wenn du die für´s auto brauchst, dann kannst sie bei den roten und schwarzen durchschneiden. rot auf + schwarz auf - kannst dir aber noch nen schalter dazwischen machen
Moin Jungs!
Hab die SuFU genutzt aber nix passendes gefunden!
Undzwar habe ich mir gestern folgende Kaltlichtkathode bei Conrad gekauft!
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Frage: Wie schließe ich die an? Da sind ja so komische Stecker und so viele Kabel! Wollte sie an haben wenn ich das Auto aufschließe!
Danke für Eure Hilfe!
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Sind die nicht so doll, oder warum sagste das so? Die Kabel sind aber nicht lang genug, oder? Muss ich die an der Innenraumleuchte anschließen?
Und was ist mit den andern Steckern, die da dran sind? Kann ich die einfach durchschneiden und so hängen lassen?
ich würde behaupten er muss auf gelb und schwarz anschließen. Beim PC Netzteil sind zumindestens dazwischen 12 V zu messen und bei dem anderen nur 5V.Ich würde dir empfehlen die Kabel (gelb und Schwarz) bevor die in den ersten Stecker gehen abzuschneiden. Die kannst du dann irgendwo anschließen (Z.B. Zigarettenanzünder) und dann kannst du dir den Schalter der schon dran ist auch noch irgendwo hinlegen. Beim anschließen muss übrigens plus an gelb und Masse an schwarz.
elf
hatte die auch mal, fand die nicht so prall, habe jetzt led-leisten verbaut, finde die viel besser.
hatte die damals bei schwarz und rot durchgeschnitten, und über die innenraumbeleuchtung angeschlossen, kabel mußt sicher verlängern.
wieso willst die anderen kabel hängen lassen? du brauchst nur schwarz und rot, der rest kann ab.
anklemmen kannst sie über türkontakte.
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Die Türkontakte in den Türen? Dann hab ich ja nicht so einen langen Weg, wie über die Innenraumleuchte! Das wäre ja optimal!
Also einfach nur schwarz und rot dran lassen, den Rest ab! Rot auf + im Türkontakt und Schwarz in - im Türkontakt? Sind die Türkontakte jeweils mit + und - gekennzeichnet?
Sorry wegen den dummen fragen aber ich hab davon keine ahnung!
ja entweder da, oder gehst hoch bis zur lampe. aber da bieten sie die türkontakte eher an.
da steht nirgens + oder - drauf, entweder misst es durch, oder man erkennt es an der farbe, schwarz ist -
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Korrekt, danke für die schnelle Hilfe! Da sagt die Rennleitung doch nix zu oder? Weil den Schalter schneid ich dann ja ab!!!
Ist mir glaub ich zu schwer den Schalter dazwischen zu kriegen? Oder ist das genau so einfach?
erlaubt ist das nicht! es gibt solche und solche, erwischt du einen auf den falschen fuss kann das teuer werden. am besten du machst dir nen schalter dazwischen, mit denen du das ausschalten kannst wenn du beim tüv bist oder angehalten wirst.
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Wie mach ich das?
Astra04, wie machst du was?
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Den Schalter dazwischensetzen?
Hab da ja nen Schalter bei, mit ein aus Stellung!
habe bei mir einfach die - leitung genommen, einmal in nen schalter rein, und einmal wieder raus, dann auf masse. ist ganz einfach. wenn du nen schalter benötigst pn
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Also ist das ein ganz normaler ein/aus Schalter! Bei ein geht das licht mit öffnen der Türen an und bei aus geht nix an! Dann brauche ich noch ein zusätzliches Kabel oder haste das - Kabel in der Mitte getrennt?
Dann muss ich also das das Rote Kabel auf den + Türkontakt, das schwarze auf - Kontakt der Tür, danach das schwarze in den Schalter, danach aus dem Schalter raus und in den Inverter, das Rote Kabel geht dann direkt vom Türkontakt, in den Inverter oder?
