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Thema: Code-Index-Listen für Tacho, CID und MID

  1. #226
    Member Avatar von RasendeSau
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    Was müsste ich denn im eeprom umändern für 215/35 r18 beim y22dtr?
    und dann bei 225/35r18. Evtl bekomme ich 4 neue Reifen.
    In mom ist der Index für 215/40r17 für die Winterreifen eingestellt.
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  2. #227
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    Für die 215er kann alles so bleiben wie es ist, da passt der Codeindex der 17" am besten für.
    Erst wenn du die 225er drauf machst lohnt sich umzuprogrammieren, der Codeindex muss dann auf 34 gestellt werden.
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  3. #228
    Member Avatar von Dr.Hasenbein
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    Geht das überhaupt am Diesel, den Codeindex einfach auf 34 zu ändern? Weil nach der Datenliste stehen nur 16 und 17 zur Verfügung.

  4. #229
    Member Avatar von RStwo
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    Kommt allein aufs Modeljahr drauf an, ab 01 gilt auch für die Diesel 33,34 und 35 als Codeindex.
    OP-Com interessiert es auch nicht was man Programmiert.
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  5. #230
    Member Avatar von RasendeSau
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  6. #231
    Member Avatar von Dr.Hasenbein
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    Ok, alles klar. Danke.
    Jetzt noch eine andere Frage, um nochmal auf den Reifenumfang im NCDR zurück zu kommen.
    Seid ihr definitiv sicher, dass dort ein Radumfang eingegeben werden kann?
    Weil 1. ist ja der Umfang schon im CID drin und 2. habe ich gerade im TIS geschaut, was da im NCDR mit Tech 2 so möglich ist. Da finde ich nur Hinweise zum programmieren des Diebstahlschutzes und eine Änderung des Codeindex für die Telematikeinheit.
    Ich war damals beim FOH wegen der Programmierung des Diebstahlschutzes und dabei ist irgendwann eine Abfrage vom Reifenumfang aufgetaucht. Wie gesagt, ich weiß nicht, ob das kam, nachdem der FOH die Geräte verheiratet hat oder ob er dafür extra etwas angewählt hat.

  7. #232
    Member Avatar von masch
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    Ja, man kann 100%ig den Reifentyp im NCDR eingeben!
    Sind aber nicht besonders viele zur Auswahl. Das hat auch nichts mit der De-/Aktivierung des Diebstahlschutzes zu tun, wenn ich das richtig im Kopf habe ist das beim Menü-Punkt "Programmierung".
    Das Navi wird für mein Dafürhalten dadurch etwas genauer!

    Wenn mein Tech2 Anfang der kommenden Woche wieder da ist, kann ich davon ja mal Bilder machen...
    Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.

  8. #233
    Member Avatar von Dr.Hasenbein
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    Das wäre super mit einem Foto. Dann könnte ich das dem FOH zeigen.
    Das würde dann auch erklären, warum mein Navi plötzlich mit größeren Rädern (von 215 40 17 auf 215 45 17) relativ spät sagt, dass ich abbiegen soll. Ich meine das war vorher früher.

    ... toll wäre auch, wenn du mir sagen könntest, welche Reifentypen man auswählen kann.

  9. #234
    Member Avatar von RasendeSau
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    So Kollegen ,
    heute haben wir die 225/35 R18 bei uns drauf montieren lassen.
    Jetzt wollte ich von euch gerne wissen, wie und wo und was ich ändern muss
    Ich hatte das damals schonmal gemacht, aber habe es wieder total vergessen

    Grüsse
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  10. #235
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    An sich musst du bei der Größe nichts programmieren, das passt auch so, wenn der Tachometer vorher nicht weniger als 2km/h mehr als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit angezeigt hat.

    gesendet von so nem Samsungdingens mit Wischbildschirm
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    Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!

    "Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"

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  11. #236
    Member Avatar von Stevo
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    Hallo, ich würde gerne folgendes Wissen:

    1. Motor ist X18XE1 mit 215/40 17
    programmiert wurde bis jetzt nichts, original waren 205/50 16, hätte programmiert werden müssen? wenn ich das auf der index liste richtig sehe, sind das 2 verschiedene tacho codes.

