Seite 6 von 8 ErsteErste ... 45678 LetzteLetzte
Ergebnis 126 bis 150 von 188

Thema: Spurplatten/Distanzscheiben - Fragen

  1. #126
    Member Avatar von Harileu
    Mitglied seit
    14.11.2011
    Auto
    Astra G Coupe 2.2
    Beiträge
    155
    ich zitier mich selbst nochmal:


    Das hängt von deiner Tieferlegung ab, sowie von deinen Reifen ab, Welche Größe und welche Marke (Fallen wie Schuhe unterschiedlich groß aus, besonders die Flankengeometrie), Sowie von deinem Achsversatz ( Dann könnte es auf einer Seite passen und auf einer nicht)

    Hinten wirst du wahrscheinlich die Stoßstangenaufnahme bearbeiten müssen, vorne die Radhausschale.

    Sicher nichts machen müssen wirste du bei 5 vorne, 15 hinten. An deiner Stelle würde ich einfach messen, und schauen ob das passen würde.



    EDIT: Flattern: Kann von nicht klappender Zentrierung kommen, welche mittels der Senkung der Kegelköpfe der Schrauben in die Kegellöcher stattfindet beim Anziehen. Zudem nutzt du ab 15er Platten einen exertenen zentrierungsring, nämlich den der Platte.

    Bei 5er Scheiben nutzt du noch die Originalzentrierung. Wiegesagt.... ich würde mir heute für vorne 5er und hinten 15er holen... das ist am Stressfreisten...
    Geändert von Harileu (20.05.2014 um 14:29 Uhr)
    !!! Neueröffnung: Harileu´s Teileverkauf !!!

  2. #127
    Member Avatar von zetto
    Mitglied seit
    20.06.2010
    Ort
    Oberhausen
    Auto
    Caravan X18XE1
    Beiträge
    384
    Wobei 5mm Platten nicht so der Knaller sind je nachdem, welche Felgen man drauf hat. Meine Coupe-Felgen bekomm ich nicht ruhiggestellt mit den 5mm pro Seite (ohne ist ruhig, liegt also definitiv an der nicht mehr ausreichenden Zentrierung)

    Gesendet mit Tapatalk für Gameboy Color
    ...warum auf den letzten Wagen warten?!

    Mein X18XE1 Caravan - - - >

    Meine Suche
    Mein Teileverkauf

  3. #128
    Member
    Mitglied seit
    02.08.2011
    Auto
    BMW 320d Touring mit performance Kit, Fendt Fix 2, Bashan BS 200 S7
    Alter
    33
    Beiträge
    138
    Okay. Werde es die Tage mal rumprobieren sprich
    nochmal komplett ohne
    vorne nichts hinten 40/Achse
    Vorne nichts hinten 30/Achse

    Mal sehen an was es liegt...
    Geändert von Basti 2.016V (20.05.2014 um 15:35 Uhr)

  4. #129
    Member Avatar von G-SezZ
    Mitglied seit
    13.01.2012
    Auto
    Astra G Coupe Z20LET
    Beiträge
    1.744
    Wobei 5mm Platten nicht so der Knaller sind je nachdem, welche Felgen man drauf hat. Meine Coupe-Felgen bekomm ich nicht ruhiggestellt mit den 5mm pro Seite (ohne ist ruhig, liegt also definitiv an der nicht mehr ausreichenden Zentrierung)
    Und das wiederum kann auch von der Radnabe abhängen. Mit 5mm habe ich keine Probleme. Aber ich habe den Wagen mit rundum 10mm Platten gekauft (was normalerweise vorne wegen der Zentrierung ja nicht geht), beim Wechsel der Nabe stellte ich dann fest dass die neue (SKF) ein längere Zentrierung hat und damit gingen auch keine 10er Platten mehr drauf.


    Die Distanzscheiben und deren Zentrierung auf Rundlauf zu prüfen ist ja nicht das Problem, einfach mal ohne Rad montieren und eine Messuhr dran setzen. Wenn die Platten nicht rund sind, zurück an Absender.
    Astra G Coupe Z20LET

  5. #130
    Member Avatar von -Seb-
    Mitglied seit
    10.08.2012
    Ort
    Holzhausen a. d. H
    Auto
    Astra G - Z22SE OSV
    Beiträge
    402
    Hey, möchte mir hinten 15mm Spurplatten pro Seite, also i.G 30mm verbreitern.. würde jetzt gern Wissen ob es im zusammenhang mit meinem Fahrwerk (AP hinten 30mm tiefer mit Sportdämpfern) und meinen Felgen (Alutec Storm 7J x 17H2 Et 38 ) und den Reifen (205/40) so ohne weiteres passt, sodass ich es eintragen lassen kann und keine veränderungen an den Radläufen gemacht werden müssen??
    Geändert von -Seb- (16.07.2014 um 13:13 Uhr)

  6. #131
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
    Mitglied seit
    04.06.2007
    Ort
    Bremen
    Auto
    SilverEdition 09/1999
    Alter
    40
    Beiträge
    4.479
    eventuell musst du börteln, mehr sollte da nicht, wenn überhaupt, nötig sein.
    Spritmonitor.de / meine SilverEdition

    Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!

