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Thema: Rainsch neues caprigelbes QP, Bilder S.4

  1. #1
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    Rainsch neues caprigelbes QP, Bilder S.4

    So nachdem ich meinen alten Astra G verkauft und den OPC jetzt angemeldet habe hier mal die ersten Daten und Bilder!

    Astra H OPC
    EZ: 06/06, 13.000km, Sichtpaket, Bi-Xenon AFL, Klimaautomatik usw.
    mit Klasen Phase1 + Vorkat-Ersatz ca. 270 PS
    ASA-AR 1 9x18
    Friedrich 3" Anlage
    Kamei-Scheinwerferblenden
    Eibach Proline 35/35
    Powertech Spurverbreiterung 16mm HA
    Raid Ladedruck+Öltemp. Anzeige




    Hier noch mit Sommerreifen:












    Hier jetzt schon etwas dreckig und mit Winterreifen:




    Gruß
    rainsch

  2. #2
    Member Avatar von Eleanor
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    wow sieht so sau geil aus! vor allem mit deinem bösen blick!!!
    find die farbe einfach hammer!!!
    schöne felgen!!!

  3. #3
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    opc

    Echt geiler wagen!!
    Der OPC ist einfach klasse,optisch wie technisch finde ich.
    Großes herz hat er ja auch noch!
    viel Spass mit deinem OPC!!Super Wagen. *will auch*
    gruss ADi
    Jetzt mit 60/40 unterwegs

    http://www.astra4ever.net/adi-sein-1...in-t68510.html

    hat jemand interresse:
    - an einer weissen PSP?
    - normalen ESD

  4. #4
    Member Avatar von Neos2c
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    Schöner OPC...sehen einfach gut aus. Schade nur mit diesen Raid-Rundinstumenten..finde sowas einfach nicht mehr zeitgemäß.
    Würde an Deiner Stelle aber schleunigst ne Abgastemperaturanzeige verbauen...vor allem weil er schon leistungsgesteigert ist.

  5. #5
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    schöner OPC!!!
    Syk's Astra G Edition 100 | Syk's Astra GTC

    SUCHE: CD30MP3 Mattchrom, BID,
    Türleisten(GTC), Handschuhfachleisten und Lichtschalterleisten in Mattchrom

  6. #6
    Member Avatar von vanjoy
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    Die Winterfelgen gefallen mir besser.
    Grüße,
    vanjoy

    mein weisser G Caravan (Z16SE):
    Bordcomputer und Tempomat nachgerüstet, Türgriffe und Seitenleisten in Wagenfarbe (S.7),
    Scheibentönung Llumar Alu Light (S.12), OPC-Front (S.16), Schweller lackiert (S.20), Sportsitze eingebaut (S.35)


    Ab 04/2016 neue Galerie Insignia Fliessheck 1.8 saphirschwarz

    Auch Radfahrer, die bei Rot über die Kreuzung oder nachts ohne Licht fahren,
    haben ein Recht auf einen schönen Nachruf.
    Es nützt ihnen nur nichts mehr...

  7. #7
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    da hast dir ne richtige rakete zugelegt! viel spass damit! bewahre ihn in ehren!
    Der 66er Mustang Fastback GT ist fertighttp://www.astra4ever.net/astracusto...9517-s425.html

    AstraCustom's Blackmachine
    http://www.astra4ever.net/astracusto...mt-t59517.html

    TEILEVERKAUF - Lohnt sich! Motorhaube mit Bösem Blick in Blech usw...
    http://www.astra4ever.net/viewtopic....504071#1504071

  8. #8
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    @neos2c: mir gefallen die Raid-Instrumente ganz gut, auf jedenfall besser als die langweiligen VDO-Anzeigen vor allem nachts, aber ist halt geschmackssache. Was würdest du verbauen? So eine Digital-Anzeige wo alles in einem ist, kostet aber einiges und da diese schon verbaut waren beim kauf will ich da auch nicht mehr rumbasteln.
    gruß
    rainsch

