
    weil wenn er nicht angepast wurde kannst du ruck zuck ein schön geschmolzenden kolben bekommen und dein krümmer könnte jetzt auch schon gerissen sein, da er unter volllast zu mager laufen wird.



    mfg

    hey

    das beachten und es passiert so lang du nicht abgestimmt hast nix



    mfg
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  14. #89
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    Mach ich ja sowieso nicht mehr, aber ganz wohl ist mir trotzdem nicht, obwohls ganz okay läuft im Moment. Ärgere mich aber, dass mir das nicht vorher mal aufgefallen ist...
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  15. #90
    Member Avatar von schraxx
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    In dem Fall würde ich auf eine Eingangsmessung verzichten. Ganz in Ruhe hinfahren und abstimmen lassen. Danach kannst es immer noch krachen lassen
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  16. #91
    Member Avatar von Matthi
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    mich wunderts ja eigentlich das der nicht wie sau ruckeln tut. wo mein leh-lader frisch verbaut war hatt der schon unter teillast gebockt wie ein alter esel.....
    Leute ohne Macke sind Kac*e^^

    Meine blaue Schönheit^^: http://www.astra4ever.net/showthread.php/28385

  17. #92
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    Zitat Zitat von Matthi
    mich wunderts ja eigentlich das der nicht wie sau ruckeln tut. wo mein leh-lader frisch verbaut war hatt der schon unter teillast gebockt wie ein alter esel.....

    fanste, wo ich damals die probefahrt mit deinem gemacht hab war nix, gut hab aber auch fast nur im unterdruck bereich getestet.



    mfg

  18. #93
    Themenersteller

    Member Avatar von masch
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    Wie gesagt, ich kann die Unterlagen nicht wirklich gut deuten, weil die auch nicht 100%ig komplett sind. Ich weiß nur, dass die Software die jetzt grade am laufen ist, nicht der letzte Stand ist. Mal schauen, was ich jetzt für nen Termin bekomme, bis dahin wird der OPC jedenfalls weiter geschont und ab nächste Woche ist der Urlaub eh vorbei, da fährt der sowieso kaum noch...
    Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.

  19. #94
    Member Avatar von Matthi
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    Zitat Zitat von bambam2786
    Zitat Zitat von Matthi
    mich wunderts ja eigentlich das der nicht wie sau ruckeln tut. wo mein leh-lader frisch verbaut war hatt der schon unter teillast gebockt wie ein alter esel.....

    fanste, wo ich damals die probefahrt mit deinem gemacht hab war nix, gut hab aber auch fast nur im unterdruck bereich getestet.



    mfg
    naja..halt halbgas von untenraus und ab 3000u/min hatt der halt gebockt obwohl der auch nach der anpassung bei eds auch noch nicht viel besser lief (is aber ein anderes thema )

  20. #95
    Themenersteller

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    Morgen früh mache ich nen kleinen Ausflug zu Speed-Concept und danach kann ich wohl wieder besser schlafen

    Ob die "alte" Software einfach nur wieder drauf kommt, mit der der OPC wohl schon echt gut lief, oder ob komplett neu abgestimmt wird entscheiden wir dann Vorort...
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  21. #96
    Member Avatar von schraxx
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    Viel Erfolg beim abstimmen! Und schön Diagramme mitnehmen
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  22. #97
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    sagst dem steven nen schönen gruß von mir
    vielleicht kannst ihn auch mal fragen ob er in der zwischenzeit ne software für den vectra c 1,8er (z18xe) hat

  23. #98
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    Jo Grüss Ihn auch von mir, komme auch den Montat noch mit meinem C20XE für die Rolle
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  24. #99
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    Ihr seid Brutal...... Holzi.... schon wieder 1.8er ..... Du machst mich fertig ..... Masch seiner läuft jetzt ohne Fehler..... bis jetzt :-)
    BITTE KEINE PN`S SENDEN SONDERN EMAILS !!
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    Immer gebrauchte Z20LET Teile am Lager, schlachte Astra Turbo Cabrio

  25. #100
    Themenersteller

    Member Avatar von masch
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    R.hoernchen, vielen vielen Dank, läuft wirklich gut!

    Hatte auch grade rückzugs ne echt spaßige Fahrt, bin bis zum Frankfurter Kreuz in Kolonne mit ner 320er E-Klasse und nem A6 4.2TDI gefahren. War lustig, vorallem wenn ich immer auf die warten musste, weil die ja bei 250 abgeregelt sind
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