    "Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"

    Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
    Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min

    Mechatroniker mit Stern

  7. #132
    Member Avatar von -Seb-
    Mitglied seit
    10.08.2012
    Ort
    Holzhausen a. d. H
    Auto
    Astra G - Z22SE OSV
    Beiträge
    402
    Beim Felgengutachten steht etwas von Spurverbreiterung bis 2%
    Wie soll ich das verstehen?

  8. #133
    Member Avatar von Harileu
    Mitglied seit
    14.11.2011
    Auto
    Astra G Coupe 2.2
    Beiträge
    155
    Ohne gesondertes Gutachten ist eine Spurverbreiterung nur um bis zu 2% der Ausgangsspur zulässig. Wenn es mehr als 2% sein sollen, muss ein gesondertes Gutachten her bzgl der Achsfestigkeit.

    H&R verweist in ihrem Gutachten auf ein Gutachten bzw dessen Nummer, welches die selbst mal durchführen haben lassen, welches bis zu ca. 4% gilt, sprich ET17.

    2% sind in der Regel bis zu 15mm je Seite.

    Also sind bspw 5 vorne 15 hinten i.d.R. eintragungstechnisch problemslos machbar (Auch karosserietechnisch). Die Kombo finde ich mittlerweile am besten für dezente Tieferlegungen mit Seriennahen 17 o. 18 Zöllern, weil am Umstandslosesten (auch bzgl. Unwucht an Vorderachse)...

    Gruß
    !!! Neueröffnung: Harileu´s Teileverkauf !!!

  9. #134
    Member Avatar von -Seb-
    Mitglied seit
    10.08.2012
    Ort
    Holzhausen a. d. H
    Auto
    Astra G - Z22SE OSV
    Beiträge
    402
    Die Spurplatten sind von Supersport. Wie rechne ich das denn aus um wieviel % sich meine Spur erweitert? Ich brauch ja dann das maß der Hinterachse von der länge aus gesehen oder was?

  10. #135
    Member Avatar von kc85
    Mitglied seit
    11.10.2006
    Ort
    Erfurt
    Auto
    Caravan Fresh, Z16XE & CC Sport, Z16XE
    Beiträge
    6.647
    Die Spurweite der HA mit 6x15 ET49 Serienfelgen beträgt beim CC 1472mm (gemessen von Radmitte zu Radmitte).

    Davon ausgehend kann man den Rest bequem berechnen.

    kc85
    Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)

    - 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
    - 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC

    Meine Autos _ All my friends know the low rider ...

  11. #136
    Member Avatar von Harileu
    Mitglied seit
    14.11.2011
    Auto
    Astra G Coupe 2.2
    Beiträge
    155
    bis ET 14 (16 Zoll), nicht ET 17 (17 Zoll).... hat H&R die Festigkeit über ein gesondertes Gutachten bewiesen. es kommt halt auf die damit verbundene Felgengröße an...

    15 Zoll bis ET 19, 18 Zoll gar nur bis ET 29... kommt halt zusätzlich auch auf die Felgenbreite/Reifenbreite an...

    ich meine iwo ma aus nem Erfahrungsbericht gelesen zu haben dass n normaler Tüver von ner Spurweite von ca. 1,5m bei nem normalen PKW ausgeht... Dodge Ram oder Smart is was anderes..
    Geändert von Harileu (16.07.2014 um 18:01 Uhr)
    !!! Neueröffnung: Harileu´s Teileverkauf !!!

  12. #137
    Member Avatar von -Seb-
    Mitglied seit
    10.08.2012
    Ort
    Holzhausen a. d. H
    Auto
    Astra G - Z22SE OSV
    Beiträge
    402
    Messen die überhaupt nach ob ich mich an die 2% gehalten habe?

  13. #138
    Member Avatar von kc85
    Mitglied seit
    11.10.2006
    Ort
    Erfurt
    Auto
    Caravan Fresh, Z16XE & CC Sport, Z16XE
    Beiträge
    6.647
    Das rechnet ein guter Prüfer in 3 Sekunden mit dem Taschenrechner aus - oder auch nicht.

    kc85
    Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)

    - 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
    - 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC

    Meine Autos _ All my friends know the low rider ...

