ZitierenWie ist die denn so vom handling, Handbremse ziehen, schalten, Wackeleigenschaften usw.
Verbaut.
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2002er Astra ECO4 1.7 DTI
2006er Signum Cosmo 1.9 CDTI
2013er Insignia FL SportsTourer 2.0 CDTI BiTurbo
2004er Astra Turbo Coupe Daytona
Carbonschwarz, Teilleder Daytona, Klimaautomatik, Xenon...to be continued
Wie ist die denn so vom handling, Handbremse ziehen, schalten, Wackeleigenschaften usw.
Gibt es die Azuga auch in grau, oder nur nur in schwarz?
Wie hast du genau die MAl jetzt befestigt?:-)Zitat von derOpelKaiser
Verbaut.
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Hab die Azuga MAL jetzt auch gekauft und eingebaut. Hab mitm 10er Bohrer vom Ascher 2 Löcher gebohrt und diese Klemmringe benutzt die dabei waren. Hält richtig gut bis jetzt. Bin auch erst danach auf die Idee von Osiris gekommen.
Ein Ring ist auch in den ewigen Jagdgründen des Mitteltunnels verschwunden.
Sieht aufjedenfall gut aus und bin zufrieden.
Habt ihr die Löcher vom Ascher zugemacht oder offen gelassen?
Offen gelassen, wird ja vom Ascher verdeckt.
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Gut hab ich auch getan - sieht man nur wenn man den Ascher öffnet.
^^ne, sieht man ansich nur, wenn man den Ascher zum entleeren entnimmt?!
Hast du etwas durch den Ascher gebohrt?
Denn kann man rausnehmen (wie soll man ihn auch sonst entleeren?!).
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Ich hab den natürlich rausgenommen und nicht durch den Ascher gebohrt. Aber wenn ich ihn öffne siehtman 1/4 der Löcher. Vlt hab ich zu hoch angesetzt, stört aber nicht da er nie geöffnet wird.
Servus, kann mir einer was über die folgenden Armlehnen und Befestigungsmöglichkeiten sagen?
nr1
http://m.ebay.de/itm/Mittelarmlehne-...986?nav=SEARCH
nr2(mein Favorit)
http://m.ebay.de/itm/Mittelarmlehne-...267?nav=SEARCH
nr3
http://m.ebay.de/itm/Passgenaue-Arml...755?nav=SEARCH
die 2. würde mir persönlich am besten gefallen, da es scheinbar ja nicht seitlich oder wie bei der Azuga irgendwas durchgebohrt werden muss, sondern einfach nur durch die Ablage unten geschraubt wird oder irre ich mich da?
Geändert von FH9724 (23.01.2016 um 18:25 Uhr)
Nummer 2 ist für den Astra H (das G dürfte der Anfang von GTC sein, vermutlich zu lang war).
Nummer 3 haben wir in beiden Astras drin, gibts von Azuga wie im Angebot und baugleich von Irmscher. Die wird mit 2 Schrauben von oben durch das Ablagefach in den Mitteltunnel geschraubt und von hinten hinter dem Aschenbecher ebenfalls mit 2 Schrauben. Ist stabil und hat ein großes praktisches Fach.
Zur 1 kann ich nichts sagen, bestimmt aber andere hier.
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Dann wart ich nochmal bis zum Ende des Wochenende, vielleicht hat jemand ja Erfahrungsberichte zu den anderen. Ansonsten werd ich mir die Azuga gönnen, da ich bis jetzt eigtl nur gutes drüber gehört habe. Gefällt mir zwar nicht das ich da bohren muss, aber das sollte man ja im eingebauten Zustand nicht sehen
Davon siehst du nichts. Für innen sind Kappen dabei und die hinteren Schrauben verdeckt der kleine Aschenbecher. Auf jeden Fall sitzt die Azuga stabil, falsch machen kannst du damit nichts und auch die Höhe ist im Verhältnis zum Schalthebel sehr angenehm
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Und wenn man mal (schneller) schalten will, stösst man dann auch nicht mit dem Ellebogen gegen die Armlehne?
Damit hab ich mir nämlich meine alte, die noch vom Vorbesitzer verbaut war, dezent abgebrochen
Und hab auch allgemein relativ wenig Lust immer darauf zu achten das ich nicht mit dem Ellenbogen dagegen stosse
Den ellenbogen hab ich meist bequem drauf liegen
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Gut kommt dann auch auf die Armlänge an
Servus,
also ich habe die Armlehner Nummer 2 . Ein Tipp: Bei Kauf lieber im Onlineshop. Kommt günstiger.
Ansonsten bin ich mit dieser Zufrieden. Wie schon erwähnt, wird mit 2 Schrauben festgeschraubt (allerdings zu lang) weil unter dem Fach beim Aschenbecher das Airbagsteuergerät sitzt. Habe glaub m4x12 verwendet mit selbstanziehenden Muttern. An der "anliegefläche" hab ich dann noch zusätzlich doppelseitiges Klebeband genutzt.
Allerdings fand ich die Armlehne zu niedrig. Habe deshalb den Auflagepunkt vorne erhöht. Da ich dann eh nen Recaro reingebaut habe, war das nämlich ganz gut so.
Die Armauflage lässt sich ja längs verstellen, mir kommt es aber vor, als sei diese ausgeleiert. Hat nicht mehr so gute "Einrastungspunkte".
Habe diese Armlehne seit 11.2015
So.. viel Text für eine Armlehe, aber dass ist meine Erfahrung
Okey dann wird es diese wohl wahrscheinlich auch nicht werden
könnte mich aber sooooooo ärgern... die hat immerhin 80 Steine gekostet!!!
Wenn man die Azuga vergleicht mit nicht mal 40.....
naja.. hatte mir überlegt die Azuga zu holen, aber dann weiß ich nicht, ob das mit der Höhe wieder hinhaut... will ja nicht unnötig bestellen..
so was ist immer sehr ärgerlich..
naja gut, die 40 Euro sind ja jetzt nicht so mega viel und bevor man sie einbaut kann man sie ja Probehalten und schauen wie es passt, so werd ich es vermutlich machen. Weil ich bohre nicht umsonst irgendwo Löcher
Kann mir jemand vielleicht näher bringen wie ich das anstelle mit dem 10er Bohrer ? Muss ich da nur die erste Lage durchbohren und dann in den Fuss der MAL mit. 3er Bohrer durch ? Dann waren noch zu den Kappen so 2 Ringe dabei, die muss ich dann wahrscheinlich in das Loch machen wo ich mit dem 10er durch bin, damit das überhaupt hält? Falls ich ich falsch liege bitte ich um Korrektur
Erst mit 3mm komplett durchbohren bis in die MAL.
Dann mit 10mm die erste Lage hinter dem Aschenbecher durchbohren, um die Schraubenköpfe versenken zu können.
Kappen/Ringe? Keine Ahnung
Zwei schwarze Kappen kommen in der MAL auf die Schrauben, um die sie zu verdecken.
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Ich weiß welche Ringe er meint. Die brauchst du nicht wenn du es so machst wie Osirus es beschrieben hat.
Aus Neugier gefragt: Für was wären die denn gedacht?
Ich glaub die sind eigentlich dafür gedacht unter den schrauben zu sitzen und die kappen zu halten - wenn sie nicht versenkt sind und durch den rand bzw außendirchmesser der kappe gehalten werden
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