[3-türer] Asbach669: Ja er Lebt noch!

[OPC1854]

wieso sollte er nicht laufen wenn der lmm nicht angesteckt ist??der nimmt dann einen ersatzwert

[asbach669]

Ja er läuft hald dan im notprogram!!
im normalfall is er hinn oda??kan man de saubermachen oder so??

[chef1568]

nen LMM kann man ned reinigen.
Die K&N-Filtermatten sind sowieso tödlich für nen LMM weil die eingeölt sind und sich dann ein Ölfilm auf dem Sensor ablegt.
Wenn der hinüber is dann brauchst nen neuen. Preislich musst so um die 100€ rechnen.
Da könn ma eh gemeinsam bestellen, weil ich möcht meinen auch tauschen

gruß feder

[huhu]

chef1568, dann gebt mir auch mal bescheid, bzw sagt mir was einer kostet. Hab auch gute Beziehungen zum Bosch service

[asbach669]

Ja ich muss nochmal schaun
vielleicht sagt das Tech2 irgentwas!!

huhu, Wen du so gute beziehungen hast köntest da mal fragen was sowas kostet??

[huhu]

asbach669, dazu brauch ich aber die Bosch Teilenummer von deinem LMM

[asbach669]

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habe mir mal richtig zeit genommen!!

[asbach669]

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nich meckern wegen der endstufe!!

is ja nur übergansweise!!

[asbach669]

Habe immernoch das problem das er schlecht anspringt!!das nervt und is peinlich wie sau!!

ich weis nicht was ich tun soll!!
Bitte um Hilfe!!

[Gabrys]

Vielleicht ist die Batterie ja schwach???, Dreh der Anlasser sehr lange oder wie macht sich das Problem bemerkbar.

MfG

[asbach669]

nee!!
es hat irgentwas mit LMM oder so zu tun!!
hört sich an als bekommt er nicht genug sprit zum staten!!

[Moax]

Also wenn der Motor so spackt würd ich gleich mal sagen da muss n neuer Motor her

[BOR-XZ 444]

asbach669, Wusstest du eigentlich, das der X20XER oft wie ein Sack Nüsse anspringt, und man lange orgeln muß ????

Ist normal bei dem Motor, hat meiner....und andere OPC 1er auch!!!!

Der schöne OPC.......wie kann man so ein Auto nur schlachten????

[asbach669]

Naja wen das normal is dan werd das schon sein!!

Die karosse war total verzogen hätest nichtmehr brauchen können!!
gruß christian

[luckyrocks]

asbach669, Wusstest du eigentlich, das der X20XER oft wie ein Sack Nüsse anspringt, und man lange orgeln muß ????

Ist normal bei dem Motor, hat meiner....und andere OPC 1er auch!!!!

Hmm - das kann ich so nur bestätigen! Hat mich am Anfang auch gewundert - aber anhand des Forums war mir bereits vor dem Kauf schon klar, was Sache ist! Ist doch nicht weiter tragisch - er springt doch nur schlecht an, wenn die Standzeit zu vorherigem Fahren recht kurz war - wenn er dann mal länger steht, springt er doch sauber an! Ich gebe dem Motor dann ein bischen Starthilfe - indem ich etwas aufs Pedal tippe!

Hatte letztens auch georgelt - im Parkhaus - ca. 4 Sekunden...

Am besten ist es immer, wenn der Wagen endlich anspringt - recht imposant in Verbindung mit der Gruppe A Anlage... ;-)

[Muelli]

asbach669, Wusstest du eigentlich, das der X20XER oft wie ein Sack Nüsse anspringt, und man lange orgeln muß ????

Ist normal bei dem Motor, hat meiner....und andere OPC 1er auch!!!!

Hmm - das kann ich so nur bestätigen! Hat mich am Anfang auch gewundert - aber anhand des Forums war mir bereits vor dem Kauf schon klar, was Sache ist! Ist doch nicht weiter tragisch - er springt doch nur schlecht an, wenn die Standzeit zu vorherigem Fahren recht kurz war - wenn er dann mal länger steht, springt er doch sauber an! Ich gebe dem Motor dann ein bischen Starthilfe - indem ich etwas aufs Pedal tippe!

Hatte letztens auch georgelt - im Parkhaus - ca. 4 Sekunden...

Am besten ist es immer, wenn der Wagen endlich anspringt - recht imposant in Verbindung mit der Gruppe A Anlage... ;-)

Ich kann es ebenfalls nur bestätigen.. am Anfang hat mich das auch aufgeregt.
Mittlerweile steh ich drauf, wenn der Kleine anfängt so langsam loszubrabbeln

[Blaubär]

Kann ich ebenfalls bestätigen, immer dann wenn man damit nicht rechnet muß man orgeln.
Gehört halt wie der Heckspoiler zum OPC 1.

[asbach669]

ich hab mir son sorgen gemacht!!
ja wen das normal is!!

danke euch!!

[SPACE-X]

Hi
Das Problem kenne ich auch....ist beim OPC1 von Haus aus so....liegt daran wenn die Nockenwellen gerade in einem ungünstigen Zündwinkel liegen...scharfe Nockenwellen lasen grüssen

PS. das Update vom FOH schon auf das STG aufgespielt? dann tritt das Problem etwas weniger häufig auf.

Gruss Marco

[asbach669]

SPACE-X,
Nee habe ich nich!!
Muss mal schaun !!
am liebsten würd ich zum Buchner fahren und komplett abstimmen lassen!!

[asbach669]

Habe heute herrausgefunden das meine Kopfdichtung defekt is!!!
und das ist auch mein start problem!!am montag wird er zerlegt!!


hat schon jemand sowas bei einen opc1 gemacht???

[BOR-XZ 444]

Gemacht??? Hmm....Muelli und ich ausm Forum haben das letztens angefangen.......aber....bei ihm war es leider nicht nur die Kopfdichtung ^^

Willst das selbst erledigen???

[asbach669]

Ja mei kumpel is KFZler und macht hauptzächlich opel!!

aber nen x20xer hat er noch nicht gemacht!!

[BOR-XZ 444]

Ist aber genauso, wie jeder andere........

Also gleich, egal ob XER oder XEV.......vom Aufbau her.....

Lässt du auch den Zylinderkopf planen, bzw. bearbeiten?????

[asbach669]

Ja ich lass den kopf auf jeden fall planen zwar nich viel !!
auf wieviel kommt mich der ganze spaß so wen ich ne Kopfdichtung,ansaugdichtung,grümmerdichtung,zylind erkopfschrauben brauche??