Seite 1 von 7 123 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 25 von 172

Thema: geschlossene Luftfiltersysteme

  1. #1
    Member
    Mitglied seit
    24.04.2007
    Ort
    Waren (Müritz)
    Beiträge
    612

    geschlossene Luftfiltersysteme

    könnten wir hier mal alles geschlossenen Luftfiltersysteme zusammentragen???hab nich wirklich informatives dazu gefunden!
    soviele gibts doch für den G bestimmt garnich,oder?!
    Black is beautiful

  2. #2
    Member
    Mitglied seit
    09.04.2005
    Ort
    Menden, NRW
    Auto
    Audi A4 8E
    Beiträge
    874
    ich kenne welche von...
    raid HP max flow kit
    twister
    bmc carbon box
    DBilas

    dann halt noch die austauschfilter von denen und k&n
    mehr fällt mir spontan nich fürn astra ein

    ...unterwegs als ´Herr der Ringe´...


    There do I see my father. There do I see my mother, my sisters, and my brothers.
    There do I see the line of my people, Back to the beginning! They do call to me.
    They bid me take my place among them, In the halls of Valhalla!
    Where the brave may live... ...FOREVER!!

  3. #3
    Member Avatar von Fitzi
    Mitglied seit
    03.10.2005
    Ort
    Dessau
    Auto
    2.0 DTI Caravan + 2.2 Cabrio Bertone Edition
    Alter
    45
    Beiträge
    847
    Sandtler Austauschfilter

  4. #4
    Member Avatar von Eleanor
    Mitglied seit
    30.08.2007
    Ort
    Inchenhofen
    Auto
    BMW X1 x23d
    Alter
    35
    Beiträge
    851
    dass waren dann schon auch alle!

  5. #5
    Themenersteller

    Member
    Mitglied seit
    24.04.2007
    Ort
    Waren (Müritz)
    Beiträge
    612
    aber um hier mal ein klarzustellen!
    ich hatte es erst mit nem offenen versucht!!! (K&N 57i Performance Kit)
    son Müll holt euch bloß nich, der letzte dreck!
    zurzeit fahr ich mit originalen + Vectra c ansaugrohr!
    nun wollte ichs viell noch mal mit nem geschlossenen versuchen!
    hatt man denn mit nem geschlossenen auch sone leistungseinbußen wie mit nem offenen?!?!eigentlich doch nich oder?!
    Black is beautiful

  6. #6
    Member Avatar von Fitzi
    Mitglied seit
    03.10.2005
    Ort
    Dessau
    Auto
    2.0 DTI Caravan + 2.2 Cabrio Bertone Edition
    Alter
    45
    Beiträge
    847
    Dem Ansaugen von Warmluft gehst du eindeutig aus dem Weg.
    Der Vorteil der Austauschfilter liegt klar im Anschaffungspreis und der TÜV-Fähigkeit.
    Der Dbilas Kit bietet die größere leistungsausbeute, aber geht auch ins Geld.
    Die CDA Carbonbox bietet da den Mittelweg,eigentlich nur bei schon größeren Motoren. Hier solltest du dir aber im Klarem sein, das es auf deine Fähigkeiten ankommt die sauber zu verbauen. Je kürzer und "runder" die Zufuhr von der Box zum Motor, desto besser!!!

  7. #7
    Member Avatar von Eleanor
    Mitglied seit
    30.08.2007
    Ort
    Inchenhofen
    Auto
    BMW X1 x23d
    Alter
    35
    Beiträge
    851
    ich werde mir dieses system von dbilas zulegen!
    dass is schon perfekt abgestimmt und "leicht" zum einbauen... mann muss nicht so viel rumbasteln! hat aber leider sein preis....

    http://www.dbilas-dynamic.de/index.htm

  8. #8
    Member
    Mitglied seit
    13.06.2008
    Ort
    Gemünden am Main
    Auto
    Astra G Sportsline [Z18XE]
    Beiträge
    725
    naja mit so was kenn ich mich nicht so arg aus! hatte in mein alten ein offenen, bei dem wollt ich ein austausch sportluftfilter hollen was sagt ihr dazu?
    S-Style

    Astra G 1,8 16V Sportsline

    Im Winter, wenn der OPEL schneebedeckt,
    der OPELfahrer Pläne heckt.
    Was könnte man noch schöner machen,
    was gibt es noch für Tuning-Sachen?