    2. original ist weißer sportive tacho mit kmh bis 210
    jetzt möchte ich einen weißen tacho (original) einbauen, der bis 230 geht.
    übernehme ich einfach den code der im alten tacho war? muss ich das auto nicht wissen lassen, dass ein neuer tacho verbaut ist, der 20 kmh mehr anzeigen kann? weil der code ja nur was mit den rädern zu tun hat oder?

    ich hoffe ihr wisst was ich meine, kann sonst auch fotos von den tachos hochladen.

    Danke für eure Hilfe!

    Grüße
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  12. #237
    Member Avatar von Master23
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    2x Ja

  13. #238
    Member Avatar von Stevo
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    1x ja, ok

    aber beim zweiten bräuchte ich es etwas präziser!

    Edit:

    Also ich programmiere erstmal in beide Tachos den richtigen Index für die 215/40 17, das ist soweit klar.
    Nur wie lasse ich das Auto wissen, dass jetzt ein anderer Tacho verbaut ist, bzw der Tacho jetzt 20 km/h mehr anzeigen kann?!


    EDIT: auf meinen ersten Post bezogen: Bin mir grad nicht sicher ob Original 205/50 oder 205/55 drauf waren. Weiß sicher jemand, waren die normalen sportive Felgen...
    Geändert von Stevo (29.07.2015 um 11:36 Uhr)
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  14. #239
    Member Avatar von RStwo
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    Zitat Zitat von Stevo Beitrag anzeigen
    Nur wie lasse ich das Auto wissen, dass jetzt ein anderer Tacho verbaut ist, bzw der Tacho jetzt 20 km/h mehr anzeigen kann?!.
    Wieso sollte das dein Auto interessieren?
    Die Skalierung der Scheibe und damit richtige Geschwindikeit anzuzeigen ist allein Sache des Tachos. Dafür muss er nur Wissen welche Reifen am Fahrzeug sind, mehr nicht.
    Geändert von RStwo (31.07.2015 um 19:57 Uhr)
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

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  15. #240
    Member Avatar von Stevo
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  16. #241
    Member Avatar von Stevo
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    Hallo! Nochmal eine schnelle Frage:

    Habe grade meinen Tacho eingebaut, der Index für die Reifen stimmt sogar, allerdings komme ich mit dem op com nicht in den Tacho um ihn auf meinen km Stand zu programmieren. Habe ich den alten Tacho drin, komme ich aber rein!
    Kann mir jemand helfen?! Muss ich den alten Tacho "entheiraten" ?

    Danke!!!!

    Gruß

    EDIT: habs hinbekommen, richtig zickiges Teil... -.-
    Geändert von Stevo (14.08.2015 um 20:53 Uhr)
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  17. #242
    Newbie Avatar von leidingersch
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    Hallo, ich hab schon mal die Suche genutzt, aber nicht die passende Antwort für mich gefunden, deshalb meine Frage.

    Wie einige von euch sicherlich schon gelesen haben, habe ich mir einen OPC1 gekauft und möchte diesen so nebenbei wieder relativ orig trimmen.

    Nun habe ich festgestellt, dass der orig Drehzahlmesser bis 8000U/min geht. Vom Aufbau her scheint der Drehzahlmesser ja nicht anders zu funktionieren wie der Tacho. Von daher sollte es doch möglich sein, eine OPC1 Drehzalmesserscheibe auf einen X beliebigen Drezahlmesser zu legen und diesen dementsprechend zu programmieren.

    Ich habe den Thread hier auch komplett gelesen, als Alternative würde ich halt im Austausch bei Opel einen neuen Tacho kaufen. Ich habe aber einen Tacho aus einem Turbo. Der sieht ja bis auf den DZM genauso aus. Die Tacho-Scheiben sollten ja im orig Style zu bekommen oder nachzumachen sein. Dann müsste ich nur denn Turbo Tacho umbauen und zum FOH zum programmieren und fertig, oder???

    Der beim Kauf verbaute Tacho scheint zwar ein 8000er zu sein, ist jedoch irreparabel verbastelt und nicht mehr Rückrüstbar :-( da auch die Platine beim Umbau aufgebohrt wurde.