  9. #9
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    naja die raid sind schon ganz ok aber wie schon neos2c sagte ne abgastemp anzeige währe wichtiger
    Tuningfragen? einfach PN an Mich - hier werden Sie geholfen!
    Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
    Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
    Astra G Carbrio, 3,2V6 6-Gang, Fächerkrümmer, LPG, 19" OZ, 375er Porsche Bremsen Vorne und 330er Hinten, Recaro in Leder, Clarion & Herz Mille full DA Hifiausbau

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  10. #10
    Member Avatar von blue-coupe
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    Super Wagen,kommt einfach klasse!
    optik ist TOP!!!!

    Wie siehts da eigentlich aus mim Kinnerwagen, kriegt man einen hinne rein´???

  11. #11
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    @silberling: wie funktioniert das mit der Abgastemperaturanzeige, brauch ich da wieder irgendwelche geber und so oder ist das relativ einfach einzubauen? hab auch noch ne öldruckanzeige von Raid daheim rumliegen weiß aber noch net recht wie und wo ich die verbauen soll weil der geber wieder ein ganz anderes gewinde hat??

    @blue-coupe: ich hoff mal schon die kann man doch immer zusammen klappen oder weil sonst hab ich auch bald ein problem??

  12. #12
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    schöner h opc. die sind einfach geil. egal ob was dran gemacht ist oder net

  13. #13
    Member Avatar von Neos2c
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    Abgastemperaturanzeige ist leider nicht ganz einfach einzubauen. Man muß ein Loch in den Krümmer bohren und einen Abgastemp-Sensor verbauen. Da geht dann ein Kabel zum Display in den Innenraum. Ist etwas Aufwand aber bei einem getunten Turbo eigentlich das wichtigste Instrument. Gibt auch Tuner die sowas einbauen. Ich hatte ja auch mal ne Klasen-Software...ich war froh das ich ne AGT-Anzeige hatte ;-)

  14. #14
    -Astral-
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    Oiiiii, da hast du dir aber was Feines zugelegt

  15. #15
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    @neos2c: Hast du wohl mit der Klasen-Software probleme gehabt? Bin nämlich am überlegen ob ich die drauflasse oder mir die originale wieder aufspielen lasse, weil die klasen war schon beim Kauf aufgespielt vom Vorbesitzer. Denn eigentlich reichen mir 240PS auch bzw. etwas mehr weil Vorkatersatz + Auspuffanlage werden auch nochmal ein paar PS bringen. Was wird mir so ne Abgastemp.anzeige ca. kosten? Danke schonmal für die infos.

  16. #16
    Member Avatar von MIG29
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    Ein Loch in den Krümmer zu bohren würde Ich lassen, auch wenn esda am besten sitzt.

    Da die Opel Krümmer eh fürn Arsch sind von der Qualität würde die Anzeige dann ins Katersatzrohr machen.

    Der Krümmer wird dir früher oder später an der Stelle wo das Losh ist reissen.

    Achso, ein sehr schicken OPC, besonders der böse Blick sieht gut aus.
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  17. #17
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    Danke für die komplimente. Aber mit Löcher in Katersatz oder Krümmer ist mir alles ein wenig riskant zwecks garantie und dichtheit, weil ich die auf 4 Jahre verlängern lassen will, deswegen weiß ich auch net ob ich die klasen software drauflassen soll? Was würdet ihr machen?

  18. #18
    Member Avatar von MIG29
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    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega B: Y25DT Vectra-A: Turbo 4x4
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    Beim Katersatzrohr haste eh keine Garantie das es eine Änderung ist ohne ABE.
    Wenn du den Stutzen für den Fühler Schweissen lässt wird da nix undicht.

    Wenn die Software schon drauf ist lass sie drauf.Wenn der Motor übern Jorden geht werden sie sicher das SG nicht mit Anfordern.

