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Thema: 205/40R17

  1. #1
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    205/40R17

    Passen 205/40/17 auf meinen 1.8 16V auf meinen G?
    Es sind 195/60/15 und 205/50/16 eingetragen. Angeblich ohne Umbauarbeiten, stimmt das wirklich?
    Astra H Cosmo 1.6 Easy Tronic
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  2. #2
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    mit oder ohne tieferlegung
    ich habe auch 205/40 17" drauf
    hinten tiefer
    erst als ich spurplatten (20mm pro seite) genommen habe musste ich was machen

  3. #3
    Viper
    Gast
    Moin.

    Ich fahr zwar nen 1,6 16V aber ich musste bei ner Größe von 215/40 R17 und ner Tieferlegung von 35 mm nichts machen.

  4. #4
    Themenersteller

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    Ohne Tiefer oder sonst was, es wurde nichts gemacht. Is es geil mit 205/40/17 zu fahren.
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  5. #5
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    Es wäre sehr hilfreich, wenn du auch die Felgengröße nennen würdest. Weil im prinzip passt das, aber wenn du jetzt ne kleine ET hast gibts trotzdem Probleme

  6. #6
    Viper
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    @ phil89: Meinst du mich?

  7. #7
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    ENZO H Felge geht das ohne Umbau
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  8. #8
    Themenersteller

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    @ Viper, nein ich meinte Matthes 3002
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  9. #9
    Viper
    Gast
    Steht denn nix im Teilegutachten von den Felgen?

    Bei mir steht es einmal mit Umbau und einmal ohne Umbau drinnen. Fahr allerdings auch nicht die ENZO H Felge.

  10. #10
    Themenersteller

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    Ich hab sie noch nicht gekauft, denn ich will vorher wissen was auf mich zu kommt. Ich will wegen der Felgen nichts umbauen müssen
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  11. #11
    Viper
    Gast
    Hab hier mal was gefunden.
    Da kannst du deinen Astra und die Felgen aussuchen und dir das Teilegutachten runterladen.

    http://www.enzo-wheels.com/508_DE

  12. #12
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    schau mal in meine galerie.ich hab ne breitere felge,ne noch kleiner et und immernoch platz.das wird alles passen.
    gruß phil übrigens auch ein 89er^^

  13. #13
    coolboy_2000
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    Hallo. Ich finde es komisch, dass bei so vielen 215/40 R17 ET35 und vielleicht noch 30mm tiefer nichts gemacht werden muss. Ich bin beim TÜV vorgefahren mit 205/40 R17 ET35 (20mm tiefer) und es hat beim einfedern geschliffen. Habe erst Tüv bekommen als ich Federwegsbegrenzer rein gemacht habe. Wieso gibt es da so Große Abweichungen. Hatte mich auch darauf verlassen, dass meine Felgen passen, ohne etwas machen zu müssen. Und jetzt habe ich Federwegsbegrenzer drin. Wenn ich mit 4 Personen fahre, habe ich kaum noch Federweg. Vorne musste ich 2 cm und hinten 3 cm rein machen (Clipse)

  14. #14
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    Ich finde es auch seltsam das es bei machen passt und bei anderen nicht!
    Bei mir sind 205/45 17 drauf (allerdings auf 6,5x17 ET41) mit 55/35 Fahrwerk und es musste NICHTS gemacht werden!!!
    Hinten sogar mit 15mm Spurplatten pro Seite!!!
    NICHTS aber auch GAR NICHTS!
    Wurde so vom TÜV abgenommen

    Deshalb bin ich felsenfest davon überzeugt das mit 205/40 17er Reifen auf "normalen" 17 Zoll Felgen und OHNE Tieferlegung nichts gemacht werden muss.
    Das MUSS einfach so passen!

    Ein Grund könnte vielleicht das Astra Hinterachsen Problem sein...
    Die sind ja öfters mal "verschoben", teilweise im Zentimeterbereich.
    Da kann es dann natürlich auf einer Seite hinten schleifen oder aufsetzen.
    Wäre nur so eine Vermutung...
    "the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
    <<< Major Tom <-> Mein "Gran Turismo Cabrio" >>>

  15. #15
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    Ich hab im Forum auch schon mehrmals gelesen das eine Kombination passt aber genau die gleiche bei einem anderen nicht.

