Im Speicher waren Lambdasonden und Magnetventil Saugrohr, da dort noch ne Unterbrechung war. Jetzt sind alle weg
Sieht nach ner Menge Fehlercodes aus ?
Was ist alles drin im Speicher ?
Im Speicher waren Lambdasonden und Magnetventil Saugrohr, da dort noch ne Unterbrechung war. Jetzt sind alle weg
Stecker der Lüfter am MKM war abgezogen und der Temperatursensor waren noch nicht dran. ESP wird von einer Unterbrechung stammen, der Fehler ist auch weg
Hier auch mal wieder ein Lebenszeichen. Astra läuft soweit, paar Sachen sind noch zu beseitigen. Leichter Kühlmittelverlust und Startprobleme im warmen Zustand und die Eintragung fehlt noch.
Ansonsten wollte ich auch mal zwei Bilder vom Alltagshobel zeigen
Ist nen Vectra C Caravan geworden mit nem Z19DTH.
Paar kleinere Veränderungen hat er auch, dazu zählen Bilstein Dämpfer mit H&R Federn, 19"er vom OPC und 20er Spurplatten an der Hinterachse.
Denke mal die Vorderachse bekommt auch nochmal 10er Platten, da ist noch Luft
hm-turbotechnik hat für den z19dth auch ein paar feine leistungsupgrades parat (200ps+)
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 293 PS (Z20LET)
HM-Turbotechnik ist nicht der einzige der das kann
Schönes Fahrzeug gefällt mir gut. Was hat er den so an Ausstattung?
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2002er Astra ECO4 1.7 DTI
2006er Signum Cosmo 1.9 CDTI
2013er Insignia FL SportsTourer 2.0 CDTI BiTurbo
2004er Astra Turbo Coupe Daytona
Carbonschwarz, Teilleder Daytona, Klimaautomatik, Xenon...to be continued
Motortechnisch wird denk ich nicht mehr viel passieren. Hat schon nen Vorkatersatzrohr und ne kleine Box.
DPF kommt vermutlich noch raus, der ist fertig. Der Wagen hat jetzt knapp 260tkm runter
Austattung:
- Lichtsensor
-Regensensor
-CD70 Navi
-CID
-BC
-Twin Audio
-Automatik
- 2 Zonen Klimaautomatik
- autom. Abblendender Außen- und Innenspiegel
- abnehmgare AHK
Zusätzlich gab es noch ne Happy Light Show und ein HID Kit.
Das dürfte es ziemlich an Ausstattung gewesen sein
Hier gibts auch mal wieder was neues...
der V6 ist endlich eingetragen und macht auch ohne Abstimmung viel Spaß. Wobei mir bei dem Umbau eigentlich der Klang das Wichtige war
Habe mir auch noch die Timeless Cardesign Kotflügel besorgt und montiert, um die gleich mit einzutragen.
Über den Winter werden dann noch die letzten Kleinigkeiten verändert um den Motorumbau zu vollenden.
Außerdem will ich die Kotflügel noch etwas besser an die Front anpassen. Zuletzt steht dann noch etwas Instandhaltung an...
Hoffe ich komme demnächst mal dazu wieder ein paar Bilder zu machen/hochzuladen.
Die verbreiterten
Sehr geil. Bin mal auf aktuelle Fotos gespannt.
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Soooo, hier mal ein paar aktuelle Bilder zum Saisonende.
Als erstes mal nen Bild wo ich versucht habe festzuhalten, was die verbreiterten Kotflügel ausmachen. Felgen sind 8,5" mit ET30:
Und noch ein Hinweis, durch Achsversatz sitz das Rad auf der gezeigten Seite nochmal 5-10mm weiter außen!
Und nun ein paar Bilder vom Auto
Find ich schwer geil. Auch wie die Räder stehen. Könnte für meinen Geschmack noch etwas tiefer im Radkasten. Ist aber denke dann zu eng an der Front.
Und der Motor könnte noch etwas mehr Lack vertragen find ich.
Ansonsten schwer geil.
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Fi(lm gu)cken?
