Normal kommt es dir billiger wenn du deinen 1.6er verkaufst und dir nen Serien G mit 2.2er Maschine besorgst.
N abend liebe leutz,
möchte meinen Caravan 1,6 gerne auf den 2,2l umbauen, was muss ich speziel erwarten bzw beachten?Bremsen fahrwerk is klar.
Was kann ich von meiner alten maschiene noch benutzen?
Is der Umbau problemlos möäglich?
Gruss aus Bremen
Normal kommt es dir billiger wenn du deinen 1.6er verkaufst und dir nen Serien G mit 2.2er Maschine besorgst.
LED-Profi
Keine PNs mehr bitte wegen Anfragen -> E-Mail: info@R-LED.de
->1.6 Turbo R-LED Edition<-
**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
ja, das weiss ich, aber ich häng an dem auto, hab viel mit ihm erlebt und hab auch schon einiges dran gemacht, sodas ich einfach nur mehr leistung möchte....
umbau möglich keine frage würde ich mich bei GH-Dynamics mal melden.(im forum mal suchen).aber obs sinnvoll ist den sich reinzusetzen halte ich für fraglich.habe bis jetzt nichts positives über den motor gehöhrt und mich deswegen zb für den 1,8er entschieden.am besten mal bei den wilden bayern fragen bzw anrufen die können dich da gut beraten
@ OZ: du wirst lachen der erste 2.2er umbau steht an bei uns der motor hängt schon am Motorstänger und zufällig ist es sogar ein umbau von Z16SE auf Z22SE zufälle gibts.
Ach ja und ich denke das der Motor nachdem wir fertig sind damit so um die 160-170 ps haben wird
Tuningfragen? einfach PN an Mich - hier werden Sie geholfen!
Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
Astra G Carbrio, 3,2V6 6-Gang, Fächerkrümmer, LPG, 19" OZ, 375er Porsche Bremsen Vorne und 330er Hinten, Recaro in Leder, Clarion & Herz Mille full DA Hifiausbau
Alleinherrscher bei GH-Dynamics - Euer Tuning Partner
ne ne ne zufälle halt.na dann bin ich mal gespannt was ihr draus macht.
Hmm....116PS hatte ich im calibra ja auch und des war n bisel wenig...
Aber wenner dafür ordentlicher leuft, warum nicht, günstiger iser natürlich auch noch?
Muss nur noch schauen wer der glückliche wird der mir das Realisieren kann, da ich nit so versiert um umbau von Motoren bin.
Von einem X auf einen Z Motor umzubauen solltest du nur, wenn du wirklich 100% davon überzeugt bist...
Der Elektronikkram der gemacht werden muss ist da viel aufwendiger wie von gleichem Buchstaben auf gleichen Buchstaben.
wie gesagt kann nur GH-Dynamics (zb Silberling) empfehlen die können die ggf auch für nen guten kurs nen motor organisieren und haben andere schicke teile im angebot für nen wirklich guten preis.
von X auf Z hab ich auch schon hintermir - EGAS nachrüsten und noch ein paar kabel zusätzlich in den innenraum da ist es einfacher auf nen V6 umzubaunZitat von BeBiBu
Tuningfragen? einfach PN an Mich - hier werden Sie geholfen!
Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
Astra G Carbrio, 3,2V6 6-Gang, Fächerkrümmer, LPG, 19" OZ, 375er Porsche Bremsen Vorne und 330er Hinten, Recaro in Leder, Clarion & Herz Mille full DA Hifiausbau
Alleinherrscher bei GH-Dynamics - Euer Tuning Partner
hat schon einer einen z20let auf z20leh umgebaut?
??? wie bitte das kann jede werkstatt da ist ja gar nix dabei
Tuningfragen? einfach PN an Mich - hier werden Sie geholfen!
Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
Astra G Carbrio, 3,2V6 6-Gang, Fächerkrümmer, LPG, 19" OZ, 375er Porsche Bremsen Vorne und 330er Hinten, Recaro in Leder, Clarion & Herz Mille full DA Hifiausbau
Alleinherrscher bei GH-Dynamics - Euer Tuning Partner
Die ham nur verchiedene Lader drin oder?Zitat von zx-r1
Und ob ich schon wanderte im finsteren Tal fürchte ich kein Unglück,
denn ich bin die absolut gemeinste Drecksau in diesem verdammten Tal!
mein CC
hi
so einfach ist des au net, weil der nen anderen kabelbaum hat. Soweit ich das weiß,
gruß beni
aber den kabelbaum kannst auch vom Z20LET nehmen. Er will ja von LET auf LEH und die unterscheiden sich nun mal nur in der Motormechanik nicht in der elektrikZitat von turbobeni
Tuningfragen? einfach PN an Mich - hier werden Sie geholfen!
Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
Astra G Carbrio, 3,2V6 6-Gang, Fächerkrümmer, LPG, 19" OZ, 375er Porsche Bremsen Vorne und 330er Hinten, Recaro in Leder, Clarion & Herz Mille full DA Hifiausbau
Alleinherrscher bei GH-Dynamics - Euer Tuning Partner
evtl hat ja aber der Treaderöffner damit ein Problem.Zitat von Silberling
Ich weis ganz sicher, dass ich keinen Motorumbau machen würde, der bei der Spritzwand nicht halt macht... und das soll jeder für sich entscheiden.
hi
dann brauchst nen z20leh kabelbaum, die elektrik soll auch anderes sein.
Ist schon mal was im let-forum diskutiert worden.
gruß beni
turbobeni, nein. Ist definitiv nicht so.
Bzw. ist der LEH-Kabelbaum ja für den Astra H mit Can-Bus. Beim Astra G klappt das nicht.
...
er soll sich lieber ein OPC II Kombi holen !
da gibts auch kein Kabelsalat
matze
hi
aso, na ja wieder was dazugelernt
gruß beni
wenn man sich einen Z20LEH in den G baut braucht men den Kabelbaum vom Z20LET! Ich werd es doch wissen habs ja schon mal gemacht...
Tuningfragen? einfach PN an Mich - hier werden Sie geholfen!
Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
Astra G Carbrio, 3,2V6 6-Gang, Fächerkrümmer, LPG, 19" OZ, 375er Porsche Bremsen Vorne und 330er Hinten, Recaro in Leder, Clarion & Herz Mille full DA Hifiausbau
Alleinherrscher bei GH-Dynamics - Euer Tuning Partner
hi
jut jut
hoff ich werd des diesen winter auch noch angreifen, nur nen leh finden wird schwer
gruß beni
naja mit nem LEH lader ist es ja noch lange nicht getan
Tuningfragen? einfach PN an Mich - hier werden Sie geholfen!
Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
Astra G Carbrio, 3,2V6 6-Gang, Fächerkrümmer, LPG, 19" OZ, 375er Porsche Bremsen Vorne und 330er Hinten, Recaro in Leder, Clarion & Herz Mille full DA Hifiausbau
Alleinherrscher bei GH-Dynamics - Euer Tuning Partner
hi
ne ne, des ist scho klar
scho nen leh motor, aber ist ja noch zeit bis zum winter
gruß beni
hab hier noch was gefunden
http://www.opel-problemforum.de/f2-a...n-astra-g.html
Lesezeichen