  14. #139
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
    Mitglied seit
    04.06.2007
    Ort
    Bremen
    Auto
    SilverEdition 09/1999
    Alter
    40
    Beiträge
    4.479
    die haben dafür dierekte Umrechner, wo sie dein Fahrzeug aus einer Datenbank aussuchen können und dann direkt die Änderungen sehen. Da wird nix pauschal gerechnet, weil jeder Hersteller andere Philosophien in Sachen Fahrwerksgemometrie vertritt.
    Spritmonitor.de / meine SilverEdition

    Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!

    "Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"

    Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
    Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min

    Mechatroniker mit Stern

  15. #140
    Member Avatar von G-SezZ
    Mitglied seit
    13.01.2012
    Auto
    Astra G Coupe Z20LET
    Beiträge
    1.744
    Das geht doch viel einfacher, sieht man auf den ersten Blick: Zwei Nullen an die Plattenstärke hängen, dann weiß man wie breit die Spur serienmäßig mindestens sein müsste um innerhalb der 2% zu bleiben. (Plattenstärke * 2 * 100/2 = Plattenstärke*100). Oder umgekehrt Spurbreite durch 100 teilen, bzw einfach ein Komma setzen, ist die maximale Plattenstärke:
    Die Spurweite der HA mit 6x15 ET49 Serienfelgen beträgt beim CC 1472mm
    Mit 14.72mm Platten würde man exakt 2% breiter. -> Mit stärkeren Platten brauchst du also ein Gutachten das die 2% Grenze aushebelt, darunter geht es ohne. BZW diesen Wert von der Seiren-ET abgezogen ergibt eine minimale Gesamt-ET 34(,28).


    Die Kombinationen im H&R Gutachten sind nur als Beispiele zu sehen, das ist halt eine Auswahl der getestet Kombinationen. ET14 ist wohl die höchste Spurbreite die getestet wurde. Die bekommt man eigentlich auch mit 17" oder 18" eingetragen, natürlich vorausgesetzt dass nichts schleift, die Räder ausreichend abgedeckt sind, etc. Was bei größeren Rädern natürlich zunehmend schwieriger wird.
    Bei solchen Geschichten würde ich immer vorher mal mit den Unterlagen zum TüV, kurz schnacken ob das von den Papieren her klar geht, und wenn die Bürokratischen Hürden geklärt sind erst anfangen Blech anzupassen, etc.
    Geändert von G-SezZ (17.07.2014 um 10:43 Uhr)
    Astra G Coupe Z20LET

  16. #141
    Member Avatar von -Seb-
    Mitglied seit
    10.08.2012
    Ort
    Holzhausen a. d. H
    Auto
    Astra G - Z22SE OSV
    Beiträge
    402
    Das mit den 14,72mm hab ich auch berechnet, damit wäre ich dann doch schon drüber oder? Oder drücken die bei 0,29mm ein Auge zu? ^^
    Ich weiß nich ob im Supersport Gutachten zusätzlich was steht..

  17. #142
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
    Mitglied seit
    04.06.2007
    Ort
    Bremen
    Auto
    SilverEdition 09/1999
    Alter
    40
    Beiträge
    4.479
    wenn dein Prüfer kein Korinthenkacker ist, geh mal davon aus, dass 15mm kein Problem sind.
    Spritmonitor.de / meine SilverEdition

    Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!

    "Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"

    Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
    Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min

    Mechatroniker mit Stern

  18. #143
    Member Avatar von G-SezZ
    Mitglied seit
    13.01.2012
    Auto
    Astra G Coupe Z20LET
    Beiträge
    1.744
    Kannst dir ja mal das Gutachten von H&R ausdrucken, und als zusätzlich Vergleich vorlegen. Sollte bei einem vernünftigen Prüfer kein Problem sein, Spurbreite ist Spurbreite, egal welche welches Logo auf die Platte geprägt ist. Aber Erfahrung habe ich da keine. Wenn es Platten mit passendem Gutachten gibt (H&R) kaufe ich gleich die.

    Edit:
    Hey, möchte mir hinten 15mm Spurplatten pro Seite, also i.G 30mm verbreitern.. würde jetzt gern Wissen ob es im zusammenhang mit meinem Fahrwerk (AP hinten 30mm tiefer mit Sportdämpfern) und meinen Felgen (Alutec Storm 7J x 17H2 Et 38 )
    Nicht vergessen dass deine Felgen auch schon 11mm niedrigere ET haben als Serie! Mit 15mm Platten bist du dann schon bei Gesamt-ET 23, das sind gut 3%.
    Geändert von G-SezZ (17.07.2014 um 11:44 Uhr)
    Astra G Coupe Z20LET

  19. #144
    Newbie Avatar von ProjektG
    Mitglied seit
    15.01.2014
    Ort
    Berlin
    Auto
    Astra G CC X16SZR Starsilber
    Beiträge
    27
    Hi ich hab schon ne weile im forum gesucht,aber nicht das richtige gefunden.
    Ich würde gerne wissen welche spurplatten an meinem CC 1.6 passen,
    ohne das ich die Kanten umlegen muss.