    Mein Wagen wurde gebördelt und hatte zuerst keine Federwegsbegrenzer, das wurde sogar tüv abgenommen, die haben den verschränkt und nur einen reifen einfedern lassen, nicht beide auf einmal. das passte dann.
    aber als ich mal über ne bodenwelle gefahren bin und beide hinteren räder einfederten habe ich aufgesetzt. die hinterachse kann beim astra ziemlich tief einfedern, mit den begrenzern geht es jetzt.
    Viell wurden ja manche sachen so abgenommen und die leute denken es passt aber haben "ihre" bodenwelle nur noch nicht gefunden
    Den Arm aus dem Fenster und das Radio voll an, draußen hängt ein Fuchsschwanz dran...
    DTH - Opel-Gang

    Mein Astra auf 18"
    http://www.astra4ever.net/angus--ast...ig-t54755.html

  16. #16
    Viper
    Gast
    Moin.

    Vielleicht liegt es an der Ausführung vom Astra? Im Gegensatz zu den normalen ist der Sportive oder Sport ja 20mm tiefer und hat ein anderes Fahrwerk drinnen.

    Ich fahre nämlich nen Sport mit 30 mm Tieferlegung und die RH Tecnic 8,0 x 17" ET 35 mit 215/40 Bereifung und musste nichts am Radkasten oder so machen. Ich bin auch schon über einige Bodenwellen gefahren, mit entsprechender Geschwindigkeit und Beladung, und da hat nichts aufgesetzt.

    Deshalb habe ich die Idee das es vielleicht am Fahrwerk liegt. Kann das denn sein?

  17. #17
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    Also ich hab Alutec Cult 7X17 mit 205/40/17er Reifen, 35mm Tieferlegung vorne und hinten, vorne ohne probleme, hinten könnnte man evtl am übergang von Radhaus zur Heckschürze was machen hat mein TÜV-Prüfer gesagt, oder halt nix machen und wenn voll beladen ist langsam über Schlaglöcher und so zeug drüber fahren dann passiert nix, normal ist das so aber kein problem!

    mfg Michi
    traue niemandem der 5 tage am stück blutet und danach immernoch am leben ist :-)

    meine Galerie, http://www.astra4ever.net/langschlae...dy-t75294.html, KOMMENTARE erwünst

  18. #18
    coolboy_2000
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    So, habe gestern meine Alus wieder rauf gemacht. Da erkenne ich schon mit bloßen Auge, wenn ich stark einfeder, dass die Radhausinnenkante am Reifen schleift. Muss wohl mit den Federwegsbegrenzern leben. Hab schon oft genug gemerkt, dass ich die gebraucht habe. Finde es auch komisch, dass es bei machen passt. Habe einen Elegance 2.0l 136PS BJ.99 mit 30mm Federn von Irmscher.

  19. #19
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    Hallo.
    Wurde da nicht mal was am Radhaus geändert laut Opel?
    Darum sind doch bei älteren Autos 17 Zoll nicht zulässig laut Opel?
    Dann wäre das vom Baujahr abhängig und eine Erklärung warum es bei manchen Probleme gibt.
    Umfrage: Wer hier hat Problem und hat dabei welches Baujahr?
    Gruß

  20. #20
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    Servus,

    hatte auf meinem ersten G auch 205/40 auf ner 7,5 x 17er Felge gefahren. Dazu kam dann noch eine Tieferlegung von 35/20, und hinten noch 10 mm Spurplatten pro Seite, und hat noch niergendwo annähernd was geschliefen.

    http://www.astra4ever.net/g-power-s-...ft-t72986.html

    Also rein platztechnisch gehen sich 205/40 R17, wie schon gehört, problemlos aus, ne gewisse Tieferelgung und dezente Spurplatten sind eben auch noch ohne Probleme drin.

