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Thema: Kopfairbags stillegen

  1. #1
    Moderator Avatar von Holzwurm2002
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    Kopfairbags stillegen

    hi leute,

    hab ein klitzkleines problem...
    hab ein steuergerät für kopfairbag bei mir verbaut da ich den innenraumkabelbaum von meinem schlachtqp verwendet hab.
    da ich ja aber keine kopfairbags hab, würd ich sie gern stillegen,

    gehst das genau wie bei den seitenairbags mit nem 2,7 ohm wiederstand?
    oder ist da der wiederstand häher oder niedriger?

    mfg holzwurm

  2. #2
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    warum rüsteste keine kopfairbags nach ?

  3. #3
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    wegen zusatzintrumenten an der a säule
    die bleiben da, und bisher hatt ich keine kopf airbags und deswegen brauch ich auch keine

  4. #4
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    keiner ne ahnung??

  5. #5
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    mh kannste den wiederstand vom airbag selbst nich durchmessen?

    mfg

  6. #6
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    nimm doch einfach das alte airbagsteuergerät
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  7. #7
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    @ tepper,

    würd ich ja machen, ich hab aber leider keinen kopfairbag

    @ silberling

    problem ist das die stecker net passen, ich hab 3 steuergeräte daheim, alle mit verschiedenen steckern.
    ich hätt halt gern das genommen das zu dem kabelbaum passt.
    klar wenn das net funktioniert mit dem wiederstand werd ich wohl den kabelbaum umlöten müssen....
    hab jetzt mal 2,7 ohm wiederstände bestellt....

  8. #8
    TheAstraDriver
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    is die selbe Prozedur wie bei allen anderen Airbags auch

    an die beiden Kabel richtung Airbag(würd ich dann an den Kabeln direkt am STG-Stecker machen, da kommst am besten dran), nen widerstand einlöten.....
    2,7 Ohm / 0,25 Watt / 1% Toleranz
    pro Airbag einen Widerstand


    achja, die Idee mitm Nachrüsten würd ich eh verwerfen .... braucsht nen anderen Dachhimmel, andere Säulenverkleidungen(alle von A bis D-Säule), die Angstgriffe musst auch tauschen... ebenso ist hinten ne neue Leuchte fällig und glaub dass sogar das Dach, also die Streben im äussren Teil, anders geformt sind

  9. #9
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    @ theastradriver

    ja nachrüsten will ich die dinger auch net, die idee hatt ich eh nie

    ok dann löt ich den wiederstand mal ein, hab das ganze ja auch schon bei meinen seitenairbags gemacht, wusste halt net ob die kopfairbags den selben wiederstand haben wie die seitenairbags....
    dankeschön

  10. #10
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    also aktuller stand das mit den 2,7 ohm funktioniert nicht !!
    hab es ans ende der kabel gelötet und das "tech2" sagt wiederstand zu klein...
    das einzige was ich jetzt noch machen kann wär direkt am steuergerät den wiederstand einzulöten, kann es mir nur so erklären das da irgendwo ein kurzer drin ist....
    oder wisst ihr ne andere lösung?
    (außer den kompletten kabelbaum auf 4 airbags umzulöten)

  11. #11
    Member Avatar von Moogy
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    Einige legen das Zeug still, andere rüstens nach ;-P

    gruss und viel Glück
    "Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben"

    Walter Röhrl - Rennfahrer

    Zitat Zitat von ''
    ALTERNATIV, wer nur interesse an den Eintragungen hat....man könnte ja auch die Schlüsselnummer....ähm...ja.... ach ihr wisst schon OMG

  12. #12
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    Ich hab seit kurzem auch diesen Fehler mit Widerstand zu klein am Kopfairbag. Opel wollte dadrauf hin den Dachhimmel und das Steuergerät zerlegen........

  13. #13
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    und was hast du dann gemacht?

  14. #14
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    noch gar nichts, die airbaglampe leuchtet, alle vier vorhandenen Airbags arbeiten laut Tech2.

    Im Sep 09 muss meiner zum TÜV, bis dato muss dann was gemacht werden. Ich weiss nur nicht was, hab keine Lust den inne Werkstatt zu geben und die suchen die Nadel im Heuhaufen.....

  15. #15
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    @jemand

    tacho raus, pin abkleben (pin 1 dann hast das problem mit dem lämpchen los...
    so hab ich auch gestern tüv gemacht, dem prüfer ist es net aufgefallen
    ich kümmer mich um das problem und schreib dann hier die lösung (wenn ich sie finde )

  16. #16
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    so also hier die lösung für alles die das ding stilllegen wollen:

    einfach einen 1330 ohm wiederstand zischen die kabel löten.
    mein steuergerät bringt nun keinen fehler mehr!!

  17. #17
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    Zwischen welche beiden Kabel ?
    Kannst du mal eventuell ein bild machen ?

  18. #18
    Themenersteller

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    bild wird schwer, da alles schon wieder eingebaut ist....

    im fahrer fußraum (bein der motorhaubenentriegelung) kannst die 2 (4) gelb ummantelten kabel abgreifen (genaue kabelfarben schau ich noch nach)
    und dann einfach die wiederstände dazwischen einlöten.

    danach musst natürlich die fehler löschen lassen, gehen net von selber weg.

  19. #19
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    @ jemand
    also du musst die wiederstände zwischen grau und grau weiß
    und wiederstände zwischen grün und grün weiß löten

  20. #20
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    in welcher Toleranz muss der Widerstand denn laut Tech2 liegen.... daran würde ich mich dann bei der Wahl des Widerstandes orientieren..... interessant aber dass es mit nem 2,7 Ohm nicht funzt und stattdessen mit dem 1330 Ohm... aber hauptsache es funktioniert jetzt

  21. #21
    Themenersteller

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    gute frage, ein tech 2 und kopfairbags hab ich ja leider net zum nachmessen...
    aber mit der ohm zahl funktioniert es einwandfrei, keine fehlercodes.

  22. #22
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    Super, ist auf jedenfall viel kostengünstiger, als Fehlersuche im Niemalsland + Reparatur

  23. #23
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    Das schon. Aber wie sieht mit der Sicherheit aus?! Ich mein wenn Du Kopfairbags hast ist das ja schließlich ein Sicherheitsplus, das Dir vielleicht mal zugute kommt. Wär ja nicht schlecht wenn die im Ernstfall auch funktionieren. Beim Holzwurm siehts ja anderst aus, er hatte nie welche und hat ja deshalb den Widerstand dazwischen gemacht weil er eben ein Steuergerät für 6 Airbags hatte.

  24. #24
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    Ich hab auch keine Kopfairbags verbaut im Auto, hab nur 2 x Front und jeweils in der Seite, aber keinen Kopfairbag.
    Deswegen weill ich den Fehler ja so beseitigen lassen

  25. #25
    Moderator Avatar von Osirus
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    Ich hab seit kurzem auch diesen Fehler mit Widerstand zu klein am Kopfairbag. Opel wollte dadrauf hin den Dachhimmel und das Steuergerät zerlegen........
    Wo soll dann bitte dieser Fehler herkommen?!

    Wenn du keine Kopfaribags hast, dann hast du auch kein Steuergerät für Kopfairbags...

    Das würde ich nochmal genau vom FOH checken lassen!

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