Radkastenrost - aber sowas von...

[p0mz0r]

Sil3nt, www.ksfh-tuning.de
Seite ist nicht sonderlich vielsagend, die Arbeit aber schon
würde es aber auch erstmal beim FOH versuchen, wenn das Scheckheft lückenlos ist, sollten die das eigentlich übernehmen

[Sil3nt]

War eben beim FOH, er meinte da es anscheinend noch im nur Oberflächlichen Bereich liegt käme das mit Sandstahlen, behandeln und lacken etwa so 350-400€

Ich hör mich erstma weiter um den das is mom. bei mir nich so drin.
Evl ziehe ich nochma in erwägung das selber zutun, ma schaun.

[RedMonsta]

Alter Schwede so viel Rost hab ich ja noch an keinem G gesehen.... Hat ja echt schon böse G-rostet..... Hoffentlich bleibt meiner davon verschont....
Hoffe du bekommst das alles wieder schön sauber hin... und nimm dir ruhig ein bißchen mehr zeit hauptsache vernünftig sonst hast du den gleichen scheiss bald wieder!!!

Wünsche dir viel Glück....

[opc_checker]

ich hab bei opel gelernt und da wars an der tagesordnung ca 2000 das ich alle 2 wochen beim astra ein seitenteil gewechselt habe
die ersten hatten wirklich voll die probleme damit
danach wurde ne andere konservierung genommen und die dicht nähte besser gelegt
waren manchmal einen cm neben der kante
also ist das bei manchen fast schon normal

schneid´s raus und hol dir an rep radlauf und auch das radhaus blech prüfen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
ganz wichtig!!!!!!!!!!!!111

[Schnibble]

War eben beim FOH, er meinte da es anscheinend noch im nur Oberflächlichen Bereich liegt käme das mit Sandstahlen, behandeln und lacken etwa so 350-400€

Ich hör mich erstma weiter um den das is mom. bei mir nich so drin.
Evl ziehe ich nochma in erwägung das selber zutun, ma schaun.

das mit dem sandstrahlen ist so eine sache....

natürlich kommt der rost dabei gut weg, das ist keine frage. Nur wie der aufwand (bzw. kosten) zum ergebnis steht ist eine andere.
Bei zu dünnem blech kann man allerdings mit sandstrahlen auch ordentlich schaden anrichten....und wo man den sand nachher überall wiederfindet ist noch eine ganz andere nummer.


Ich würde da die eher konventionelle methode mit fächerscheibe auf der flex angehen. danach einen ordentlich roststopper drüber (hab da ein paar produkte bei hand die wirklich gut sind)
gut einwirken lassen - ordentlich grundieren.
danach neu lackieren (lassen) -- ein guter lacker kriegt es hin ohne dass man was sieht bzw. man alles abmontieren muss.

und wie opc_checker das auch meinte, bei der gelegenheit die ganze nahtabdichtungen kontrollieren - und gegebenfalls nachbessern bzw. die befallenen anderen stellen gleich mitmachen

[Sil3nt]

Kann sein das ich es mit meinem Vater selber mache und dann nur die ganze Sicke lacken lasse, frage morgen nochma rum was das wo anderes kostet aber denke das is am besten.

[Belladonna]

Hallo,

habe heute bei meinem Astra auf einer Seite ebenfalls Rost im Radkasten gefunden . Das hat mich ziemlich geschockt, dachte das wäre beim Astra G kein Problem mehr.
Nun mein Astra ist Baujahr 2001 und Original, er hatte keinen Schaden und es wurde auch nichts gebaut. Habe ich eine Chance das Opel da was kostenlos macht?
(Will morgen mal rumtelefonieren...bin gespannt.)

Hier so sieht es aus:


Enttäuscht bin ich gewaltig....

[Blackpearly]

Enttäuscht bin ich gewaltig....

ui, ui, das wäre ich auch

[Cherry]

wenn du immer inspektionen gemacht hast un dein checkheft gepflegt ist dann evtl ja.. ohne keine chance..

ich habe das bereits hinter mir.. neuen reingeschweißt.. und jason aus dem forum hatte schon 2 neue scheiß rost..