    Falls doch ist die Garantie natürlich auch weg. Mit dem TECH kann man die geänderte Software nicht finden, dass passiert erst im Werk.

    Ich würde es drauf lassen.
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  19. #19
    Member Avatar von Neos2c
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    Zitat Zitat von MIG29
    Ein Loch in den Krümmer zu bohren würde Ich lassen, auch wenn esda am besten sitzt.

    Da die Opel Krümmer eh fürn Arsch sind von der Qualität würde die Anzeige dann ins Katersatzrohr machen.

    Der Krümmer wird dir früher oder später an der Stelle wo das Losh ist reissen.

    Achso, ein sehr schicken OPC, besonders der böse Blick sieht gut aus.
    So schlecht sind die Krümmer von der Qualität sicher nicht. Woher die Info? Wenn das sauber gemacht ist hält das auch. Ich habe noch keine gesehen die an der Stelle dann gerissen sind.

    Ne Anzeige im Vorkat bringt doch überhaupt nichts..Die Temperaturen sind da bereits ganz anders. Wenn man sowas verbaut dann richtig. Aber nicht im Vorkat..

    Die Software würde ich auch drauflassen...wenn überhaupt dann kauf Dir ein neues Steuergerät (100 Euro bei Ebay) und verkaufe dein jetziges Steuergerät mit der Klasen-Software. Da bekommst auch wieder einiges raus...
    Naja...ich hatte etwas Probleme mit der Klasen-Software..auf jeden Fall war ich froh das ich ne AGT-Anzeige hatte..war schnell bei 1000°C...da bin ich schnell wieder vom Gas runter...

  20. #20
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    bei was für einen auto hattest du die Klasen, bei nen H-OPC oder G-OPC
    Also bis jetzt läuft er eigentlich super ohne irgendein ruckeln, stottern oder sonstiges. Im Astra-H Forum ist eigentlich auch jeder zufrieden mit der Software. Auch der Verbrauch paßt hab jetzt ca. 1000 km runter und im schnitt 9,8 Liter, find das für die PS-Zahl echt super da hab ich ja mit meinen G schon fast 9 Liter gebraucht.

  21. #21
    Member Avatar von Neos2c
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    Naja..hatte die Software zwar beim G..aber mit LEH-Komponenten..von daher eigentlich dasselbe.
    Das er gut läuft glaub ich schon...

  22. #22
    Member Avatar von MIG29
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    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega B: Y25DT Vectra-A: Turbo 4x4
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    Die Krümmer sind nicht der Hit warum gibt es soviel die einen Schaden haben mit den Krümmern.
    Meiner war zb auch bei 60.000 Km an 2 Stellen gerissen, und Vorbesizer war ein Doc.

    Wenn man sich mal so im Netz umschaut sind es sehr sehr viele die einen Krümmer schaden erlitten haben.

    Also ist der Krümmer nicht besonders gut wenn von 5 Stk 3-4 nach 60.000 KM im Eimer sind. Egal ob Serie oder Änderung.

    Deswegen würde Ich die Finger davon lassen am Krümmer Löcher zu Bohren da dies immer eine Schwachstelle sein wird egal ob gut oder Schlecht geschweisst.

    Und die 10-20 ° die auf dem Weg vom Krümmer zum Rohr gehn würde Ich in Kauf nehmen und halt dazuzählen.

    Es ist richtig das man si dicht wie möglich am Mootr sein sollte, aber das macht der Krümmer auf dauer nicht mit. Und 1400 € fürn neuen Lader wäre mir zuviel.
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  23. #23
    Member Avatar von Floh
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  24. #24
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    naja ob doc oder nicht nen OPC kauft man sich nicht um langsam zu fahren oder rainsch
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  25. #25
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    das geht ja auch gar net, weil einmal kurz aufs Gas getippt, dann ist man schon wieder schnell

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