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Thema: [3-türer] Silberling´s V6 Supercharged 330PS 440NM - Lebenszeichen 2021

  1. #2651
    Member Avatar von PaulAstra13
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    Sehr sehr schöner wagen und um Kompressor oder Turbo lässt sich ja streiten jeder Geschmack ist anders

  2. #2652
    Member Avatar von OpcTim
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    Nach der ATE Bremse suche ich auch schon ne ganze Zeit.
    aber es gibt sie nur noch gebraucht und dann ist sie sehr teuer

    Stimmt das, das es auch keine Scheiben mehr dafür gibt?
    Mein Opc: http://www.astra-g.de/showthread.php...!!!-X20XER-2.0

    Wenn Motorsport einfach wäre,
    würd´s Fußball heißen

  3. #2653
    Member Avatar von hacky1312
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    Ganz schön Understatement mit dem dicken Schriftzug auf der Seite
    Schön mal wieder was zu hören von deinen Autos
    MfG Heiko.





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  4. #2654
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    Silberling´s V6 Supercharged 330PS 440NM

    @ OpcTim die Bremse ist leider recht rar aber ihr Geld wert - kein vergleich zu ksport oder dem ganzen billigzeug ( D2, xyz) ich finde dich auch besser als die Tarox wegen der 2 teiligen Scheiben und zum einen ja ATE hat keine Scheiben mehr aber ich bzw GH-Dynamics kann Scheiben dafür liefern

    @hacky: der war ja nur für die treffen damit die Leute aufmerksam werden weil ohne ist er viel zu normal
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  5. #2655
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    is des ksport zeug so schlecht?

  6. #2656
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    So schlecht ist übertrieben aber s gibt besseres
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  7. #2657
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    @Silberling: Was kosten die Scheiben bei Dir? Welche Abmasse haben die Scheiben und sind diese auch zweiteilig? Und haben die Scheiben TÜV? Habe die ATE Anlage ja auch schon über 6 Jahre und brauche wohl auch bald mal neue Scheiben.
    Nordschleife 2007: 92,5 Runden --> Bestzeit: 9:25
    Nordschleife 2008: 55,0 Runden --> Bestzeit: 9:19
    ATE High Performance Brake Kit: Wer später bremst, ist länger schnell

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  8. #2658
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    Die Scheiben haben die originalen Abmessungen und werden von Tarox gefertigt sie sind in der Qualität G88 und F2000 zu bekommen Kostenpunkt Rund 1000€ der Satz die sind nur als reibring oder auch mit Topf erhältlich. Bei Interesse einfach ne ob Idee Email
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  9. #2659
    Member Avatar von act!mel
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    Wie kommt Ihr drauf das es für die ATE High Performance Bremse keine Bremsscheiben mehr gibt ? Die sind doch Lieferbar.
    Astra G OPC Caravan wird angeschoben mit Phase XY

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  10. #2660
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    Zitat Zitat von Silberling Beitrag anzeigen
    @ OpcTim die Bremse ist leider recht rar aber ihr Geld wert - kein vergleich zu ksport oder dem ganzen billigzeug ( D2, xyz) ich finde dich auch besser als die Tarox wegen der 2 teiligen Scheiben und zum einen ja ATE hat keine Scheiben mehr aber ich bzw GH-Dynamics kann Scheiben dafür liefern

    @hacky: der war ja nur für die treffen damit die Leute aufmerksam werden weil ohne ist er viel zu normal
    Die Tarox bekommste auch mit 2-teiligen Scheiben.

    Was haben die Scheiben bei der ATE für einen Durchmesser?
    How low can you go?

  11. #2661
    Member Avatar von act!mel
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  12. #2662
    Member Avatar von coupe77
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    Gibt es hier was neues?

  13. #2663
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    Zur zeit nicht der Silberne "schläft" aber wenn alles gut geht kommt er 2016 wieder auf die Straße und wenn's ganz gut geht mit min 400ps
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  14. #2664
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    Das Jahr 2016 hat bereits angefangen, hat sich was am Astra getan?
    Die 400PS hören sich ja mal gut an

  15. #2665
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    Laut Facebook ist der dicke via Transporter aus seinem Dornröschenschlaf zu GHD verbracht worden wo sich nun um ihn gekümmert wird.
    Es gibt immer Leute die meinen, sie seien schlauer als ich. Das Schlimmste ist, sie sind es auch.

    Astra4Ever-Webchat:
    http://chat.rostfreiopel.de

  16. #2666
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    Ja nach einem turbulenten letzten quartal 2015 (einge wissen es ja das ich mich von meinem Kollegen hab Trennen müssen nachdem es zu etlichen unschönen Dingen in der Firma gekommen war und ich eine Insolvente Firma aus der scheisse ziehen musste) und einem ebenso bescheidenen Jahresstart 2016 (3 Wochen Totalausfall nach einer etwas beschissenen Krankheit)

    Geht es jetzt aber doch entlich weiter am Dicken - als ersten wurden mal die ganzen Raubbauten zurückgebaut - die letzen jahre hat er teilweise als ersatzteillager gedient zb ist keine bremse mehr vorhanden und auch so fehlen einige teile im Motorraum welche jetzt wieder erstzt werden. zudem steht ein grosser Kundendienst an und er wird im April seit 7 jahren mal wieder dem TÜV vorgeführt allerdings nur als Sauger so wie er eingetragen ist. Und wenn dann alles passt in der Firma dann soll er gegen ende des Jahres wieder den LAder bekommen und seine 330PS wieder haben. Der 400PS Block bleibt erst mal im Kofferraum
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  17. #2667
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    Da kann es ja nur noch wieder aufwärts gehen. Wünsche dir ein gutes 2016, egal ob beruflich oder gesundheitlich!
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  18. #2668
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    Na da Freu ich mich das der wieder komplettiert wird. Und was die Leistung betrügt, 330 reichen auch



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  19. #2669
    Member Avatar von -FreaK-
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  20. #2670
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    Selbst als 'normaler' Saugmotor ging der schon richtig gut. Da braucht man nicht zwingend einen Kompressor.
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  21. #2671
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    Wird er am 2. April zu sehen sein?

    Ich werde auf alle Fälle an deinem Saisonstart dabei sein, da ich mich ein wenig umschauen möchte im Thema Anlagenumbau bei meinem Signum.
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  22. #2672
    Member Avatar von Chianti
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  23. #2673
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  24. #2674
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    Juhu, es tut sich was.

    Bin ganz gespannt.
    Freu mich, dass wieder was passiert.

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  25. #2675
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    Hier mal ein Gruppenfoto von seiner neuen Heimat


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