Astra04, soweit ich weis liegt am türkontakt kein + an, sondern nur masse, von da kannst deine masse auch nehmen. + würde ich vom radio anzapfen, hab ich auch so gemacht.
also, das schwarze was von deiner kathode kommt geht in nen schalter rein, dann wieder raus, und auf den türkontakt. das plus geht direkt auf plus.
meine led´s habe ich desweiteren über den dimmer laufen, so dimmen sie ganz langsam aus.
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Kann man denn die Kathode auch dimmen?
keine ahnung, habe ich nicht getestet
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So dann nochmal eine Zusammenfassung, damit ich weiß ob ich alles richtig verstanden habe:
Ich trenne alle Kabel, bis auf das rote und das Schwarze Kabel! Dann nehme ich das Rote Kabel und greife mir irgendwo Plus ab! (Wo kann ich plus vom Radio kriegen???) Das geht dann einfach von der Kathode zum Radio!
Das Schwarze Kabel kommt von der Kathode in den Inverter, danach in den Schalter und danach in den Türkontakt!
Alles Richtig???
Noch eine Frage: :-) Einfach das Schwarze Kabel in der Mitte trennen und den Schalter dazwischen setzen? Was mache ich mit den übrigen Enden der abgeschnittenden Kabel?
soweit ist das richtig, das rote klemmst einfach auf dauerplus, da du ja willst das sie auch angehen sollen wenn die türen aufgehen. das heißt nicht auf zündungsplus, da sonst erst der schlüssel im zündschloss sein muß, das sie leuchten.
beim schwarzen hast du recht, würde es aber nicht in der mitte durchschneiden, sonder gleich in den schalter rein, von da an mit nen neuen kabel raus, und auf den türkontakt. wenn du nen einfachen ein aus schalter hast hat der nur zwei anschlüsse, ein und ausgang
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Nur nochmal zur Sicherheit, welche Kabel die Jungs hier meinen. Dort wo ich den dicken gelben Strich gezogen hab, da schneidest erstmal rigoros alles ab.
Alles was dahinter kommt ist nur für den PC und das kannste dir getrost schenken.
Korrekt danke, dann werd ich es heut abend mal probieren? Muss ich sonst noch was beachten?
Batterie abklemmen oder ähnliches?
Als ich die 10 min drin hatte haben die schon deutlich nach außen/oben gestrahlt und deutlich mehr als nur den Fußraum erleuchtet.Zitat von Astra04
Vielleicht muss man sie recht tief anbringen...
Die Dinger sind sehr empfindlich auf Schläge, 1x falsch mitn Fuß hin und kaputt.
LED-Profi
Keine PNs mehr bitte wegen Anfragen -> E-Mail: info@R-LED.de
->1.6 Turbo R-LED Edition<-
**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
kleiner Tip: verbaut einen Spannungsbegrenzer und schließt die nicht so an die Bordspannung an, auf Dauer 13,5V und mehr mögen die Kathoden nicht, meine waren nach 3 Wochen defekt.
Am besten ist auch, man baut die im Fussraum leicht hinter eine Kante, sonst leuchten die zu stark nach oben und man sieht es von außen.
Spritmonitor.de / meine SilverEdition
Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!
"Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"
Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min
Mechatroniker mit Stern
Also ich habe es nicht hingekriegt heut abend auf die schnelle!
1. Weiß ich nicht wo ich den Inverter hintun soll!
2. WEiß ich nicht wie ich die Kabel am Türkontakt anschließe (Kriege die andern nicht mal raus)
3. Weiß ich nicht wo ich das Plus am Radio herbekomme!
Tja dann muss ich es mal sein lassen, es sei denn jemand kann mir detailliert meine Fragen beantworten!
Bin glaub ich echt zu dumm für sowas!
genau die dinger hatte ich auch mal im astra verbaut.
den inverter kannste ganz vorne hinter den mitteltunnel legen. da is nen bisschen platz.
und die röhren mit kabelbindern unter die lüftungschlitze tüdeln.
die kabel sind allerdings nich gerade großzügig an länge.
bei mir passte das aber ganz genau.
...unterwegs als ´Herr der Ringe´...
There do I see my father. There do I see my mother, my sisters, and my brothers.
There do I see the line of my people, Back to the beginning! They do call to me.
They bid me take my place among them, In the halls of Valhalla!
Where the brave may live... ...FOREVER!!
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