NA denn is ja wieder alles gut dann kanst du ja auch dein Traurig/Böses guckendes Profilfoto wieder durch ein lächelndes ersetzen ;-)
das waren die helden aus meiner arbeit
heute früh um 8 kamen gleich die lager...
gleich reingemacht, und siehe da.. es geht auch ohne knacken
jetz passt alles - uuund ich muss für den einbau nix zahlen, also für beide einbaue.. taugt schon
i'm in miami - bitch
NA denn is ja wieder alles gut dann kanst du ja auch dein Traurig/Böses guckendes Profilfoto wieder durch ein lächelndes ersetzen ;-)
von mir gibt es keine fotos worauf ich lache
i'm in miami - bitch
Ach quatsch das glaub ich nicht. Auf geileKarre.de lachste doch auch
Hi, hab ja wie geschrieben das Domlager mal gewechselt, das spiel ist leider immernoch.
Und mir will das nicht einleuchten das das wirklich egal ist...
Baust Du Turbo an deinen Diesel,
läuft der Wagen wie ein Wiesel!
03.2008 - 10.2010 Astra G Caravan 2.0DTI 16V 101PS
11.2010 - XX.XXXX Vectra C GTS 1.9CDTI 120PS
Wollte nochmal was zum poltern an der HA schreiben. Also ich hab die Gummiplatten noch unter den Verstelltellern und hab das Poltern trotzdem.
mfg AstraFlo82
naja bei mir rumpelts schon auch bischen wenn ich über nen hubbel fahr..
ich denk das liegt einfach daran, dass das auto tiefer ist, härtere federn oder was weiß ich...
solange beim lenken nix knackt, bin ich zufrieden...
i'm in miami - bitch
Es ist halt immer schwer, Geräusche und die Lautstärke zu beschreiben.Zitat von AstraFlo82
Das empfindet halt jeder anders.
Mein Poltern an der HA würde ich so beschreiben: als würde eine Eisenplatte im Kofferraum hin und herfliegen... auch bei geringen Geschwindigkeiten und schon beim überfahren von nem Kanaldeckel.
Dann die Gummi Teile rein. - Ruhe -
Natürlich macht mein G immer noch leichte Geräusche(aber nicht so laut,daß ich sagea muß was defekt sein) , aber das ist wohl normal bei tiefergelegte Autos(war auf jeden Fall bei meinen immer so)
Gruß
[scroll:ea44c0bbf7]- - - Das du nicht paranoid bist heist nicht, daß Sie nicht hinter dir her sind! - - - -[/scroll:ea44c0bbf7]
habt ihr alle nur den knubbel abgeschnitten und das dann als gummimatte benutzt ??
mfg daniel
Mein Alltags G --> http://www.astra4ever.net/showthread...nnenuntergang*
Mein TQP im Aufbau --> http://www.astra4ever.net/showthread...nd-K%C3%BChler
Hi, hab das FW jetzt auch zu hause rumliegen, nächsten freitag wird es eingebaut.
könnte mir eventuell jemand sagen, welche teile ich sinnvollerweise gleich mit erneueren lassen sollte, blick da nicht so wirklich durch, weil die einen meinen das , die anderen das
Also:
- Domlager + Kugellager (was kosten die teile circa beim foh?)
- koppelstangen (die sind ja nicht ganz so wicchtig oder)
schonmal besten dank
Damals schon, als ich noch Corsa gefahren bin und du Proton, aber jetzt, aber jetzt mein Freund Schlöni - Spielen wir einfach ne Liga höher!
Zitat von AsTrA-G Driver
hab den gummiknubbel abgeschnitten, das blaue ding, mit dem sich die höhe verstellen lässt drauf, und dann die feder reingeklemmt...
der obere hat so gepasst, da konnte der knubbel bleiben..
i'm in miami - bitch
Tiefschwarz steth alels auf der ersten oder 2 ten seite
kugellager domlager schauben und muttern gummipuffer hinten oben
Mein Alltags G --> http://www.astra4ever.net/showthread...nnenuntergang*
Mein TQP im Aufbau --> http://www.astra4ever.net/showthread...nd-K%C3%BChler
ah ok danke, gummipuffer oben lass ich aber drin hab die von mhw
Damals schon, als ich noch Corsa gefahren bin und du Proton, aber jetzt, aber jetzt mein Freund Schlöni - Spielen wir einfach ne Liga höher!
Das Thema mit meinem Spiel beschäftigt mich immernoch sehr.
Vorallem find ich es sehr merkwürdig das dasmoellerchen auch nen Caravan mit dem selben Motor hat wie ich aber er das spiel nicht hat.
