Wie hoch dreht ihr/ wie hoch ist Gesund?

[juju16v]

Moin,
mich quält seit ner Zeit eine bzw. sogar zwei fragen^^

1. Wie hoch dreht ihr eure Autos maximal?

2. Was ist gesund für den Motor, ich mein mein 1,8l 115PS dreht bei 210+ über 6000rpm und klingt zwischen 5 und 6 schon ein bischen gequält sind dann 6000 plus noch ok? Wenn ja kann man damit länger fahren?

Danke schonmal für die Antworten

[astra0201g]

bei rot sollte ende sein :-)

[Blackpearly]

also ich schalte meistens zwischen 4000 und 5000, allerdings erst wenn er warm ist und wie astra0201g schon geschrieben hat-> bei rot ist ende...

[PlunZe]

Moin,
mich quält seit ner Zeit eine bzw. sogar zwei fragen^^

1. Wie hoch dreht ihr eure Autos maximal?

2. Was ist gesund für den Motor, ich mein mein 1,8l 115PS dreht bei 210+ über 6000rpm und klingt zwischen 5 und 6 schon ein bischen gequält sind dann 6000 plus noch ok? Wenn ja kann man damit länger fahren?

Danke schonmal für die Antworten

Ich denke heutzutage kannste im 5ten immer Vollgas fahren, da die Verkehrslage eh nicht unter normalen Bedingungen es zu lässt, dass er kaputt geht, weil du zu lange Vollgas gefahren bist.
Außerdem ist der 5te ja auch so lang übersetzt, dass du ihn garnicht so hoch drehen kannst, wie in den anderen 4 Gängen.
Klar sein sollte aber, dass hohe Drehzahl so oder so höheren Verschleiß bedeutet.

[AstraGTuned]

Ich dreh bei normalser Stadt fahrt bis max. 2500.
Auf der ab bei normal fahrt ca. 3000-3500.
Und wenn es schnell gehn muss wird bei ca. 7000 geschaltet

[Micha1,8]

Ich würd sagen des macht nix!
Weil sonst würde der Motor ja bei zb 5000u/min regeln!
Spezl einen Spass Corsa der hat den Übel hergenommen fast 2 jahre lang! Immer vollgas! Egal ob kalt oder nicht, egal ob acker oder Wald!
Motor hat gehalten!

[Astra Abbes]

Also ich dreh im warmen zustand zwischen 3000 - 4000.
Hab halt nur n 1.6er mit 75 PS

[X18XE1-Z147]

ui noch einer ausm landkreis hildesheim ^^

willkommen im forum juju16v

wenn der motor warm is kannste bis innen begrenzer drehen, dass is ja die funktion vom begrenzer, den motor vor überdrehung (=schaden ^^) zu schützen

hey blackpearly,
was hastn du fürn verbrauch wenn du meistens zwischen 4 und 5000 schaltest?

[SilverG 1.2]

Also die KFz Mechaniker und soweiter werden dir alle samt sagen wenn warm kannste drehen wenn kalt nicht..normal inner stadt schalt ich so bei 2000, soll sehr schonend und spritsparend sein nur darf er dann nicht unter 1500 U/min fallen sonst muckt er en bisl :-D
Ansonsten außerort wenn er warm ist un ichs eilig habe mache ich mal so 5000 U/min ansonsten bei 3-4000 u/min

[masch]

Aber nicht vergessen den Wagen 30km warm und nachher 15km kalt zu fahren. Is halt blöd wenn man nur 40km fährt

*nicht Ernst nehmen*

[juju16v]

Das Man den Motor im kalten Zustand nich drehen darf is mir auch klar! Ging mir nur drum wie das mit der Haltbarkeit beim Opel is, bin vorher nen Seat Ibiza gti bj 95 gefahren (scheiß vw) und da is der Motor kaputt gegangen, da ich damit nachts über die bahn gefahren bin, als ich dann in Freiburg war, war der Motor im Arsch, lagerschaden, vw meinte kommt durch hohe drehzahlen.

Das will ich auf keinenfall mit dem neuen Heiligen Opel.

Und dauerhaft niedrigtourig fahren is auch nich so gut, wie man an meinem Astra sieht, den hat vorher ne alte Frau gefahren, der musste erstmal freigefahren werden

[SilverG 1.2]

Gib ihm der machts mit....

[juju16v]

Is das normal bei dem x18xe1 dass der zwischen 5 und 6tsd n bissel komisch klingt?

[SilverG 1.2]

Definiere mal komisch?
Sehr laut und kratig oder dumpf...schlapp?

