Stärkere Heckklappendämpfer?

[Ugchen]

Da steht defenitiv nichts über Erfahrungen mit den Dämpfern bei cleaner klappe oder montiertem spoiler....
doof bin ich nicht und lesen kann ich auch

Dort steht ledeglich nur hätte,würde,wenn aber keine berichte (die dämpfer mit cleaner klappe,spoiler usw usw)

Und was ist das?
http://www.youtube.com/watch?v=1au2bI8nBpg

[Ugchen]

Nachtrag:
Du fragst ja nach Spoiler... Mit Spoiler ändert sich da auch nichts dran, weil der Spoiler nicht so schwer ist um diese starken Dämpfer zu fordern.

[shenka89]

Ist vermutlich ein Video was?

Also wirklich so langsam müsstest du mal einsehen das es nicht getestet wurde! (Lesen hilft da oder auch genauer hinschauen beim video...)

Der Astra auf dem Bild hat kein komplettes cleanes heck und auch keinen Spoiler!
Und ich glaube das eben diese 2 änderungen die ganze sache extrem beeinflussen alleine wegen dem Gewicht sowas wiegt schon einiges.
Vorallem ist es aber interresant ob die dämper es dann noch heben würden wegen dem Ausgangswinkel+zusatzgewicht.

Wie dem auch sei ich hab sie bestellt und werde es dann mal hier posten

[FourDragon]

Hallo shenka89,

hab den Lumma OPC Spoiler drauf und gecleantes Heck.
Hab mir die etwas stärkeren (die mit Wischer) eingebaut. Und NEIN, die Heckklappe springt wohl auf, wegen den Doorpumpers aber sie geht nicht alleine ganz auf

MfG
Kai

[Ugchen]

@Shenka:

So langsam müsstest du einsehen, dass du net weißt was du willst...

Wurde nicht getestet? Was ist denn an dem Video anders im Vergleich zum 100% cleanen Heck? Dass die Kennzeichenmulde noch da ist?
Und wie ich dir sagte ist der OPC-Heckspoiler nicht schwer genug für die 810er Dämpfer, um das Resultat im Video zu ändern.

Aber da sind wir ja froh, dass du erst fragend hier stehst und anschließend deine Vermutungen als Fakten hinschmeißt um uns falsch aussehen zu lassen...

Hast du die 810er oder die 850er bestellt? Wirst ja sehen, dass wir Recht hatten...


@FourDragon:
Die "etwas stärkeren" sind wieder andere als die vom Eskort mit den 810N.
Mit den teilen vom Eskort geht die Klappe vollständig alleine auf - auch mit OPC-Spoiler.

[Flitzpiepe666]

vonwegen "gibts da keine zwischenlösung" oder "wie wärs mit so 500nm?"

könnte man nicht einfach mit einem serien- und einem transit-dämpfer rumfahren???

dann könnte man sich auch entweder zu zweit ein set kaufen oder man lässt einen serien und einen transitdämpfer rumliegen und hat dann noch welche, falls auch der eingebaute transit-dämpfer mal nachlässt

[Osirus]

könnte man nicht einfach mit einem serien- und einem transit-dämpfer rumfahren???

Dann verziehst du dir im schlimmsten Fall die Klappe.
Das hat schon seinen Grund, warum da auf jeder Seite einer ist und beide gleichstark sind, und nicht nur ein einziger, der doppelt so stark ist. ;-)

[Ugchen]

Ich hab es erst so versucht, aber das konnte man sowas von knicken.

Wirklich Druck hat man dadurch nicht abbauen können und die Klappe hing total schief, als sie zu war, weil sie von der 850er Katusche weggedrückt wurde.

Wie Osirus also schon sagte: Es hat seinen Sinn, dass beide gleich stark sind.

