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Thema: [3-türer] Christoph83Eic's SilverEdition *wie eine Duracell

  1. #251
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    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    gibt ein paar kleine Updates.
    Seit ca. 1500km ist nun die neue Bremse verbaut. Da ich von der ATE PD recht enttäuscht war, was die Rostbeständigkeit angeht, hab ich, vor allem weil nun auch in 308mm verfügbar, zurück auf Brembo Max gewechselt und das war eine gute Entscheidung. Zusammen mit den Ferodo DS Performence an der Vorderachse ist das eine richtig gute, bissige Kombination und die Bremsleistung ist spürbar besser, vor allem warm. Hinten ist jetzt die Brembo Coated Disc mit Serienbelägen von Brembo drauf, macht aber was Rost angeht auch einen viel besseren Eindruck. Einzig das Quietschen der vorderen Beläge nervt etwas im Stop'n'Go-Verkehr, aber das kommt nicht so häufig vor.

    Gestern gab es dann auch noch einen neuen Zahnriemen, Kraftstofffilter, Zündkerzen und Öl+Filter, somit steht morgen der 300.000km nichts mehr im Wege, wenn ich die überschreite. Den Wechsel hab ich selbst gemacht, allerding nicht ganz ohne Fluchen. Der FOH scheint die Schraube des Zahnriemenspanners mit deutlich mehr als 20Nm festgezogen zu haben, da musste ich den Kopf abschneiben und den alten Spanner komplett kaputt machen. Der Rest war aber keine Herrausforderung. Verbaut hab ich einen Contitech-Satz inkl. Wasserpumpe.

    Und für die nächste Baustelle liegt das Material schon parat.

    Der Fächerkrümmer ist zwischen der Verbindung 2 auf 3, mitterweile auch 1 auf 4 und an der Verbindung für die Lambdasonde eingerissen. Der wird ausgebaut, geschweißt, dann eingepackt und vom Krümmer geht es bis zum Sportkat mit 63,5mm in Edelstahl weiter. Hitzeschutzband sind 30m von Wiltec, Keramikband, hoffe dass es reicht. Die Auspuffteile sind von Powersprint über den Sandtler bestellt. Sogar mit Montagehilfe

    In naher Zukunft ist dann noch eine neue Kupplung fällig, die rupft langsam etwas, hauptsächlich summt aber das Ausrücklager, wenn die Kupplung betätigt ist. Und ein neues Heck wird es auch bald geben.
    Geändert von Christoph83EIC (21.08.2014 um 14:40 Uhr)
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  2. #252
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    Sandtler's Gummibärchen sind schon cool. Vor allem gleich ne große Packung!
    Ich hab auch welche bekommen zu den Selbstbauteilen für meine Motorrad-Schalldämpfer

    Viel Spass beim Brutzeln

  3. #253
    Member Avatar von g-Terror
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    Da hast ja doch noch einiges vor. Das mit der Spannvorrichtung ist aber ärgerlich, aber du hast es ja hinbekommen. Bin gespannt wiese weitergeht.
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  4. #254
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    Hat der Contitech Riemensatz mit Wapu bei Dir problemlos gepasst? Bei mir hat der Zahnriemen an der hinteren Verkleidung geschliffen, lag letztendlich an der Wapu.

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  5. #255
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    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    schleifen tut nichts, der ging nur sehr stramm drauf, spannen ließ der sich aber problemlos.

    http://www.mister-auto.de/de/zahnrie...&kbanr=0035347

    den hab ich verbaut. Hatte mir noch dazu das Nockenwellenarretierwerkzeug bei Ebay geholt, macht das ganze etwas komfortabler.
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  6. #256
    Member Avatar von Bub1980
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  7. #257
    Member Avatar von hacky1312
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    Hab mir bei eBay vor einiger Zeit nen Set gekauft mit Zahnriemen und Wasserpumpe, Zahnriemen auch von Conti, Wasserpumpe leider anscheinend das letzte Chinateil, alles eingebaut, wieder zusammen gebaut und Wasser aufgefüllt, auf einmal läufts unterm Auto raus.
    Ich war vielleicht am fluchen... Alles wieder auseinander und was sehe ich da, dachte ja eigentlich an die Dichtung

    Schön die ganze Pumpe gebrochen... War total sauer, ich hoffe mal morgen kriege ich irgendwo bei nem Opel Händler eine rangeschafft.
    MfG Heiko.





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  8. #258
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    wenn der zahnriemen kühlwasser abbekommen hat, brauchst du eigendlich auch einen neuen zahnriemen ,
    zahnriemen mag kein kühlmittel
    Galerie- http://www.astra4ever.net/showthread...date-s.3/page4

    Ich Habe keine Rechtschreibfehler, ich verbesere nur den Duden.

  9. #259
    Member Avatar von hacky1312
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    Ja ist schön an der Seite runtergelaufen vom Motor, der hat zum Glück nur paar Tropfen abbekommen, also nicht der Rede wert
    Bin Samstag um 8 aufgestanden und zum ersten Opel Händler vor Ort, der hat dann noch 50 km entfernt ne Pumpe gefunden die hab ich dann abgeholt für schlappe 111 Euro egal hauptsache der Bock läuft
    MfG Heiko.





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  10. #260
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    Da im Oktober wieder die HU ansteht, hab ich schon mal angefangen, eine Bestandsaufnahme zu machen, was so alles fällig sein könnte. Und das wird irgendwie immer mehr

    - Fächerkrümmer eingerissen, Flansch zum Abgasrohr reißt auseinander
    - Lagerung Hinterachse eingerissen
    - Bremssattelträger hinten rechts hängt leich
    - Hydrostößel klappern
    - Bremsleitungen korrodier
    - Druckleitungen der Lenkung korrodiert
    - Schloss Heckklappe schwergängig
    - Drehmomentstütze Motorlager vorn zu weich

    Plus den geplanten Spaßinvestitionen ist das nochmal nen ganz schön großer Brocken.

    Am Donnerstag hatte ich dann das Auto mal wieder auf der Achsvermessung, weil mir der Wagen zu nervös war, besonders beim starken Abbremsen, Spur war leicht verstellt. Luftdruck hatte ich mal auf 2,6/2,4bar abgesenkt, der Komfort war leicht besser aber auch das machte das Auto nervöser. Fahre jetzt wieder 2,8/2,6bar, was Hankook für Volllast vorgibt, fährt sich wesentlich besser. Neuen Innenraumaktivkohlefilter gab es auch noch und der Ölfilterdeckel hat noch einen neuen Dichtring bekommen, da der nach dem letzten Ölwechsel leider undicht war.
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  11. #261
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    Da hast du ja doch noch ne Menge vor bis zu TÜV. Aber du schaffst das schon.

    Vielleicht solltest doch darüber nachdenken nen neuen Krümmer zu kaufen. Ich denke das wird nicht besser mit dem reißen.

    Eventuell hab ich noch ein neues Motorlager das kannst du gerne von mir haben. Ist aber nicht geeignet für die powerflex Buchsen.

    So wie es aussieht kann ich mich dir anschließen, das ich demnächst meinen Motor mal wieder überholen kann. Der Ölverbrauch wird immer schlimmer und wirkt sich langsam negativ auf die Lambdaregelung aus.
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  12. #262
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    denke auch, dass der Krümmer neu kommt, werd dann auch den Friedrich nehmen. Das mit dem Lager wäre gar nicht schlecht, will da keine PU-Buchsen rein machen, das überträgt mir zu viel Vibrationen, nur dass der Motor so stark umschlägt beim schnelleren Lastwechsel wollt ich wieder etwas weniger haben. Ölverbrauch muss ich mal wieder schauen, wegen der Undichtigkeit am Ölfilter war das jetzt nicht so gut nachvollziehbar. Ich denke aber, dass da mindestens ein Kolbenring bei mir defekt ist. Mal schauen wegen der Motorüberholung. Schade, dass wir das Werkzeug nicht mehr an der Arbeit haben
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  13. #263
    Member Avatar von g-Terror
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    Ja, Werkzeug bzw. Maschinen für die Motoreninstandsetzung haben wir leider auch nicht. Aber nen guten Instandsetzer in Hamburg. Zudem ist nicht weit von Hamburg entfernt jemand der Schmiedekolben nach Wunsch anfertigen kann. Falls man doch etwas mehr vor hat.
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  14. #264
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    eine Runde Spaß, eine Runde Frust.

