Jop Fehler bleiben drin, kann ausgelesen werden.
Hey,
ich habe folgendes Problem.
Meine MKL geht zwischendurch immer wieder an, dann meistens aber auch wieder aus, zwischendurch bleibt sie aber auch an.
Direkt nach dem starten ist alles ok, tauchte gestern wie heute erst nach ca 10-15km Fahrt auf.
Jetzt noch folgende Besonderheit, wenn die MKL an ist:
- Gasbetrieb Auto läuft völlig normal
- Benzinbetrieb Motor ist am Stottern, so ähnlich wie wenn er nur auf 3 Zylindern laufen würde
Jemand vielleicht ne Ahnung???
Kann der FOH auch nen Fehler auslesen wenn die MKL aus ist bzw bleiben die Fehler ne bestimmte Zeit gespeichert? hab da mal was zu gelesen irgendwie...
Danke schonmal
Hamid: "Wozu ist das?"
Rambo: "Das ist blaues Licht."
Hamid: "Und was macht es?"
Rambo: "Es leuchtet blau."
Jop Fehler bleiben drin, kann ausgelesen werden.
Der Lebenslauf meines Astras BJ 1999:
Kilometerstand: 161000 Km
Reparaturen: Delphi Lima 92TKm, Bremssattel Bosch HA (li) 105TKm, Benzinpumpe 112TKm, Starterbatterie 126TKm, Zündmodul 134TKm, Delco Lima (2.) 136TKm, Spurstangenköpfe 140TKm
Nachrüstungen: NSW, Tempomat, MID + GK, Sitzheizung, Klimaautomatik, LL + LFB
Geplant: Check Control Sensoren, Regensensor, el. Innenspiegel
das Problem hab ich im Moment auch,auf lpg läuft alles super,aber die kurze Zeit bevor er auf lpg umschaltet läuft er auf Benzin sowas von unruhig aber Fehlerquelle konnt ich noch nicht feststellen.Hab mal so rein aus Vorsicht Ölwechsel und Zündkerzen gewechselt aber kein Unterschied.Muß dann mal weiter suchen,weil mich nervt das unheimlich,beim losfahren auf Benzin säuft der manchmal so ab.Ich weiß vielleicht kann ja irgendwie durch das Umnschalten von Benzin auf Lpg Luft in die Benzin Leitung gelangen.Ne andere Erklärung hab ich bis jetzt noch nicht...
klingt aber ganz stark nach der einstellung der gasanlageZitat von Chris_G.
zu fett eingestellt --> benzinsteuergerät fährt etwas "magerer"
beim kaltstart äussert sich das folgendermassen: eventuell unruder motorlauf, ruckeln, nimmt schlecht gas an.
natürlich kann dabei auch die MKL angehen (eher selten)
......und wenn dann auf gas umgeschaltet wird, rennt die kiste einwandfrei!
----> multiplikationsfaktor für die einspritzzeit zu hoch --> zu "mageres" gemisch auf benzin bei kaltstart (open loop weil lambdasonde erst aufheizen muss)
----> ab zum umrüster und bitten nachzuregeln
und?
hast du das mal kontrollieren lassen?
ich hab nämlich auch das problem und seit neustem ist meine MKL auch an....wie lange bist du denn mit leuchtender MKL immer so gefahren?
Hi, grad erst gelesen
Problem ist inwzischen gelöst, bin da so ca 1,5 Tage mit rumgefahren.
Fehler war relativ simpel:
- "Wackelkontakt" am Stromkabel einer Einspritzdüse
Gruß
Carsten
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Hamid: "Und was macht es?"
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Packe das Thema mal wieder aus, Fehler ist wieder da:
Fehlercode "P0201" Einspritzventil 1 / Kurzschluss, Unterbrechung im Stromkreis
Fehler taucht aber komischerweise im Gasbetrieb auf, dann sind die Benzin Einspritzdüsen ja aber eigentlich ausgeschaltet
Meißtens geht die MKL wieder aus, wenn ich einmal kurz auf Bezinbetrieb umschalte, gestern abend blieb sie jedoch an und Motor lief "nur auf 3 Pötten"
Hab auch schon die Suche bemüht aber zu dem Fehler nur folgenden Thread gefunden:
http://www.astra4ever.net/fehler-cod...e1-t27474.html
der hilft mir aber nicht wirklich weiter :-(
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Überprüfe mal den Stecker am Einspritzventil hört sich wie ein Kabelbruch an das sollte sich ja auch dann messen lassen.
Verbrauch mit Autogas 11,5l 1,4T ecoflex der Umwelt zuliebe.
TANKEN ZU PREISEN WIE IN DEN 90ern
www.GH-Dynamics.de Tuning auf gut "Bayrisch"
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