Mein Dicker
http://www.astra-g.de/showthread.php...t=Senz+project
Findet mich auf Facebook: http://www.facebook.com/SenZ.RapZ
Meine SongZ
http://www.rappers.in/SenzRapz
Sehr schicker astra. Im Frühjahr Komm ich mal rum mit meinen Dicken
Vielen Dank SenZ. in der nächsten Saison kommt er auch vorn wieder tiefer Von der Front her passt das schon, war auch vor dem Umbau ca. 20mm tiefer.
Ob im Motorraum noch mehr Lack kommt muss ich mal schauen. Gibt da sicher noch ein paar Möglichkeiten
BurnOn, logisch, sag Bescheid, dann machen wir mal die Gegend unsicher
Für den Winter gibts auch schon ein paar Baustellen.
- neue LPC-R Front an Kotflügel anpassen (die Kotflügel werden zur Stoßstange hin schnell sehr schmal, das muss durchgehend so breit sein )
- AGA umschweißen, die klappert noch
- Innenraumteile mit Stoff beziehen
- Zierleisten und Griffleiste Kofferraum reparieren (da ist das geschweißte gebrochen, erster Versuch halt)
- evtl. schon neue Schweller (Coupe clean und verlängert nach unten)
- Dach neu folieren in glänzend schwarz
Hört sich gut an. Sieht schon echt top aus.
Es gibt mal wieder Neues. Aga und Krümmer sind schonmal umgeschweißt, wobei das Rohr des rechten Endrohres noch einmal bearbeitet werden muss.
Habe mir ja einen neue gebrauchte LPC-R Front besorgt, die nun weitestgehend repariert ist. Konturen müssen aber noch geschliffen werden. Außerdem muss der Radlauf noch an die verbreiterten Kotflügel angepasst werden.
Kotflügel sind auch fast fertig an den Astra angepasst und die Radläufe im vorderen Bereich noch zusätzlich verbreitert, damit es eine schöne Linie an der Außenkante ergibt.
weiterhin ist der Eigenbau-Grill und die Kofferraumgriffleiste repariert. Die Griffleiste hat zusätzlich noch eine elektrische Öffnungsmöglichkeit bekommen mit einem Insignia Kofferraum Schalter.
Für die Lufteinlässe gibt's dann noch neues Wabengitter.
Heute habe ich noch das Dach von der Carbonfolie befreit, Samstag kommt glänzend schwarze Folie drauf.
Am Astra gings jetzt etwas langsamer da ich aus der Verwandschaft einen W124 geschenkt bekommen habe.
Für den gabs auch gleich nen Satz Felgen für nen sehr guten Kurs.
Sind OZ Futura in 8,5x17 ET20 umgebaut auf ET35.
Hier schon montiert mit gebördelten und vorn ausgestellten Radläufen.
Bereifung ist 215/50 R17 geworden, muss ich aber irgendwann nochmal ändern...
Ansonsten wird außer Musik und nem Luftfahrwerk nur noch Erhaltung an dem Wagen getätigt
Jaja, klar, sage ich auch immer... Am Ende war jede Schraube am Wagen mindestens einmal draußen,...
Ist auf jedenfall ne Basis, wo man was drauß machen könnte.
Ich hatte auch mal nen w124, auch 220er als mopf2. So ein geiles Auto, richtig schön entspanntes Fahren. Schaue immer wieder mal nach einem, aber die werden mittlerweile auch nicht mehr günstiger...
Genieße das Auto, hast meinen Neid.
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Vielen Dank Jungs!
Eigentlich wollte ich den Benz verkaufen, hab mich aber beim nach hause fahren so wohl gefühlt, dass er bleiben musste
Ist zwar doch einiges zu schweißen aber die Ausstattung ist ganz passabel. Soll dann alles nach und nach erledigt werden.
Muss nur sehen, dass ich den Astra nicht zu sehr vernachlässige
Aber bitte den Benz tunen! Ist so ne richtige Pornokarre. Und dazu auch noch weiß. Bei dem darf man es übertreiben.
Hätte schon Ideen.
Aufjedenfall Scheiben tönen, tiefer, goldene Alus, blaue (!!) Innenbeleuchtung,...
Ich versteh nicht was an blauer Innenbeleuchtung immer so geil sein soll. Hatte ich im ersten Auto, nie wieder.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
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