    Einzig der TÜV könnte meckern, hab ich zumindest schon gehört, das manche sogar bei der Größe beim Eintragen bei uns in Österreich Probleme hatten, was aber eigentlich vollkommen unverständlich ist

    Also bei mir wars überhaupt kein Problem, außer den Spurplatten (ist bei uns fast unmöglich) waren sowohl FW als auch die Felgen ohne Probleme eingetragen worden, beides über die Landesregierung (Kärnten).

    Wenns z.B. bei der Landeregierung net klappt, geht zu nem Zivieltechniker, oder umgekeht, irgendwo bekommst es sicher eingetragen, im Normalfall ja sowieso ohne Probleme.

    Dem Arno (inzane) haben sie bei uns auf der Landesregierung sogar 215/35 R18 (8x18 Rial Nogaro) ohne zu Merkern eingetragen.

    http://www.astra4ever.net/inzane-s-m...ff-t65063.html

    Ich kenn deine Situation, hatte damals auch die selben Sorgen wie du. Aber mach dir mal keine großen Sorgen wegen Umbauten etc, passen tuts auf jeden Fall ohne Probs, das wird denk alles schon glad gehen, und außerdem sehen 17er einfach schöner und fetter aus als z.B. die 205/50 R16. Wenn du's machst glaub mir, du wirst richtig Glücklich über deine Entscheidung sein, so wars bei mir zumindest

    EDIT: und mit ner deiner erwähnten Enzo Felge in 7x17 ET 40 brauchst erst Recht keine Angst haben
    Gruß, Stefan

  21. #21
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    Oj sorry, hatte ich übersehen, betreffend jetzt der letzten Nachricht von hans1961:


    Hallo.
    Wurde da nicht mal was am Radhaus geändert laut Opel?
    Darum sind doch bei älteren Autos 17 Zoll nicht zulässig laut Opel?
    Dann wäre das vom Baujahr abhängig und eine Erklärung warum es bei manchen Probleme gibt.
    Umfrage: Wer hier hat Problem und hat dabei welches Baujahr?
    Gruß
    Das am Astra G an den Radhäusern mal was geändert wurde, wäre mir neu. Wo meinst du, hinten?

    Das wär natürlich wie du sagst ne Erklärung, das manche Probs haben und manche nicht... Aber wie gesagt, ist mir neu.

    Mein Alter war BJ 01/2002, da gabs eben keine Probleme.
    Gruß, Stefan

  22. #22
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    Hallo.
    Leider finde ich über die Suche nie was ich suche.
    Aber ich meine, hier hat mal jemand eine Antwort von Opel veröffentlicht,
    in der die Rede ist von Änderungen am Radhaus.
    Gruß

  23. #23
    Member
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    Sers!
    Meiner ist geschätzte 75/55 tiefer (FW offiziell 60/40)...
    Felgen 7,5 X 17 ET 42, 205/40 17
    Nix gemacht, keine Probleme, sogar mit gebrochener Feder hinten links keine Platzprobleme... Werd mir demnächst 15mm Spurverbreiterung holen - und selbst da wirds net schleifen.
    Dicker, lass rocken!

  24. #24
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    Frage bezüglich Eintragung 205 / 40 / R17

    Moin Leute,
    Heute war ich beim TÜV um zu fragen ob ich Rondell 17 Zoll Felgen mit 205 / 40 Reifen eingetragen bekomme.
    Soweit sei das kein Problem, außer der Punkt K56 des Gutachtens:" Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhaussauschnitt ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad - Reifenkombination herzustellen."
    Der Prüfer konnte mir am Schreibtisch nicht sagen ob das alles so an meinem Astra passt (Bj 1999).
    Demnach die Frage: Ist hinten bei der Reifen bzw. Felgengröße ein Umbau gemäß dieses Punktes nötig , oder passt das alles so ?
    Mfg

  25. #25
    Member Avatar von Stevo
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    Ist das Auto liefergelegt? Welche Breite und Einpresstiefe haben die Felgen? Das müsste man vorab schon wissen um das einigermaßen beurteilen zu können...
    Meine Galerie: drück mich

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