    VG Markus
    Geändert von leidingersch (31.01.2016 um 09:28 Uhr)

  18. #243
    Member Avatar von Bruno Bounty
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    Also wenn du nen OPC1 Tacho brauchst, warte noch ein bisschen, ich fahre gleich los einen OPC abholen und könnte dir sofern am Tacho alles okay ist, diesen zum Kauf anbieten.
    Bei Interesse einfach PN.

    gesendet von meinem Amiga 500+ Pocket
    Greetz Val

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  19. #244
    Member Avatar von Master23
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    Zitat Zitat von leidingersch Beitrag anzeigen
    Dann müsste ich nur denn Turbo Tacho umbauen und zum FOH zum programmieren und fertig, oder???
    Der FOH kann keinen Tacho flashen. Der kann nur passend auf Motor und Rad/Reifen Kombination programmieren.

  20. #245
    Newbie Avatar von leidingersch
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    Ok, Danke erstmal für die Antworten und die PNs.
    Ich dachte das es evt mit dem Tech2 möglich gewesen wäre, den Drehzahlmesser zu programmieren. Man lernt nie aus :-)

    Wenn ich das so überschlage, Tachoscheiben vom OPC1 kaufen und den alten Tacho flashen lassen, ist wohl ein gebrauchter oder ein neuer im Austausch die günstigere und vor allem einfachere Alternative.

    VG Markus

  21. #246
    Member Avatar von Master23
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    ansich ja
    die OPC1 werden (leider) inzwischen auch nur noch "verramscht"

  22. #247
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    Hi,
    wenn du Hilfe beim umflashen brauchst, dann kann ich dir helfen.
    Ich bin in der Nähe von Koblenz, scheint ja nicht allzu weit zu sein für dich...

    Ich habe auch schonmal einen 230iger Sporttacho zum 250iger Sporttacho gemacht mit der passenden Scheibe und nem Komplettflash...

    Viele Grüße

    Tobias
    Astra G X20XEV Sportive BJ03/99 Klima, Schiebedach und was sonst noch so alles dran ist.

  23. #248
    Newbie Avatar von leidingersch
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    Zitat Zitat von Master23 Beitrag anzeigen
    ansich ja
    die OPC1 werden (leider) inzwischen auch nur noch "verramscht"
    Das stimmt, meiner ist da auch nicht verschont geblieben. Dafür war der Preis super. Ich hab auch mal vor, ihn bis auf zwei drei Dinge wieder orig zu herzurichten.

    Zitat Zitat von E-Ing-X20XEV Beitrag anzeigen
    Hi,
    wenn du Hilfe beim umflashen brauchst, dann kann ich dir helfen.
    Ich bin in der Nähe von Koblenz, scheint ja nicht allzu weit zu sein für dich...

    Ich habe auch schonmal einen 230iger Sporttacho zum 250iger Sporttacho gemacht mit der passenden Scheibe und nem Komplettflash...

    Viele Grüße

    Tobias
    Danke für das Angebot, Koblenz wäre ne machbare Entfernung . Aber ich hab mir einen orig OPC1 Tacho ergattern können, was wohl alleine wegen der Drehzahlmesser-Scheibe die günstigere Alternative war. Ich werde den zur Zeit verbauten Turbo Tacho einfach in die Bucht setzen. Es ist aber gut zu wissen, das es generell möglich ist, einen xbeliebigen Tacho zu flashen.

    VG Markus
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  24. #249
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    Hallo ich hoffe mir kann jemand Helfen!
    Ich besitze seit 3 Wochen einen 12/2003 Astra G Caravan 2,2DTI (Y22DTR) mit dem seltenen MID der nur auf die Reichweite programmiert ist.
    Habe mir jetzt einen Wischerhebel mit der Set und Reset funktion geordert und bin jetzt nach der suche von dem Code das ich das seltene MID auf ein vollwertiges MID programmieren kann.
    Meine Reifen Dimensionen sind standart gemäß im Sommer 205/50R16 und im winter 195/60R16.
    Habe auch schon die Suchfunktion angewendet aber leider finde ich immer wiedersprüche und da ich in keine liste einsehen kann bin auf eure hilfe Angewissen

    Grüße aus Österreich

    Bauxi

  25. #250
    Member Avatar von Master23
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