Nach der ATE Bremse suche ich auch schon ne ganze Zeit.
aber es gibt sie nur noch gebraucht und dann ist sie sehr teuer
Stimmt das, das es auch keine Scheiben mehr dafür gibt?
Sehr sehr schöner wagen und um Kompressor oder Turbo lässt sich ja streiten jeder Geschmack ist anders
Nach der ATE Bremse suche ich auch schon ne ganze Zeit.
aber es gibt sie nur noch gebraucht und dann ist sie sehr teuer
Stimmt das, das es auch keine Scheiben mehr dafür gibt?
Mein Opc: http://www.astra-g.de/showthread.php...!!!-X20XER-2.0
Wenn Motorsport einfach wäre,
würd´s Fußball heißen
Ganz schön Understatement mit dem dicken Schriftzug auf der Seite
Schön mal wieder was zu hören von deinen Autos
MfG Heiko.
Opel Astra Limousine Cosmo Edition
Z19DTH BJ 08/08 | Xenon | CD 70 Navi | UHP | CID | Klimaautomatik | Teilleder | Sitzheizung | Mittelarmlehne |
Eibach Prokit | OPC Lenkrad | 18" 5-Stern Felgen | Comfort Unit | BMW KZB | BMW Antenne |
Pioneer TS-Q 172 Vollaktiv | Hertz ES250.3 D4 in Reserverradmulde an Steg QM 120.2 | DSP von Carhifi Store Bünde |
@ OpcTim die Bremse ist leider recht rar aber ihr Geld wert - kein vergleich zu ksport oder dem ganzen billigzeug ( D2, xyz) ich finde dich auch besser als die Tarox wegen der 2 teiligen Scheiben und zum einen ja ATE hat keine Scheiben mehr aber ich bzw GH-Dynamics kann Scheiben dafür liefern
@hacky: der war ja nur für die treffen damit die Leute aufmerksam werden weil ohne ist er viel zu normal
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Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
Astra G Carbrio, 3,2V6 6-Gang, Fächerkrümmer, LPG, 19" OZ, 375er Porsche Bremsen Vorne und 330er Hinten, Recaro in Leder, Clarion & Herz Mille full DA Hifiausbau
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is des ksport zeug so schlecht?
So schlecht ist übertrieben aber s gibt besseres
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@Silberling: Was kosten die Scheiben bei Dir? Welche Abmasse haben die Scheiben und sind diese auch zweiteilig? Und haben die Scheiben TÜV? Habe die ATE Anlage ja auch schon über 6 Jahre und brauche wohl auch bald mal neue Scheiben.
Nordschleife 2007: 92,5 Runden --> Bestzeit: 9:25
Nordschleife 2008: 55,0 Runden --> Bestzeit: 9:19
ATE High Performance Brake Kit: Wer später bremst, ist länger schnell
Teileverkauf:
OPC1 Heckstrebe
OPC1 Klimakompressor (KZ RM) defekt
Die Scheiben haben die originalen Abmessungen und werden von Tarox gefertigt sie sind in der Qualität G88 und F2000 zu bekommen Kostenpunkt Rund 1000€ der Satz die sind nur als reibring oder auch mit Topf erhältlich. Bei Interesse einfach ne ob Idee Email
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Wie kommt Ihr drauf das es für die ATE High Performance Bremse keine Bremsscheiben mehr gibt ? Die sind doch Lieferbar.
326 x 30mm
Gibt es hier was neues?
Mein Breezblaues Coupe http://www.astra-g.de/showthread.php...29#post1181929
Mein Teileverkauf http://www.astra-g.de/showthread.php...oupe-16er-Alus
Zur zeit nicht der Silberne "schläft" aber wenn alles gut geht kommt er 2016 wieder auf die Straße und wenn's ganz gut geht mit min 400ps
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Das Jahr 2016 hat bereits angefangen, hat sich was am Astra getan?
Die 400PS hören sich ja mal gut an
Laut Facebook ist der dicke via Transporter aus seinem Dornröschenschlaf zu GHD verbracht worden wo sich nun um ihn gekümmert wird.
Es gibt immer Leute die meinen, sie seien schlauer als ich. Das Schlimmste ist, sie sind es auch.
Astra4Ever-Webchat:
http://chat.rostfreiopel.de
Ja nach einem turbulenten letzten quartal 2015 (einge wissen es ja das ich mich von meinem Kollegen hab Trennen müssen nachdem es zu etlichen unschönen Dingen in der Firma gekommen war und ich eine Insolvente Firma aus der scheisse ziehen musste) und einem ebenso bescheidenen Jahresstart 2016 (3 Wochen Totalausfall nach einer etwas beschissenen Krankheit)
Geht es jetzt aber doch entlich weiter am Dicken - als ersten wurden mal die ganzen Raubbauten zurückgebaut - die letzen jahre hat er teilweise als ersatzteillager gedient zb ist keine bremse mehr vorhanden und auch so fehlen einige teile im Motorraum welche jetzt wieder erstzt werden. zudem steht ein grosser Kundendienst an und er wird im April seit 7 jahren mal wieder dem TÜV vorgeführt allerdings nur als Sauger so wie er eingetragen ist. Und wenn dann alles passt in der Firma dann soll er gegen ende des Jahres wieder den LAder bekommen und seine 330PS wieder haben. Der 400PS Block bleibt erst mal im Kofferraum
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Da kann es ja nur noch wieder aufwärts gehen. Wünsche dir ein gutes 2016, egal ob beruflich oder gesundheitlich!
Corsa OPC Nürburgring Edition
Na da Freu ich mich das der wieder komplettiert wird. Und was die Leistung betrügt, 330 reichen auch
gesendet von meinem Amiga 500+ Pocket
Greetz Val
Mein Alltagswägelchen *verkauft*
Mein Baby *verkauft*
Cabrio
mit Unterstüzung der stets hilfsbereiten Truppe von GH-Dynamics
Dann hat man immerhin Luft für noch mehr
Selbst als 'normaler' Saugmotor ging der schon richtig gut. Da braucht man nicht zwingend einen Kompressor.
Corsa OPC Nürburgring Edition
Wird er am 2. April zu sehen sein?
Ich werde auf alle Fälle an deinem Saisonstart dabei sein, da ich mich ein wenig umschauen möchte im Thema Anlagenumbau bei meinem Signum.
2002er Astra ECO4 1.7 DTI
2006er Signum Cosmo 1.9 CDTI
2013er Insignia FL SportsTourer 2.0 CDTI BiTurbo
2004er Astra Turbo Coupe Daytona
Carbonschwarz, Teilleder Daytona, Klimaautomatik, Xenon...to be continued
Hi hier mal ein kleines Lebenszeichen von meinem Dicken er bekommt dem nächst einen neuen Kabelbaum da der alte etwas arg spröde ist - auch zieht im Innenraum wieder seine alte Silverediton Ausstattung ein - aber nur ganz langsam da ich jetzt Papa/Angesteller/Nebenerwerbler/Häuselbauer/Silberling /Cabrioschrauber und OPC Schrauber bin
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Juhu, es tut sich was.
Bin ganz gespannt.
Freu mich, dass wieder was passiert.
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Greetz Val
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Hier mal ein Gruppenfoto von seiner neuen Heimat
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