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Thema: Klimaanlage kühlt nicht mehr?!

  1. #51
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    Wenn ein bisschen Ahnung hast kannst den Kondensator
    auch selber tauschen. Ein passender Kondensator aus dem
    Zubehör kostet nicht mal annähernd so viel.
    Musst halt nur danach die Anlage
    wieder füllen lassen.
    Hab das mal bei nem Corsa gemacht und es
    hat prima geklappt.

  2. #52
    Member Avatar von effloresce
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    Moin,

    ich habe hier auch mal wieder ein Leid (eins von vielen) mit meinem Astra. Habe heute die Klimaanlage befüllen und desinfizieren lassen. Nach dem ich das Auto auf unserem Firmenparkplatz abgestellt habe und die Klimaanlage eingeschaltet habe, um zu testen ob diese auch wieder vernünftig kühlt, bemerkte ich, dass sich an der Beifahrertür ein schöner Nebel vorbeigeschlichen hat. Ein Blick unters Auto: EIne Riesenlacke mit Neongelben Zeugs, schmierig. Sollte wohl Kühlmittel oder Kontrastmittel sein. Also zurück zur Werkstatt. DIe haben sich das nageschaut und sind der Meinung, das es irgendwas zerissen hat. Glaubt ihr an nen dummen Zufall oder an Pfusch? DIe Werkstatt will sich natürlich rausreden...

  3. #53
    Member Avatar von der lars
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    @ wouldi, astra f/g:
    also wenn ihr die klima so lasst wie sie ist, um evtl. erst in enm monat kältemittel auffüllen zu lassen, passiert nix!

    @yosh
    kondensator undich ist recht häufig, da steinschlag.
    such dir bei nem abfrackauto oder im zubehör nen kondensator, wechsel das selbst und fahr dann inne werkstatt und lass sie evakuieren und neu befüllen.

    @effloresce:
    pfusch würde ich nicht sagen da die "monteure" nicht an den leitungen sondern nur an den anschlüßen dran waren. wenns da nen schlauch oder nen rorh, oder gar den kondensator zerrissen hat ist es wohl materialermüdung.

    kam der nebel nach dem einschalten?


    mfg lars
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  4. #54
    Member Avatar von effloresce
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    Das haben die ja auch gesagt, dass es ne Materialermüdung sein kann. War ja daneben gestande. Die haben ja nur dieses gerät zum entleeren/befüllen drangehängt und eben so nen Verdampfer in den Innenraum gestellt zum desinfizieren. Nun, Gebrauchtwagengarantie is ja noch drauf. Montag ist mal wieder Termin beim FOH. Bekomm dann nen Zafira kostenlos. Und der Serviceleiter hat gemeint ich bekomm als Entschädigung mal ein Wochenende einen Wagen zum fahren vielleicht nen Insignia oder GT, oder doch nen Astra OPC? Das ist ja nicht das einzige Leid mit meinem roten.

    November 2008 gekauft! Mängelliste:

    Thermostat - auf Garantie
    Blinkerrelais - auf Garantie
    ZKD - auf Garantie
    Innenraum Feucht - auf Garantie
    jetzt Klima - Garantie

    naja bin ich schon froh das ich das Teil bei nem Opelhändler gekauft habe. Aber freuen werden die sich nicht. Bleibt nach den Reparaturen keine Marge mehr über komisch, mein alter Astra F war so zuverlässig, machte keine Murren und war 14 Jahre alt. Naja, vielleicht liegt es daran das meiner bei den Engländern hergestellt wurde. Eben keine deutsche Wertarbeit ))

  5. #55
    Member Avatar von der lars
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    haben die schon eine diagnose was da gerissen sein soll?

    wenns als garantie gewertet wird sei froh,... teuer wirds in ein paar monaten, aber da hast du dann ein auto aus komplett neuen teilen
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  6. #56
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    Die haben gemeint, dass es der trockner / Knodensator sein müsste. Ist wohl in der nähe des Kühlers gerissen und ist dann sauber alles nach hinten gespritzt :/

  7. #57
    Member Avatar von effloresce
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    Zitat Zitat von effloresce
    Die haben gemeint, dass es der trockner / Knodensator sein müsste. Ist wohl in der nähe des Kühlers gerissen und ist dann sauber alles nach hinten gespritzt :/ Die sind ja gleich mit UV Lampe und Brille unters Auto und haben geschaut. Alles schööön grün. Irgendwas wurde von einer Flasche gefaselt.