    Ich hab jetzt 6,5Jx15 ET38 mit 195/60 er Reifen.

    Ich hoffe ihr könnt mir das sagen, ich hab immer nur was zu 17 oder 18zoll gefunden.
    Wenn du dein Leben so liebst wie ich mein Auto, dann lass die Finger davon !!!

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
    Walter Röhrl

  20. #145
    Member Avatar von kc85
    Mitglied seit
    11.10.2006
    Ort
    Erfurt
    Auto
    Caravan Fresh, Z16XE & CC Sport, Z16XE
    Beiträge
    6.647
    5/15mm v/h definitiv. Bei 15/20mm kann es u.U. schon etwas schleifen.
    Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)

    - 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
    - 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC

    Meine Autos _ All my friends know the low rider ...

  21. #146
    Newbie Avatar von ProjektG
    Mitglied seit
    15.01.2014
    Ort
    Berlin
    Auto
    Astra G CC X16SZR Starsilber
    Beiträge
    27
    OK also müssten hinten 15mm pro Seite passen und vorne 5mm pro Seite
    Aber bringen 5mm pro Seite etwas??
    Wenn du dein Leben so liebst wie ich mein Auto, dann lass die Finger davon !!!

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
    Walter Röhrl

  22. #147
    Member Avatar von zetto
    Mitglied seit
    20.06.2010
    Ort
    Oberhausen
    Auto
    Caravan X18XE1
    Beiträge
    384
    Man merkt schon, dass da was ist - zumindest hab ichs bemerkt, als ich die 5er vorne rausgemacht habe

    Gesendet mit Tapatalk für Gameboy Color
    ...warum auf den letzten Wagen warten?!

    Mein X18XE1 Caravan - - - >

    Meine Suche
    Mein Teileverkauf

  23. #148
    Member Avatar von Astra-Deluxe
    Mitglied seit
    03.09.2013
    Auto
    Astra G CC Comfort BJ 98 X16XEL
    Beiträge
    402
    5mm sind 5mm....

    Nimm aber vernünftige sonst flattrt wegen krummer platten noch dass Lenkrad...

  24. #149
    Member
    Mitglied seit
    19.08.2007
    Auto
    Sommer: Astra OPC Caravan, Kadett E Cabrio, Kadett E GSI 16V - Winter: Subaru Impreza WRX
    Beiträge
    300
    Hallo Leute,

    ich stelle dann mal ne ganz blöde Frage. Ich überlege mir an meinem Caravan hinten 15mm Spurplatten (sprich 30mm auf der Achse) zu montieren. Passt das ohne irgendwelche grösseren Probleme mit ner originalen 7,5x17 et47 Felge und nem 215/45 R17 Reifen?

    Gruß Frank
    Astra G Coupe - Silver Edition, JMS-Ansatz, KW-Gewinde und hochlganzverdichteten RH-Turbo ---> *bling bling* <---- Das war einmal!

    Nun heisst es Astra OPC Caravan!!!! :-D

    http://astra-g.de/showthread.php/626...ra-OPC-Caravan

  25. #150
    Member Avatar von Astra-Deluxe
    Mitglied seit
    03.09.2013
    Auto
    Astra G CC Comfort BJ 98 X16XEL
    Beiträge
    402
    Könnt passen. Kommt aber auch immer auf den Prüfer an.

    Problem könnten die balon reifen machen.


    Kante anlegen reicht aber zu 100 Prozent

Ähnliche Themen

  1. Ein paar Fragen zu Stoßdämpfer, Spurplatten
    Von Caravanos im Forum Fahrwerk, Räder, Bremse
    Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 11.05.2008, 11:42
  2. Distanzscheiben auf GTC 7,5 x 18, 225/40
    Von samy83 im Forum TÜV
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 02.02.2008, 14:00
  3. 8x17 ET 35 und 20mm-Distanzscheiben/Spurplatten pro Seite
    Von spiky im Forum Fahrwerk, Räder, Bremse
    Antworten: 12
    Letzter Beitrag: 17.01.2008, 18:30
  4. Fragen zur Spurplatten
    Von soistdass im Forum Fahrwerk, Räder, Bremse
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 26.07.2005, 13:49
  5. Distanzscheiben/Spurplatten bei ebay kaufen??
    Von MIGA24 im Forum Fahrwerk, Räder, Bremse
    Antworten: 18
    Letzter Beitrag: 13.07.2004, 12:46

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •