Zitierenden winkel kannste drehen :-)
ich hab meine teile für die SRA heute auch bekommen mit OPC Düsen. ich möchte mal wissen was da 14,.. EUR an ein Teil kostet. Hab mich auch gewundert das die rechte Düse den Anschluss nach rechts hat. Habs dann einfach 180° gedreht. Schlauch habe ich aus dem Baumarkt geholt. 8mm , der meter für 1 EUR. Der Freundliche hatte den nicht da gehabt.
Was meint ihr eigentlich mit Sieb ?Auf astra-g steht das nicht in der Teileliste.
Verbraucht die Pumpe echt soviel Strom das ich da 2,5 mm² Kabel ziehen muss ? Steht ja keine Leistungsangabe drauf.
Übrigens haben sich die Materialpreise erhöht. Ich poste die mal hier. vielleicht könnte man die dann auf astra-g.de ändern.
1452200 Dichtung 1,15 EUR
1452759 OPC2 Düse 14,09 EUR
1452760 OPC2 Düse 14,09 EUR
1452877 Schlauchclip 6x0,29 EUR
1452667 Ventil 10,98 EUR
1452104 Pumpe 44,68 EUR
1452869 Feder 2x0,44 EUR
1452528 Behälter 12,54 EUR
alles zuzüglich MwSt.
Als Relais nehme ich ein normales KFZ Relais + ein kleines zusätzliches Schaltungsrelais.
den winkel kannste drehen :-)
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
@Musicman
Also ich hab ja auch OPC Düsen drauf. Ich musste die nicht einstellen bzw. das geht auch gar nicht. Die sind wohl ab Werk fest eingestellt, die strahlen auch genau den Scheinwerfer an.
@bluedevil
2,5 mm² im Arbeitsstromkreis ist richtig. So steht es auch in meinen Schaltplänen. Im Steuerstromkreis reicht 0,75mm² vollkommen aus.
Also mit dem Sieb ist die Dichtung für die SWR Pumpe gemeint ist gleichzeitig eben auch ein Schmutzfilter daher wie ein Sieb mit Löchern drinne. Ist Nummer 1450578 Solltest du eigentlich brauch weil die Dichtung die du hast ist für die andere Pumpe(Scheibenwaschanlage)
Wegen dem Schlauch musste ich auch zu nem anderen Freundlichen wo ich keine Prozente bekomme weil meiner angeblich nur 10 Meter bekommt und sich die nicht da hinlegen will. Brauchte ja nur 3-4. Naja der andere hats mir ohne Probs besorgt (den Schlauch)
Also für die OPC Düsen hab ich zum Glück nur 10 Euro bezahlt was ich aber immernoch happich fine für n Stück Plastik :/
@ Godspeed hast du eigentlich damals nen Fertig zusammengebauten Schlauch von Opel bekommen oder warum ist da nichts in der anleitung erwähnt zum zusammenbauen. Lässt mich jetzt darauf schliessen, weil da steht das längere Stück nach rechts (was ja eigentlich logisch ist)
Gruss
Marc
den schlauch, den ich damals genommen habe, hab ich nicht von opel bekommen, der war schon fertig konfektioniert.
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
achso na das erklärt einiges
für den Schlauch gibts auch noch passende Anschlüsse, damit der genau auf Düsen, Ventil und Pumpe passt...
bei interesse kann ich die nummern mal raussuchen
edit:
hier die Teile, die man braucht:
1x 14 52 442
5x 14 52 440
6x 14 52 870
is doch alles schon weiter vorne gekllärt worden hab ja schon alles da
Edit: Ähm was isn das für ein Teil mit der Endung 442? Das hab ich net wo kommtn das dran?
Gibts noch irgendwie nen Trick wie man die Schraube vom Wassertank losbekommt die da ganz hinten sitzt? Mit Verlängerung ist klar, aber kann man da irgendwie die Nieten vom Innenkotflügel/Spritzschutz abmachen um den etwas mehr wegzugrücken?
etwas musste den kotflügel schon wegdrücken, dann passt das.
die eine niete am besten dazu rausmachen.
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
Habs hinbekommen
Kann mir denn einer sagen wo jetzt diese Halteclips für den Schlauch hinkommen? Vielleicht auf dem Foto von Godspeed markieren oder kommen die an die Stossstange?
Thx
Marc
Die kommen an die Stossstange
Michael
Coupe Turbo the best !
Hubraum ist durch nichts anderes zu ersetzen, ausser durch mehr Ladedruck !
Die Elektronik Page fürn AstraG/Coupe/Cabrio, Bei NCDR/CID Probleme einfach melden, 3D Druck
http://www.migrosser.de.vu
der schlauch wird an der stosstange befestigt. da sin schon löcher drin, einfach reinclipsen die teile.
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
Ich habe die bei mir direkt in die stoßstange gebaut. da gibt es klebesockel wo man kabelbinder dran macht. die habe ich mit sekundenkleber festgemacht.
So den Schlauch habe ich jetzt auch soweit verlegt.
JEtzt das nächste Problem habe die Löcher in die Stossstange gemacht mit den zwei Ecken aber wie zum Teufel bekomme ich da nun die Düsen Durch die sind ja gewinkelt und unten wo der Schlauch drauf kommt recht dick und passen nicht udrch das Loch. Habt ihr die so da durch bekommen oder kann man das Stück unten abmachen welches man sowieso drehen kann?!?
Bitte schnelle Hilfe muss den Wagen morgen wieder fahren können
Den Durchmesser des Hauptlochs kannst du ruhig größer feilen. Nur die äußeren Flügel sollten passend sein damit sich die Düsen nicht drehen.Den Schlauch darfst du aber erst hinterher drauf schieben. Wenns schwer geht, den Schlauch mit Heißluftfön erwärmen.
das passt!
is eng, aber die stossstange gibt nach!
ich würds net zu groß feilen, ein bissl quetschen, dann passt das.
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
Wo muss da was an den OPC Düsen abgepfeilt werden? nur oben zu den Scheinwerfern oder auch unten? die Düsen müssen ja nachher noch auf die Scheinwerfer spritzen und nicht drüber oder drunter?!?
oben, da wo die normale stosstange die rundung hat.
wenn net 100% passt, dann kannste die düsen immer noch nachstellen.
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
Also so das die Düsen sich quasi noch ein Stück zu den Scheinwerfern hin drehen...?
Ich dachte die Düsen kann man nicht verstellen jedenfalls nicht das ganze ding( die zwei runden Kugeln meine ich) wo soll man die denn verstellen können?
@Godspeed
Meine OPC Düsen also die beiden Spritzdinger kann ich nicht verstellen.
Brauch ich zum Glück auch nicht, die waren von vornherein schon optimal eingestellt.
Klar kann man die Düsen einstellen !
Michael
Coupe Turbo the best !
Hubraum ist durch nichts anderes zu ersetzen, ausser durch mehr Ladedruck !
Die Elektronik Page fürn AstraG/Coupe/Cabrio, Bei NCDR/CID Probleme einfach melden, 3D Druck
http://www.migrosser.de.vu
Und wie?
wahrscheinlich so wie Düsen an der Scheibe auch - Nadel rein und verstellen...
am besten mit 2ter Person damit du nicht ständig hin und her rennen musst....
Ne ie sind anders als die an den Scheiben, meine ich zumindest!
Aber mal was ganz anderes habe eben festgestellt, das bei mir im SIKA der Platz 9 nicht belegt ist mit Kontakten der Stecker für die Pumpe lag aber was meint ihr bis wo die liegen und wo ich se suchen muss?!?!? Bin mir auch sicher das der Platz wo das Relais drauf ist verkabelt ist und mit Kontakten versehen, weil das relais doch recht schwer rein ging. Hat einer ne Lösung wo ich nun die Sicherung hinpacken soll bzw ie Kabel suchen soll?!?
Berechtigungen
Lesezeichen