[Jason S.]

wenn du immer inspektionen gemacht hast un dein checkheft gepflegt ist dann evtl ja.. ohne keine chance..

ich habe das bereits hinter mir.. neuen reingeschweißt.. und jason aus dem forum hatte schon 2 neue scheiß rost..

stimmt hab schon 2 neue und bald auch den 3ten entweder sind da alle unfähig oder
der Radlauf ist verhext. Hab nämlich schon wieder ne Blase gefunden

Wobei ich sagen muss, dass es 3 unterschiedliche Karosseriebauer waren.

[Astrabärchen]

Dann ist es einfach billiges Blech.

[Maddin123]

Immer wieder das gleiche Radhaus? dann wurde nach dem Schweißen nicht richtig konserviert! Nur von Außen lack drüber, da wird nichts draus!

[Jason S.]

Immer wieder der Gleiche. Die komplette Seitenwand wurde nie richtig konserviert, das haben wir beim letzten mal gesehen. Nach dem Einschweißen, sind 1,5l Hohlraumversiegelung in den Radlauf und die Seitenwand geflossen. Der Karosseriebauer hat sogar unten an der Stelle wo der Rost immer kam, nen Loch in das äußere Blech geschnitten, sodass man dort auch nochmal Hohlraumversiegelung reinspritzen kann. Das Loch wurden danach wieder versiegelt. Hat alles nicht gebracht.
Nun also nochmal.

[Cherry]

bekommst es immernoch auf kulanz gemacht? oder musst mittlerweile selber zahlen?

[Jason S.]

Kulanz hab ich noch nie bekommen, da gebördelt wurde.

[Stiffmaster]

das kostet aber mächtigst viel oder nicht? also soweit ich weiß gibt Opel ja Garantie auf Rostbefall! Regelzeit beträgt 12Jahre steht wenigstens im Aktuellen ADAC Magazin, aber wie hier ja schon alle meinten machen die das ja nur wenn mal alle Inspektion durchläuft!?!

[Jason S.]

Drüber nachzudenken was das gekostet hat, lass ich mal lieber.
Opel hat gesagt: "Wir machen das nicht auf Kulanz weil eine Änderung an der Karosserie vorgenommen wurde". Ich hatte alle Inspektionen inkl. der für die Durchrostung. Dumm gelaufen.

[eXtr3me]

das ist leider der nachteil am kanten umlegen... selbst wenn du es beim FOH machen lässt...

[Jason S.]

Dann hab ich gehört übernehmen sie es, ich glaube so wars bei Matti Bär.

[Schnibble]

das kostet aber mächtigst viel oder nicht? also soweit ich weiß gibt Opel ja Garantie auf Rostbefall! Regelzeit beträgt 12Jahre steht wenigstens im Aktuellen ADAC Magazin, aber wie hier ja schon alle meinten machen die das ja nur wenn mal alle Inspektion durchläuft!?!

So weit ich weiss aber nur bei DURCHrostung --- und nicht wenn rostbläschen da sind.
(obwohl es billiger wird, man macht's gleich weg, wenn das blech noch zu retten ist )

[ZeroX^]

Das Problem hab ich auch hinten links

[cinseb]

Ach du scheiße... Das hätt ich vom G nicht grade erwartet. Ich hoffe das sind nur ausnahmen. Bei meinem Vectra B Bj96 ist kein stück rost zu sehen also hoffe ich mal das es nur ausnahmen sind.

[Osirus]

Ich würde mal sagen das ist auch viel eine Frage der Pflege.
Wenn man die Radhäuser z.B. regelmäüig mit dem Gartenschlauch ausspült sinkt das Risiko vermutlich deutlich.

Wenn ich das Bild von Belladonna oben so sehe, wenn man das erst so spät merkt, dass es so aussieht, dann hat man sein Auto sowieso nicht richtig gepflegt.

[cinseb]

ja ok die Pflege gehört dazu. Der Vectra war ein Rentnerauto aber trotzdem 13Jahre ohne Rost ist schon was...

[DTI 4 ever]

Bei meinem rostet der hintere Bereich der Motorhaube. Habs erst gesehen als ich die Dämmatte abgenommen habe. Beim FOH brauch ich garnet erst vorbeischaun, Serviceheft was ist das
Selbst ist der Mann.

Zum Glück stehen genug Astra-G aufm Schrottplatz zum Ausschlachten