Die Stecker inkl. Kabel sind nie dabei. Die musst du immer selber organisieren.
Aso ok. Und der Hauptstecker mit dem Kabelbaum dran habe ich nich Der war bei den Depo SW nicht mit bei Oder gucke nachher noch mal die Katons durch :devil:
Die Stecker inkl. Kabel sind nie dabei. Die musst du immer selber organisieren.
Bilder von meinem "Baby" :-)
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=21369
Aaaaah Verdammt das habe ich Natürlich nicht
Bekommt den irgendwo Billig? Oder ist es billiger wenn ich einfach das adapterding bei ebay bestelle?
gruß
Du wirst billiger mit den Steckern inkl. Kabel zum Löten fahren. Es gibt hier einige User, die solche Stecker verkaufen.
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Aha und die heißen wie ???
Wenn ich die scheinwerfer einbaue und anlöte. Muss da eingendlich noch irgendwas machen bzw beachten. Auser die zwei sicherungen gegen größe zu wechseln???
gruß
Ich hab noch 2 inkl. Pins irgendwo rumliegen. Gucke wenn ich zu Hause bin mal ob ich sie finde. Über den Preis kann man reden. Ansonsten gibts die auch auf'm Schrott. Die Stecker von der Zengralverriegelung sind die selben.
Beachten musst du sonst nix. Normal sollten sie dann leuchten ;-)
Gruß Patrick
Die Stecker gibts auch bei Saab
SAAB ArtNr 12788954 STECKERGEHÄUSE
kosten ~ 4 Eur ohne Pins die musst dann extra bestellen
Hab noch ein paar Fragen und zwar beim Xenonstecker hab ich so ne Gummieinlage drin soll man die rausmachen oder drin lassen? Und wie sieht es mit diesen Gummirohren oben an der Seite am Scheinwerfer aus und unten auch dranlassen oder wegmachen? Und vor allem wie bekommt man die LWR Motoren wieder in die neuen Scheinwerfer? Bekome schon alleine die Abdeckkappe der neuen Scheinwerfer nicht auf und habe Angst wenn ich da mit noch mehr Gewalt dran gehe brech ich was ab.
Hatte Dir ja Hilfe angeboten.. komme aus Achern.. aber wer nicht will der hat schon...
LWR Sicherung halbe drehung öffnen und dann seitlich aushängen!
LWR Stellmotor einhängen und mit halber drehung wider arretieren.
Xenonstecker "Gummieinlage" drinlassen weil sonst wirds undicht!
"Gummirohren" hab ich keine an meinen Scheinwerfern..
Baerchie
Hey,
hab grade gelesen das der Stecker von der ZV nur aus der Tür von vorne
Links passen soll. Stimmt das???
Stecker soll ja bei Saab 3,35eus kosten. Passen da auch die Pins rein die in den Stecker kommen der an der LWR Sensor ist?(die von VW)
gruß
Die sind doch viel kleiner, oder? Kannst du einfach testen, indem du einen VW - Pin versuchst auf einen der 7 Flachstecker hinten am SW zu stecken.
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Die Pins von VW passen da nicht also zumindest nicht die für die ALWR. Was die Pins bei Saab dazu kosten, kann ich dir nicht sagen. Hatte zum Glück noch nen zerpflückten Kabelbaum da an dem ich die passenden Pins gefunden habe.
So hab den Adapter jetzt bei ebay bestellt.
Das ganze zeug ist jetzt auch schon soweit da. Wollte ebend auch alle fröhlich zusammenstecken
und bemerke das mir irgendwas fehlt, der zünder mit dem Brenner hält nicht in der Fassung
Wie auf dem Bild zu sehen denke ich das runde ding von Zündgerät fehlt mir
Bekomme ich das einfachso nachgekauft? Ich bitte an meinem Bday um erfreuliche Nachrichten!!!
gruß David
Das ist der Haltering für das Zündgerät. Also ich habe meine damals nicht beim FOH bekommen können. Der konnte mir nur die vom Zafira beschaffen. Habe sie dann von einem User aus dem Forum bekommen. Solltest dir deshalb aber keine Sorgen machen.
Also happy birthday!!!
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Also ich hab die einfach so beim FOH bekommen. Frag deinen doch einfach mal. So teuer waren die nich
Blindkiller, wäre klasse von dir, wenn du nach Erhalt der Adapter mal ein Feedback über die Qualität geben würdest, bzw. mal ein Foto von dem Kabelsalat
bin auch am liebäugeln mit den adaptern in ebay. hasse das rumlöten und abschneiden usw. vor allem beim autoverkauf immer blöd, wenn man da rumgebastelt hat und dann erklären muss.
... ich denke jeder weiss was damit gemeint ist!
gruß cobra4t
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Cobra4t, hab den geholt wo ich anschnieppel muss!!! Scheiß auf die 10eus und die 5 eus versandkosten
Werde mein auto höstwarscheinlich eh ende der saison/ jahres verkaufen ... Aber nur wenn Job mässig alles klar geht
gruß
Schwein gehabt hab die Ringe grad Bestellt, 10ner das stück
Naja steht dem einbau am Freitaag ja nichts mehr im weg *hoff*
gruß
Hmm,
ein frage habe ich noch. Die is zwar bestimmt eher nebensächlich aber. Ist das egal mit was für schrauben ich die Vorschaltgeräte festschraube???
gruß
bin auch grad bei dem schönen wetter am xenon einbauen...
jetz fällt mir auf, wenn ich die scheinwerfer mit allem bestücke,
bekomme ich die Gummihülle für die Linse nicht mehr drauf, weil ja das zündgerät so dick ist.
wie habt ihr das gemacht?
sind bei mir alles originalteile!
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Also ich hatte bei mir keine probleme die Gummihülle da drüber zu kriegen. Mach vllt ma ein Foto und zeig mal voran es liegt.
@Corba4t
Bist sicher das Du alles richtig montiert hast? Die Kappe geht da normalerweise ohne Probleme drauf. Da muß was nicht stimmen.
so problem gelöst... hat nur etwas knapp ausgeschaut.
jetzt zum aktuellen problem: ALWR und Xenoneinstellung
ALWR ist kalibriert, jedoch passt das Leuchtbild nicht, (wurde vor den Xenonscheinwerfern kalibriert mit Halogen noch)
--> habe Gewinde drin, 320mm Radnabe zu Radhauskante vorne und hinten
brauch jetz ein Referenzbild von euch.
Lichtbild auf einer weissen Wand bei 5m Entfernung.
Höhenmessung des Lichtkegels wäre auch wichtig.
BITTE HELFT MIR. Wäre sehr dankbar
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die Kalibrierung legt nur den 0-Punkt fest, mehr auch nicht.
die Höhe muss trotzdem dann noch manuell eingestellt werden.
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
Hallo
Ich habe ja seit längeren auch auf Xenon umgebaut bloß den Lichtschalter noch nicht.
Ich habe jetzt die Möglichkeit an einen Xenon Lichtschalter zukommen, jedoch ohne NSW.
Da ich aber NSW habe, wollte ich fragen ob das auf dem Lichtschalter nur eine blende für die NSW ist die man abmachen kann und ich dann den Knopf von meinen NSW reinsetzten kann?
oder ist der Lichtschalter Komplet anders und gar nicht für NSW verkabelt?
gruß
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