[Flitzpiepe666]

also wenn die klappe in geschlossenem zustand schief war, dann spricht das aber dafür, dass die dämpfer allgemein nicht so sehr angebracht bzw gesund für die astra heckklappe sind...
denn auch wenns bei 2 transit dämpfern gerade ist - der DRUCK der auf der klappe/dem schloss lastet, ist nahezu doppelt so groß dann

beste alternative vll doch die stärkeren dämpfer dies von irmscher oder so gibt!?

[Enemy1802]

Also Dämpfer gibt es ja viele, da muss es doch noch ein zwischen Maß geben

Habe mal bei eBay geschaut, gibt es viele mit der Länge und einem zwischen Maß, jedoch weis ich nicht wie es mit den Aufnahmepunkten aussieht.

Hier mal ein paar Beispiele:

vom Kadett: hier

vom Fiat Panda: hier

vom Mondeo: hier

hätte schon gerne eine automatisch öffnende Klappe, jedoch keinen Lust darauf das irgendwann mal oben die Befestigung nachgeben oder die Klappe geschlossen unter zu hoher Spannung steht (auf dem Schloss) !

Habe auch noch welche für den G gefunden, die auch mehr Kraft haben sollen, was haltet ihr von den ?

480N und die 430N ?

[Astra G-CC]

Und welches BJ hat der Transit von dem du die Dämpfer nun verwendet hast?

[marco56]

Habe mir die von Astra H Caravan angebaut mit 570N (Habe mir die vom Autoverwerter geholt).

Musste die Kolbenstange verlängern, alles dann schwarz lackiert.

[Enemy1802]

Daten der Transit Dämpfer standen hier schon Dutzend mal...

Transit Bj. 85-2000

Gibts mit 810Nm für Transit ohne Heckwischer
und mit 850Nm für Transit mit Wischer.

[Astra G-CC]

Das mit den Bj. habe ich dann wohl überlesen.
Das mit den Nm habe ich wiederrum gelesen.
Hattest du denn die eine Nase vom Schloss entfernt oder drückt der Stellmotor solange das die aufgeht?

[Enemy1802]

Nichts weiter bearbeitet nur die Dämpfer getauscht. Durch diese Änderung geht die Klappe schon allein aus den Schloss.. das schaffen die Dämpfer so

[Rstwo]

Die Dämpfer drücken ordentlich, das solte man nicht unterschätzen

[Astra G-CC]

Ok das heißt es sollte nicht jemand ungeduldig am Kofferraum stehen
Werde das auch noch in Angriff nehmen

[Enemy1802]

Genau und das heißt auch das die für 810nm vollkommen reichen... Selbst wenn du Blei in der Klappe hast

[Deathack]

Habe mir wegen meines Heckspoilers auch Verstärkte Dämpfer gekauft für den Astra G. Bei Youtube gibt es ein Video mit den Transit Dämpfer, aber da hätte ich um die Aufnahmepunkte an der Karosserie bedenken :-(

[Enemy1802]

Also so stark wie das in den Video wackelt etc. Ist das nicht .... Guck mal in meiner Galerie da gibt ein Video wie ich die nutze ... Muss man nur halt beim schliessen viel kraft haben

[Deathack]

:-) Kraft hab ich schon, aber habe ja nun die leicht verstärken, glaube von Irmscher oder so, das reicht fürs erste.


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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=51.484402,7.157769

[Master23]

Falls jemand nach den Ford Transit Dämpfer sucht und dabei im Netz auf den "federspezi" Shop Name "Gasfeder Profi" Firma PSI Internationale aus Pulheim stösst.
Der sollte sich das ganze zweimal überlegen. Der Preis klingt verlockend.
Nur blöderweise erhält man nach Kauf eine nette Email der Artikel sei nicht vorrätig und müsse erst beim Zulieferer geordert werden. Welcher wiederum blöderweise im Ausland sitzt (vermutlich nicht einmal EU) und die Lieferzeit erhöht sich damit auf ca. 20 Werktage !

[Enemy1802]

Okay einfach mich fragen ich habe noch einen Satz (2 Dämpfer) übrig... zum Einkaufspreis.

[Master23]

zu spät

[Enemy1802]

naja für den nächsten dann