  9. #9
    Member
    Mitglied seit
    25.06.2008
    Ort
    Renningen
    Auto
    Astra G CC T98 1.8 16V Bj.99
    Beiträge
    107
    Ich hab bei mir auch den offenen K&N drin.
    Allerdings muss ich sagen, dass der bei mir weder Plus noch Minus an Leistung bringt. Ich merk zumindest nichts davon. Das Einzige ist der etwas bessere Sound beim durchtreten.
    Was hat es denn mit dem Vectra C Ansaugrohr auf sich? Bringt`s des?
    Bin da auch erst frisch am experimentieren.

  10. #10
    Member
    Mitglied seit
    06.02.2007
    Ort
    Hausen v.d.H nah bei Wiesbaden
    Auto
    cc x18xe und QP Z20LET
    Alter
    35
    Beiträge
    916
    ich hab zurzeit en maxxflow drinne bin auch eigentlich zufrieden mit schlauch iss er halt leiser

  11. #11
    Member
    Mitglied seit
    21.03.2008
    Beiträge
    406
    Zitat Zitat von Eleanor
    ich werde mir dieses system von dbilas zulegen!
    dass is schon perfekt abgestimmt und "leicht" zum einbauen... mann muss nicht so viel rumbasteln! hat aber leider sein preis....

    http://www.dbilas-dynamic.de/index.htm

    was holst du dir denn genau


    ich suche eigen tl. nur was das den luftfilterkasten ersetzt bzw. kasten und ansaugrohr und steige bei denen ned so ganz durch
    Zu Verkaufen:
    H&R Spurplatten 8mm pro Seite / LK 4x100
    Rücksitzbank+Lehne vom CC
    Kamei Scheinwerferblenden in Premiumblau lackiert (die neuen)
    1xSitzheizungsschalter

    Einfach per PN melden ;-)

  12. #12
    Member Avatar von Eleanor
    Mitglied seit
    30.08.2007
    Ort
    Inchenhofen
    Auto
    BMW X1 x23d
    Alter
    35
    Beiträge
    851
    oh sorry der link macht ja nur sie startseite auf....
    musst unter produkte gehen---> luftiltersyteme und zubehör
    und dass teil heißt flowmaster flowpipe kits!!!
    wirst schon finden!!!

  13. #13
    Member
    Mitglied seit
    21.03.2008
    Beiträge
    406
    das ist dann aber der ganze ansaugtrakt bis auf brücke oder ? 300 eus??? kann mann da einafch dasalte system runter ziehn und das neue drauf oder muss mann das alte runterschrauben????
    Zu Verkaufen:
    H&R Spurplatten 8mm pro Seite / LK 4x100
    Rücksitzbank+Lehne vom CC
    Kamei Scheinwerferblenden in Premiumblau lackiert (die neuen)
    1xSitzheizungsschalter

    Einfach per PN melden ;-)

  14. #14
    Member
    Mitglied seit
    30.04.2005
    Ort
    köln
    Auto
    2,2 coupe
    Beiträge
    551
    das ist dann aber der ganze ansaugtrakt bis auf brücke oder ? 300 eus???
    für beide fragen ein ja

    altes demontieren. damit man den alten restriktor besser raus bekommt + insbesondere die flowpipe dran bekommt die 4 stück kühlerbefestigungsschrauben ab---dann geht alles viel leichter
    G-Coupe,90iger Jahre Bertone Nr 1089, Automatik, EZ: 4/o3, Z22SE Hitec-Kompressorumbau-225 PS
    Wahnsinn kennt keine Grenzen-- meiner auch nicht

  15. #15
    Member
    Mitglied seit
    21.03.2008
    Beiträge
    406
    muss ich da am motor schrauben??? hat da jemand mal nen bild
    Zu Verkaufen:
    H&R Spurplatten 8mm pro Seite / LK 4x100
    Rücksitzbank+Lehne vom CC
    Kamei Scheinwerferblenden in Premiumblau lackiert (die neuen)
    1xSitzheizungsschalter

    Einfach per PN melden ;-)

  16. #16
    MIg2au
    Gast
    Dbilas Luftfiltersystem kit



    besteht aus:

    * Flow Pipe (lufteinlass stutzen) 110,20euro
    *Flowmaster Luftfilterkasten mit K&N matte 199euro

    zusammen als kit für 278.28euro



    PS das thema sollte verschoben werden in die teile übersicht..