  8. #58
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    Zitat Zitat von effloresce
    Zitat Zitat von effloresce
    Die haben gemeint, dass es der trockner / Knodensator sein müsste. Ist wohl in der nähe des Kühlers gerissen und ist dann sauber alles nach hinten gespritzt :/ Die sind ja gleich mit UV Lampe und Brille unters Auto und haben geschaut. Alles schööön grün. Irgendwas wurde von einer Flasche gefaselt.
    ist ja schön und gut nur wenns in der nähe vom kühler war ist es der kondensator denn der trockner ist viiiiel weiter hinten.

    nur was für ne flasche? vielleicht einer der lehrlinge gemeint?
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  9. #59
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    Werkstatt hat gesagt, das in der Nähe des Kühlers peng gemacht hat. Also isses der kondensator. Was tauschen die da aus? Nur den Kondensator? Oder auch den Kompressor? Nicht das die da probieren mich zu veräppeln beim FOH. Heut zu Tage is ja alles möglich

  10. #60
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    ne nur kondensator nur der kost auch genug.

    wäre dann wohl ein steinschlag.

    wenn da genug kältemittel drin ist und du deine klima einschltest liegt da der druck bei etwa 9 bis 10 bar. so und da hats den steinschlg vermutlich aufgerissen,...


    EDIT: kann sein das der filtertrockner auch noch gewechselt wird, wenn ja ist normal nicht wundern, sollte eigentlich gemacht werden
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  11. #61
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    Mmmmh was kostet sowas, wenn ich es Zahlen müsste? gehen wir mal von Steinschlag aus, ist das über die Garantie abgedeckt? In meinen Grantieunterlagen steht es jedenfalls mit drin...

  12. #62
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    Zitat Zitat von yosh
    Hallo Leute

    Ich muss leider das Thema meinerseits auch wieder aufgreifen. Nun kühlt die Klima schon wieder nicht mehr (oder nur sehr begrenzt)

    Kurz zum FOH - siehe da nun ist der Kondensator undicht. Kostenvoranschlag 1100.- Sfr. = ca. 720€.

    schade schade schade....
    da ist ein aktueller fall!
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  13. #63
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    bei ebay kost nen kondensator nur 90 eier!
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  14. #64
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    Ach du scheisse. Da wird die Arbeitszeit warscheinlich so teuer sein? Oder kostet ein original Opel Kondensator so viel?

  15. #65
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    arbeitszeit? hahahah is n kinderspiel das ding zu wechseln find ich

    was er neu kost kein plan
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  16. #66
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    Naja mal sehen was bei raus kommt... Danke für die Infos!

  17. #67
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    Tja, auch ich wollte heut zum ersten mal nach langer zeit meine klima einschalten. Kühlmittel hab ich im zuge von tüv au und so weiter aufflüllen lassen. Jetzt hoffe ich das es der Magnetschalter bzw die thermosicherung ist.
    Also geht das we zum teile beschaffen und basteln drauf...
    Ich bin was ich bin. Und was ich bin, ist nicht gewöhnlich.

  18. #68
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    soo...
    hab am mittwoch termin beim FOH
    mal sehen was rauskommt...
    und danke für eure antworten

  19. #69
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    Zitat Zitat von der lars
    arbeitszeit? hahahah is n kinderspiel das ding zu wechseln find ich

    was er neu kost kein plan
    Neu kostet er irgendwas um 300 euro
    Wechseln ist wirklich einfach!
    Das kann wirklich jeder

  20. #70
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    Zitat Zitat von cloud
    Tja, auch ich wollte heut zum ersten mal nach langer zeit meine klima einschalten. Kühlmittel hab ich im zuge von tüv au und so weiter aufflüllen lassen. Jetzt hoffe ich das es der Magnetschalter bzw die thermosicherung ist.
    Also geht das we zum teile beschaffen und basteln drauf...
    Vielleicht ist auch deine klima undicht!
    Normalerweise sollte man die klima 1mal pro woche für ca10-15minuten einschalten! auch im winter !!!!!

  21. #71
    Member Avatar von der lars
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    [quote="börno"]
    Zitat Zitat von cloud
    Normalerweise sollte man die klima 1mal pro woche für ca10-15minuten einschalten! auch im winter !!!!!
    richtig beugt aber nur dem undicht werden der wellendichtung zwischen kompressor und magnetkupplung vor! nicht gegen leckagen im kühler,...
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  22. #72
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    Ja das ist klar aber es hilft gegen den muffgeruch

  23. #73
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    klima is dicht, haben kontrastmittel mit eingefüllt, aber laufen tut sie nach wie vor nicht... Morgen is Bastelstunde angesagt... Werde berichten
    Ich bin was ich bin. Und was ich bin, ist nicht gewöhnlich.

  24. #74
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    Es gibt auch eine grosse sicherung für den kondensator!eventuell ist auch diese defekt

  25. #75
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    aha, wo sitzt die ???
    Ich bin was ich bin. Und was ich bin, ist nicht gewöhnlich.

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