ja, sobald der Stellmotor drinnen ist, wird es fixiert.
aber normalerweise sind Transportsicherungen drinnen, da sonst der Reflektor gegen das Glas stößt und zerkratzen/beschädigen kann.
ja, sobald der Stellmotor drinnen ist, wird es fixiert.
aber normalerweise sind Transportsicherungen drinnen, da sonst der Reflektor gegen das Glas stößt und zerkratzen/beschädigen kann.
Der Motor wird von hinten in den Scheinwerfer einefädelt und dann verdeht. Das ist ein Kugelkopf mit einem kleinen Servomotor. Das ist dort wo der Stecker mit den 3 Kabeln rangeht. Einfach bei deinen jetzigen Scheinwerfern nachsehen...
stell du mal ein Bild ein der Xenons.. vielleicht haben die noch nen anderen Schaden, weil jetzt müsste hinten ja ein großes Loch drinnen sein, wo man reinsieht.
Kann auch sein, dass sich das Innenleben an der manuellen Verstellung ausgehängt hat durch den Transport/Erschütterungen, etc.
War damals bei mir so, ist bissel schwiriger diesen Kugelkopf einzurasten, aber es geht auf jeden Fall.
Aktuell:
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Zafira Tourer Innovation + Vectra C Caravan + Corsa D + Astra G Cabrio + Meriva A + Astra G Cabrio + Astra G Caravan + Astra G CC + Astra F Cabrio + Corsa B
Hi AstraTomy,
ich habe auch selber mein Astra G auf Xenon umgebaut..
Was du da vorhast kostet richtig geld (1000€ bestimmt), den du brauchst ja noch
Zündgeräte + Vorschaltgerät am besten (und überleg net lange wenn du xenon haben willst) kaufst du das http://cgi.ebay.de/D2S-D2R-Xenon-Zue...QQcmdZViewItem
und das 2mal, Preiswerter bekommst du legales Vorschaltgerät+Zündgerät + legalen Brenner nicht..
Dann brauchst du nur noch streuscheiben-reinigungsanlage+automatische höhenregulierung + verkabeln..
Ähm, Vorsicht:
Am 24.11.07 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:
Angebot ohne Vorschaltgerät und Brenner
Ist also nur das Zündgerät (1 Stück), aber ich glaube der Preis ist ok ...
Ciao Mathias
Normal ist es nicht doch sollte das wackeln wenn die Lwr dran is vorbei sein. Wenn nicht ist irgendwas anderes lose.
Verbrauch mit Autogas 11,5l 1,4T ecoflex der Umwelt zuliebe.
TANKEN ZU PREISEN WIE IN DEN 90ern
www.GH-Dynamics.de Tuning auf gut "Bayrisch"
Das hat man aber nur gesehen wenn die Xenon Lampe draussen war. Da konnte man dann so schräg reinschauen und hat gleich gesehen, das das der Kugelkopf der manuellen Verstellung ausgehängt war.Zitat von AstraTomy
Ist wie gesagt ne doofe Arbeit den wieder einhängen zu müssen, aber nach einigen Versuchen hatte ich es dann geschafft. Ist also nicht unmöglich
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Guck halt bei den alten Scheinwerfern nach, das ist doch das gleiche Prinzip.
@crackerid ich hab übrigens 600 für Xenonumbau bezahlt.
Ich grabe das hier mal aus....
Wollte grade ne Standlichtbirne aus meinem Xenonscheinwerfer (original, alles in verbautem Zustand) raus holen und hab dabei festgestellt, dass das ganze Innenleben munter vor, zurück, hoch und runter zu bewegen ist. Ist beim anderen nicht der Fall.
Zeit um mich darum zu kümmern habe ich erst am Wochenende...also schadet es nicht mal hier zu fragen was das sein könnte (evtl der Kugelkopf der hier angesprochen wurde)?
Du meinst der gesamte Reflektor ist lose?
Ich meine der ist nur an der einen Ecke quasi fest und sonst freibeweglich (Verstellung hoch/runter und links/rechts).
Eventuell ist einfach nur der Stellmotor ausgehangen oder aber der Kugelkopf von der Höhenjustierung. Kann man aus der Ferne schwer sagen. Beiträge #4, #5 und #11 erklären das aber schon gut...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
Jau genau den meine ich.
Dachte nur mal ich jammer ein bisschen falls es eine andere Problemmöglichkeit gäbe...aber dann bastel ich halt am Wochenende mal alles auseinander
Scheinwerfe mal ausgebaut:
20141017_202725.jpg
Dieses Teil (im roten Kreis) ist lose...und zwar in nem Bereich den ich nicht einsehen kann. Deswegen ist das Innenleben bewegbar.
Wenn ich am Sonntag dazu komme muss ich mir was einfallen lassen um zu sehen was da los ist. Wenn ichs richtig verstanden habe ist es nicht der Kugelkopf von dem hier gesprochen wurde.
Jemand ne Idee?
Geändert von Tomahawk (17.10.2014 um 19:45 Uhr)
Das ist der Kugelkopf von der Höhenverstellung!
Was du versuchen kannst ist den Reflektor durch ins Loch greifen mit etwas Kraft nach hinten zu ziehen und damit wieder einzurasten.
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
Ich glaub ich muss irgendwann mal mit nem Kasten Bier bei dir vorbei kommen um mich persönlich zu bedanken. Is ja fast wie ne Standleitung zu dir
Ich werd berichten obs geklappt hat
Das hatte so weit geklappt...hab den Rekflektor rangezogen und per Drehung der Höhenverstellung dann wieder fest bekommen...allerdings sind die Zahnräder der Seiten- und auch der Höhenverstellung so kaputt (nicht durch mich), dass ich den Scheinwerfer nicht mehr vernünftig bzw gar nicht mehr einstellen kann.
Moin,
Das gleiche Problem habe ich auch bei H7 Scheinwerfern. Das "weiße Hütchen" sichere ich mit einem kleinen Splint (Durchmesser 1,5mm). Ob das auch beim kleinen "grünen Zahnrad" gelingt, muss ich noch probieren. Beim Bohren die Achse möglichst weit rausziehen, denn das Hütchen und das Zahnrad stützen sich am Gehäuse ab. Wenn da Spiel bleibt, war die Arbeit vergebens.
Gruß Hans.
Hab mir nen gebrauchten in gutem Zustand mit Steuergerät, brenner, standlicht, fernlicht und bösem blick gekauft
Die zusätze waren ne Überraschung....bin vom blanken Scheinwerfer ausgegangen
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