[haseber]

Aber nicht vergessen den Wagen 30km warm und nachher 15km kalt zu fahren. Is halt blöd wenn man nur 40km fährt Mr. Green

Also ich mach daß so denke wenn ich ihn jetzt schone
hält er bei meinen Phasen eds länger

[juju16v]

Ne klingt n bissel wie begrenzer in nem vw n bissel unregelmäßig halt, schwer zu beschreiben ist nicht laut oder so

[shavenne]

Auf freier Landstraße/Autobahn/Schnellstraße gut und gerne 4000-4500, selten bis kurz vor 5000 (ab 5000 macht meiner Probleme... Bocken+Zylinderwegschaltung ...). Den 4. Gang überspringe ich meistens, wenn ich nicht gerade auf der Autobahn bin.
Innerorts max. 3000 zum Beschleunigen, wenn alles frei ist. Istn Auto vor mir, das eh nicht schnell fährt, kommts auch schonmal vor dass ich schon zwischen 1500 und 2000 schalte, teilweise tuckel ich auch mit 1200 Umdrehungen im 5. durch die Ortschaft wenns schlimm kommt (wozu hochdrehen lassen, wenn der vor mir eh nicht schneller fährt und ich nicht beschleunigen muss/kann ). Der Z16SE muckt da interessanterweise überhaupt nicht rum bei der Drehzahl .

Angaben natürlich bei warmen Motor. Der sieht keine 3000, bevor er nicht warm ist.

[Silberling]

naja wie hoch man dreht hängt von vielen sachen ab zb wenn ich normal fahr dreh ich kaum über 3500 wenn ich heize schalte ich bei 6800 und wenn ein XER unter der habe ist erst bei 7400

[juju16v]

Was is ein XER?

[mat18]

X20XER, der Motor aus dem OPC I

[SPACE-X]

naja wie hoch man dreht hängt von vielen sachen ab zb wenn ich normal fahr dreh ich kaum über 3500 wenn ich heize schalte ich bei 6800 und wenn ein XER unter der habe ist erst bei 7400

Ja der XER braucht das wirklich.....hab schon mehr als einmal probiert im 3 oder4ten den Berg hochzufahre...*g* fühlt sich an wie wenn man einen 1liter Motor unter der Haube hat *g*

Wenn der XER warm ist schalte ich auch erst über 6000-6500u/min
beim C20XE (im Tigra )kann ich auch noch mit 3000u/min den Berg flot hochfahren...wenns sein muss aber auch mal bis 5000-5500u/min

@juju16v
der X20XER ist der OPC1 Motor mit 160PS
-Standgas 1000u/min
-Max. Dremoment 188Nm bei 4300u/min
-Max Leistung bei 6500u/min
-Drezahlbegrenzer mit OPC1 Update 7500u/min ( sonst bei 7200u/min)
-Limitiert Weltweit auf 3000 Stück

Mehr in der Suche dazu.

Gruss Marco

[Muelli]

Wenn´s flott gehen soll lass ich meinen bis 7600 upm drehen Der kann das wohl ab

[Ti]

Auf der AB oder Bundesstraße ist der XER schon lässig zu fahren, aber in der Stadt und im gemäßigten Betrieb ist er schon etwas doof, naja...

[shoot3r]

Is das normal bei dem x18xe1 dass der zwischen 5 und 6tsd n bissel komisch klingt?

mein x18xe1 find ich klingt nicht komisch zwischen 5 und 6k umdrehungen.

ansonsten wird im kalten zustand früh geschalten und wenn er warm ist kanns schon mal bis zu 6000 gehen.

der x18xe1 zieht doch eh erst richtig im oberen bereich...

[blackangel]

Auf freier Landstraße/Autobahn/Schnellstraße gut und gerne 4000-4500, selten bis kurz vor 5000 (ab 5000 macht meiner Probleme... Bocken+Zylinderwegschaltung ...). Den 4. Gang überspringe ich meistens, wenn ich nicht gerade auf der Autobahn bin.
Innerorts max. 3000 zum Beschleunigen, wenn alles frei ist. Istn Auto vor mir, das eh nicht schnell fährt, kommts auch schonmal vor dass ich schon zwischen 1500 und 2000 schalte, teilweise tuckel ich auch mit 1200 Umdrehungen im 5. durch die Ortschaft wenns schlimm kommt (wozu hochdrehen lassen, wenn der vor mir eh nicht schneller fährt und ich nicht beschleunigen muss/kann ). Der Z16SE muckt da interessanterweise überhaupt nicht rum bei der Drehzahl .

Angaben natürlich bei warmen Motor. Der sieht keine 3000, bevor er nicht warm ist.

soweit ich weiss is der z16se doch mit der haltbarste und zuverlässigste motor den es am astra g gibt. was meinst du für bocken und zylinderwegschaltung? weil meinen kann ich ohne probleme bis in den begrenzer drehen, ist bei manchen überholvorgängen auch nötig *g* wenn man hinter nem lkw ist der ca. 70 fährt ab in den dritten gang, und vorbeigerauscht...

mfg