  17. #17
    Member
    Mitglied seit
    21.03.2008
    Beiträge
    406
    ja das stand ja ußer frage die frage ist nur ob und in wei fern mann da ahnung vom schrauben haben sollte. denn an den motor traue ich mich nicht unbedingt ran.
    Zu Verkaufen:
    H&R Spurplatten 8mm pro Seite / LK 4x100
    Rücksitzbank+Lehne vom CC
    Kamei Scheinwerferblenden in Premiumblau lackiert (die neuen)
    1xSitzheizungsschalter

    Einfach per PN melden ;-)

  18. #18
    MIg2au
    Gast
    allso bei dem luftfiler system sollte man schrauben anziehen können.. ;-) und das wars

  19. #19
    Member
    Mitglied seit
    21.03.2008
    Beiträge
    406
    nicht das der motor da verdreckt etc pp


    evtl könnte mal einer kennzeichnen wo mann schraueb stecken etc muss
    Zu Verkaufen:
    H&R Spurplatten 8mm pro Seite / LK 4x100
    Rücksitzbank+Lehne vom CC
    Kamei Scheinwerferblenden in Premiumblau lackiert (die neuen)
    1xSitzheizungsschalter

    Einfach per PN melden ;-)

  20. #20
    MIg2au
    Gast
    awa.... mach dir da mal keine sorgen..darfs halt kein dreck reinschmeißen, dan geht das schon.

  21. #21
    Member Avatar von Eleanor
    Mitglied seit
    30.08.2007
    Ort
    Inchenhofen
    Auto
    BMW X1 x23d
    Alter
    35
    Beiträge
    851
    bei deinem motor ist es sogar noch leichter!
    kommst besser ran! weil bei dir net der ansaugtrackt falschrum drin is wie bei unserem Z22SE....

  22. #22
    Member Avatar von schraxx
    Mitglied seit
    07.03.2004
    Ort
    Leipzig
    Auto
    Corsa OPC NE
    Alter
    47
    Beiträge
    10.810
    Ich zitiere mal Herrn Klasen aus dem C20LET Forum:

    Haben hier mehrere Messungen gemacht, Astra-TQP (~270PS) mit Serienfilter, K&N, Sandtler SC und dann noch zum Spaß DBilas Flowmaster.

    Ergebnis: Kein PS unterschied übers gesammte Drehzahlband, nur beim DBilas gab es oberhalb 6000U/min sogar einen kompletten Strömungsabriss mit 30PS Minderleistung.

    Serienfilter oder Sandtler-SC ist empfehlenswert
    Quelle:
    http://www.c20let-forum.com/viewtopi...r=asc&start=15
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  23. #23
    Member Avatar von Eleanor
    Mitglied seit
    30.08.2007
    Ort
    Inchenhofen
    Auto
    BMW X1 x23d
    Alter
    35
    Beiträge
    851
    dass heißt ja dass das dbilas system eher leistungs einbußen macht oder???

  24. #24
    MIg2au
    Gast
    messungen beim turbo coupe´ . oder?

    wie sich jetzt das ganze beim z22se verhält wissen wir ja jetzt nicht

  25. #25
    Member
    Mitglied seit
    13.06.2008
    Ort
    Gemünden am Main
    Auto
    Astra G Sportsline [Z18XE]
    Beiträge
    725
    stimmt denk mal so ein turbo braucht halt mehr luft als ein normalen!!

    aber naja ich tuh bei mir k&n austauschfilter rein das wars!

    liegt schon daheim rum seit gestern
    S-Style

    Astra G 1,8 16V Sportsline

    Im Winter, wenn der OPEL schneebedeckt,
    der OPELfahrer Pläne heckt.
    Was könnte man noch schöner machen,
    was gibt es noch für Tuning-Sachen?

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •