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Thema: Tacho programmieren - Problem ?

  1. #1
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    Gast

    Tacho programmieren - Problem ?

    Kann mir jemand sagen, wie das ist, wenn ich mir einen anderen Tacho einbaue und den vom Händler proggen lassen muss?

    Kann ich den dann einfach bei mir zu Hause einbauen und dort hinfahren?

    Denn der Tacho zeigt dann ja bis zum Händler falsche Werte an. Nicht dass da irgendwelche falschen Signale mit entsprechenden Folgen für Steuergerät etc weitergegeben werden.

    Der Tacho wird dann ja über den Tech2 programmiert, oder?

    Ich kenn mich damit nicht aus, deshalb wollte ich Euch fragen.

    Bis 100 km kann der neue Tacho dann auch auf einen individuellen km-Stand gebracht werden, richtig?

    Danke!

  2. #2
    Member Avatar von MIG29
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    Du kannst den zuhause einbauen.Und max 100 KM fahren.Ab 101 KM ist schluss der Tacho ist gesperrt für den TECH 2 die KM zu ändern.

    Also einbauen direkt zum Händler und der macht das mit dem TECH 2.
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  3. #3
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    Gast
    Und auf der Hinfahrt passiert auch nichts, wegen den falschen Werten?

    Zeigt mir der neue Tacho beim Einbau gleich den bisherigen km-Stand an? Damit ich auch weiß wann die magische 100 km - Grenze überschritten ist.

  4. #4
    Member Avatar von MIG29
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    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega B: Y25DT Vectra-A: Turbo 4x4
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    Nein,der Tacho fängt mit 1 an

    Kannst so fahren aber zu 100% drauf verlassen auf die Werte würde ich mich nicht.
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
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  5. #5
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    Gast
    Das Problem ist, dass der Tacho nicht neu ist und daher schon ein paar km drauf hat. Aber angeblich soll er unter 100 km haben. Daher wollte ich wissen, ob der z.B. nach dem Einbau bei mir direkt 60 km anzeigt, wenn er denn 60 km gelaufen wäre.

    Sollte ich vor dem Aus- bzw. Einbau des alten/neuen Tachos eigentlich die Batterie abklemmen?

  6. #6
    GiNsPaCe
    Gast
    hi!
    ich habe vor mir ein anderes Tacho in meinen DI zu bimmseln. Der Tacho geht allerdings bis 240 und meiner nur bis 220.
    die Drehzahl ist auch für einen Beziner und ich fahre Diesel...

    Kann ich den Problemlos umproggen lassen ???

  7. #7
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    Ich hätte da auch mal ne Frage zum Tacho proggen.
    Ich habe nen Tacho mit schwarzen Scheiben vom X16SZR und habe nun einen Tacho mit weißen Scheiben aus einen ´99 Sportive X16XEL. Ich habe mal die beiden Tachos mit Hilfe der Tageskilometertaste ausgelesen. Mein alter ist auf 005.3 = Reifenindex 005 , 15385 = Wegimpulszahl ? programmiert. Der aus dem X16XEL hat 007.3 = Reifenindex 007 , 15385 = Wegimpulszahl ?
    Ich bin mal kurz mit beiden ein Stück gefahren. Beim 2. Gang stehen beide bei 2000 upm und 30 km/h. Also die Wegimpulszahl müsste doch stimmen und somit müsste der doch richtig zählen. Muss ich nun noch ne Reifenindex Angleichung machen lassen und was eventuell noch ?

  8. #8
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    na den Codeindex auf 005,3 programmieren und gut ist...

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