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Thema: Tachonadel

  1. #1
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    Tachonadel

    Hallo, ich habe ein Problem! ICh möchte gerne meine Tachonadeln abmachen, da ich eine neue Tachoscheibe bekomme! hab das erstmal mit "sanfter" GEwalt versucht! die haben sich aber nicht ein Millimeter bewegt! will nicht zu doll machen, nachher brechen die ab! Kann mir jemand helfen!?
    Mfg buchman

  2. #2
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    Neue Bilder von meinem neuen Van, in der Galerie Klick mich

  3. #3
    Themenersteller

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    ja, das hab ich auch gelesen! klappt aber irgendwie net! ehrlich!
    trotzdem danke!
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  4. #4
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    Dann nimm mal eine Gabel und stecke die unter die Nadel. Am Besten noch was weiches unter die Gabel klemmen, nicht dass du die Tachoscheibe zerkratzt.
    Jetzt mit Eigenbau Heck und Schweller.

  5. #5
    K-tec
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    entgegen den urhzeigersinn abdrehen. bloß nicht mit einer gabel beim astra g ran. dies ging beim f aber beim g kann es passieren das die welle aus dem motor gezogen wird. haben kunden von uns schon zu genüge gehabt.

  6. #6
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    Gast
    ..genau...da geht nix besser wie ne Gabel..

  7. #7
    Member Avatar von blitzrunner
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    ich kenn es auch mit der gabel... aber K-tec, spricht ja wie gesagt auch aus erfahrung. ich würde beides mal vorsichtig probieren.

    lg eric
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  8. #8
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    Ich nutz immer die Drehmethode und hat immer geklappt.
    Der Astra hat momentan die niedrigste Priorität bei mir, daher sind auch meine Besuche hier im Forum sehr selten. Wird sich aber irgendwann wieder ändern.

  9. #9
    Themenersteller

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    und wenn ich den gegen den uhrzeigersinn drehe, dann "schraube" ich den parktisch ab, oder wie!?
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  10. #10
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    Ich habe das auch mit ner Gabel gemacht.Kein problem

  11. #11
    Themenersteller

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    dann hast du die sozusagen rausgehebelt!? und wie bekomm ich die wieder rauf!? bekomme neue Tachoscheiben, deswegen!!
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  12. #12
    K-tec
    Gast
    TIPP nochmals: abdrehen wie als wenn es eine schraube wäre. wegen dem von mir beschriebene würde ich die finger von der gabel lassen. die abdrehsache ist 100% sicher, es spricht nichts gegen diese Methode beim astra g/h

    mir sind 19 fälle bekannt wo kunden ihren tacho wegen der gabel geschrottet haben.

  13. #13
    Themenersteller

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    ist da irgendwie noch ne mutter oder son zeug hinter oder ist die einfach bloß auf ein gewinde gedreht!?
    MFg
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  14. #14
    K-tec
    Gast
    es war nur symbolisch wie eine schraube. es ist kein Gewinde oder so. nur so kann man es eindeutig erklären

  15. #15
    Themenersteller

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    Alles klar, ich probiers auch! danke für eure Hilfe!

    Admin: kann zu ! ! !
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  16. #16
    Member Avatar von Pischi88
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    Eine blöde Frage ... Wie Steck ich die Nadeln dann wieder auf?
    Also woher weiß ich, dass sie richtig stehen?


    LG

  17. #17
    JOKER-on-ASTRA
    Gast
    Tacho einbauen ohne Plexiglasscheibe, Zündung anschalten, dann Geschwindigkeit und Drehzahl auf Null stecken, Tanknadel mußt Dir halt merken wo sie stand bevor Du den Tacho ausgebaut hast, und Kühlwasser schaust wie weit Du die Nadel unter den letzten Strich drehn kannst bevor der Widerstand kommt, bevor Du die abziehst!! Später kannst kontrollieren, wenn Du ne Strecke fährst wo Du weißt jetzt müßte er betriebswarm sein, ob Deine Nadel auch auf ca 90° steht oder nicht und dann vielleicht nochmal korrigieren!!

  18. #18
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    jetzt ein astra-g cab mit z20let
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    und wenn ich sie abgedreht habe, kann ich sie wenn ich fertig bin wieder draufstecken oder muss ich wieder drehen???
    meine Galerie http://www.astra4ever.net/silver-bullet-t84020.html

    Einstein ist tot, Newton ist tot und mir ist auch schon ganz schlecht!

    ICH HABE RÜCKEN!

    STREETRACER 4 EVER

  19. #19
    Member Avatar von schraxx
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    silver bullet, Einfach draufschieben und/oder drehen. Geht nur so stramm drauf weil das eine Passung ist ;-)
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  20. #20
    Astrabärchen
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    Zitat Zitat von JOKER-on-ASTRA
    Tanknadel mußt Dir halt merken wo sie stand bevor Du den Tacho ausgebaut hast, und Kühlwasser schaust wie weit Du die Nadel unter den letzten Strich drehn kannst bevor der Widerstand kommt, bevor Du die abziehst!! Später kannst kontrollieren, wenn Du ne Strecke fährst wo Du weißt jetzt müßte er betriebswarm sein, ob Deine Nadel auch auf ca 90° steht oder nicht und dann vielleicht nochmal korrigieren!!
    Schmarrn - mach's doch net so kompliziert.

    Die beiden kleinen Nadeln steckt man am Besten wieder ein, wenn der Tacho ohne Blende vor einem liegt.

    Auf der Tachoscheibe sind Markierungsstriche für die Nullstellung von Temperatur- und Tankanzeige.

  21. #21
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    genauso hab cih es auch gemacht.. die kleinen zteiger gehen doch automatisch wieder in nullstellung.. kleine zeiger einfach auf null draufstecken und spaß haben

  22. #22
    JOKER-on-ASTRA
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    Zitat Zitat von Astrabärchen
    Auf der Tachoscheibe sind Markierungsstriche für die Nullstellung von Temperatur- und Tankanzeige.

    Wo sind da markieren wie die kleinen Zeiger stehn wenn Zündung aus ist?!

  23. #23
    Astrabärchen
    Gast
    Wenn du die Tachoblende runternimmst, schau mal, wo die kleinen Zeiger hinzeigen. Dann siehste auch die Striche

  24. #24
    JOKER-on-ASTRA
    Gast
    AHA cool, da habe ich noch nie drauf geachtet. Wieder was gelernt, danke Dir.

  25. #25
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    Waren (Müritz)
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    Versteh ich nich ganz!!!
    Tacho und Drehzahl is klar, müssen auf Null!
    Aber müssen Temp- und Tanknadeln jetz genau überm 1. Strich stehen oder genau eine Zeigerbreite davor!!!
    Black is beautiful

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