Und überlegt doch mal, wenn ihr eine holprige Straße etwas schneller langfahrt und sich die karosserie hebt und dann wieder runterkommt knallt die ja voll auf das Domlager, wenn aber das Spiel nicht da ist dann kann sich die Karosserie nur mit samt dem Federbein heben und knallen kann da nichts...
Ich hab halt eben auch immer das gefühl das irgendwas klappert wenn ich wo holpriges drüber fahre. Und das klappern kommt dann auch von vorne!!
Baust Du Turbo an deinen Diesel,
läuft der Wagen wie ein Wiesel!
03.2008 - 10.2010 Astra G Caravan 2.0DTI 16V 101PS
11.2010 - XX.XXXX Vectra C GTS 1.9CDTI 120PS
Falsch zusammengebaut,Dom oder Kugellager im Eimer kann vieles sein.Ferndiagnose ist da schlecht möglich.
This signature is under construction
ich denke das du die verkehrte mutter zwischen oberem halteteller und domlager geschraubt hast. da gibt es beim foh unterschiedliche. musst mal fragen. hab für meine neuen 2,30€ bezahlt.
Lass mich Arzt, ich bin Durch!!!
In meinem Kopf ist es total lustig!!!!...... Komm auch rein!!!!!
9 von 10 Stimmen sagen ich bin Wahnsinnig, die 10te summt die Melodie von Helloween!!!!
Meine Galerie: http://www.astra4ever.net/showthread...taucher-update
Meine Teilesuche: http://www.astra-g.de/showthread.php...62#post1147162
Habs ja mitlerweile schon wieder draußen gehabt und geschaut.
Hab da auch direkt nochmal das Domlager und das Kugellager erneuert.
Hat sich nicht geändert...
Na das is doch die Mutter die beim Fahrwerk mitgeliefert wurde, kann doch dann nicht falsch sein.
Das ist doch die Mutter wo zwischen den Halteteller und das Domlager muss, da war sie vertauscht, darum ist sie hier oben, hab ich aber geändert, ist nun zwischen dem Halteteller und dem Domlager.
Baust Du Turbo an deinen Diesel,
läuft der Wagen wie ein Wiesel!
03.2008 - 10.2010 Astra G Caravan 2.0DTI 16V 101PS
11.2010 - XX.XXXX Vectra C GTS 1.9CDTI 120PS
genau verkehrt rum!!!!!!! die gehört nach unten
die die mitkommt ist die die obenrauf kommt
Lass mich Arzt, ich bin Durch!!!
In meinem Kopf ist es total lustig!!!!...... Komm auch rein!!!!!
9 von 10 Stimmen sagen ich bin Wahnsinnig, die 10te summt die Melodie von Helloween!!!!
Meine Galerie: http://www.astra4ever.net/showthread...taucher-update
Meine Teilesuche: http://www.astra-g.de/showthread.php...62#post1147162
Ja nein, die Mutter auf dem Bild ist schon zwischen dem Halteteller und dem Domlager, aber das spiel ist immernoch. Hab das letztens umgebaut.
Baust Du Turbo an deinen Diesel,
läuft der Wagen wie ein Wiesel!
03.2008 - 10.2010 Astra G Caravan 2.0DTI 16V 101PS
11.2010 - XX.XXXX Vectra C GTS 1.9CDTI 120PS
bekomm ich denn das kugellager mit der hand raus oder brauch ich da ne presse??
Kugellager liegt nur drinnen und bekommst somit mit der Hand raus!
-> Nicht vergessen wieder mit einzubauen, so wie's mir passiert is
Guß Ande
okey danke...
gruß micha
wie habt ihr den das problem gelöst?Zitat von blueastra2007
habt ihr etwa alle einen getriebeheber
also wenn ich das überhaupt richtig verstehe
wenn ich die dämpfer hinten abmache und nix drunetr hab kommt mir die achse entgegen bis sie iwann aufprallt ja?
muss ganz ehrlich sagen habe meinen freund gefragt kfz mechatroniker 3 lehrjahr und er sagte er weiß es nicht genau wies bei mir ist (beim g) aber im normalfall muss sie dran bleiben
vielleicht hat er mich auch nicht richtig verstanden...
Abfallen wird sie nicht nur sie klappt bis zum anschlag nach unten die wiegt ja auch ein paar kille. Also zumindest festhalten und langsam ablassen
wie habt ihr den das problem gelöst?
habt ihr etwa alle einen getriebeheber
Bei mir hat ein Wagenheber gereicht.
Ich habe die Dämpfer zuhause in der Garage gewechselt.
[scroll:ea44c0bbf7]- - - Das du nicht paranoid bist heist nicht, daß Sie nicht hinter dir her sind! - - - -[/scroll:ea44c0bbf7]
Lesezeichen