    War heute mal wieder auf der Nordschleife, Wetter war genau richtig zum fahren, war auch nicht all zu voll. Erste Runde hat super geklappt, sehr wenig Verkehr, viel Platz, gute Linie, dabei rausgekommen ist eine 10:07 Min Rundenzeit BTG. Mit der zweiten Runde war ich nicht zufrieden, das Heck hatte sich nervös angefühlt, ungünstig den Verkehr getroffen und als Krönung dann in der Anfahrt zur Hohen Acht ist mir das Ausrücklager auseinandergeflogen, ich konnte keinen Gang mehr einlegen. Also mal ne 3/4-Stunde auf den Abschlepper warten und das Auto erstmal in Adenau zwischengeparkt. Jetzt warte ich, bis es per Sammeltransport zu mir in die Werkstatt gebracht wird. Hab mein Lachen aber trotzdem nicht verloren. Video gibt es zwar, aber da die Kamera beschi**** ausgerichtet war, sieht man eh nicht viel.
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  15. #265
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    Oh man, das ist ärgerlich!!
    Da haste wieder Arbeit vor dir, mein Astra G fährt auch nicht, ein Hase hatt ihn kaputt gemacht.

  16. #266
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    Hey Christoph!

    Echt ärgerlich, so sollte ein Nordschleifenbesuch nicht enden! Wieviel hat dein Ausrücklager denn runter gehabt?

  17. #267
    Themenersteller

    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    Fast 305.000km, das neue samt kupplung liegt seit einem dreiviertel Jahr hier rum, aber kam immer nicht dazu. Nun muss es halt. War aber nicht der letzte Besuch dort für dieses Jahr.

    send by son HTC-Dingens mit Anfassbildschirm
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  18. #268
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    10:07 klingen für den X18XE ordentlich, wollte heute eigentlich auch drauf, wusste aber nicht, dass nur bis 16:30 Uhr auf ist und kamen somit zu spät...
    Das ist für alle, welche 73 Kurven mehr interessieren als 2 Kurven, für die das Jahr nicht 365 Tage sondern 24 Stunden hat.
    Die ihre Frau liebevoll Fuchsröhre nennen und einst unter Hocheichen begraben werden möchten.
    Für all jene, die Ihre Eltern ehren, Ihre Frauen schätzen,
    ... aber die Nordschleife lieben.

  19. #269
    Administrator Avatar von Schneeflocke
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    Hi Christoph, ich hoffe ihr hattet eine gute Heimreise. Sehr ärgerlich, dass das mit der Kupplung passiert ist. Hätte sonst ein echt netter Tag werden können. Danke nochmal für die eine Runde, die ich mitfahren durfte


  20. #270
    Themenersteller

    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    Zeiten wurden kurzfristig am Dienstag oder Mittwoch geändert, war eigentlich auch auf 13-19 Uhr eingestellt. Mit dem aktuellen Setup was das Fahrwerk angeht bin ich aber jetzt auch langsam am Limit angelangt, wenn es schneller werden soll, muss ich auf jeden Fall an der Hinterachse was verändern und die AP-Federn müssen auch raus. Mit der 10:07 in meiner orginal ausgestatteten SilverEdtion bin ich zufrieden, hätte zwar gern noch die 10Min unterschritten, aber das dann vielleicht beim nächsten mal. Bergwerk hoch hab ich ca 161km/h halten können, also läuft schon recht gut. Die NOS war dann aber eh ab 15:50 Uhr geschlossen, weil dann noch mal gesperrt war und dann war ja um 16:30 Uhr Feierabend.

    @ Mel: gerne doch , Heimreise war entspannt, alles gut.
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  21. #271
    besser als Gold Avatar von BeatMaster
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    Nicht schön. Aber er hat ja schon wie du selbst sagst, ein paar KM auf dem Buckel.
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  22. #272
    Member Avatar von g-Terror
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    Ja das schöne Ausrücklager. Das ist mir bei beiden Autos schon auseinander geflogen und das jedes mal auf der Autobahn mit ca. 100km vor mir. War jedesmal echt lustig.
    Aber da kann man dann schön üben wie man mit zwischengas schaltet.
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  23. #273
    Member Avatar von SenZ
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    Das tut mir leid Christoph. Aber es ist wenigstens kein unmöglicher schaden und er ist sicher wieder recht schnell behoben.

    Schöne Zeiten auf der Nos

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  24. #274
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    Hast denn heute ne Info erhalten, wann dein Auto zu dir kommt?

  25. #275
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    Bis spätestens 10.6. soll er in Kassel ankommen, da ich aber nun erstmal krank bin, macht mir das gerade nicht so viel aus. Kann ich noch in Ruhe ein paar Kleinteile besorgen und mich mental auf die Hauruckaktion vorbereiten

    send by son HTC-Dingens mit Anfassbildschirm
    Geändert von Christoph83EIC (03.06.2014 um 23:38 Uhr)
    Spritmonitor.de / meine SilverEdition

    Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!

    "Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"

    Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
    Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min

    Mechatroniker mit Stern

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