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Thema: BenniWesel`s Umbau C20let Z20LEH MotorTuning GT30 Upgrade Tachovideos

  1. #51
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    das sieht echt schon mal richtig geil aus...

    aber mach die scheini masken ab die machen das schöne auto nur kaputt

  2. #52
    Member Avatar von Haesslet
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    mehr fällt mir zu dem auto nicht mehr ein
    seid ihr jetzt zufrieden ihr nörgler?

  3. #53
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    Zitat Zitat von Haesslet
    mehr fällt mir zu dem auto nicht mehr ein
    Ich mus mich da anschlisen genial--

    MfG Skey

  4. #54
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    Hi

    Also erst mal fetten Respekt zu dem geilen, extremen Astra!
    Da steckt viiiel Kohle drin, mach mit dem Motor auch so weiter, dann hast du bald ne Rakete! ;-)

  5. #55
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    Danke für euer Lob!!

    Möchte halt nen EXTREMEN Astra g haben. Der Motor wird erstmal gefahren 300PS sollten ja erstmal reichen. Dann kommt nächstes jahr die EDS Phase 3+ Sprich 350PS mal gucken wie lange mir das dann reicht.

    Zum Thema Masken unf Frond also mir gefällt es und im gesammten sieht es gut aus.

    Fange auch bald mit dem Kofferraum an das er wieder db-Drag Tauglich wird. Werde jetzt We mir mal nen Paar Woffer anhören. Hatte ja einen APX 18 drin an der EXT3000D da ging was grins.

    Werde jetzt auf 2 15zoll gehen denke Spinner Audio die K oder lieber noch KW Serie. Na ja wenn ich anfange wird es auch wieder Bilder Geben.

    Aber erstmal soll der Motor laufen und das wird morgen sein hoffe er springt an
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  6. #56
    Member Avatar von Haesslet
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    ich wünschte ich hätte auch die kohle mir solche sachen zu verwirklichen....

    wünsch dir auf jeden fall viel spaß mit deinem über-g
    seid ihr jetzt zufrieden ihr nörgler?

  7. #57
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    und läuft das baby ?

  8. #58
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    Nein habe ich zeitlich nicht geschafft musste den Ölkühler fertig machen hat länger gedauert als ich dachte musste neue halter fertigen und ja habe komplett neue Ölschläuche pressen lassen wird jetzt alles verschraubt nicht mehr so wie original mit der schraube sondern alles über muttern da geht mehr durch. Mache morgen bilder und nen Video vom Sound der Anlage.

    Ja war bis gerade noch mit meinen Bekannten der Opel Elecktro Meister ist die Kabel alle fertig gemacht war doch noch was mehr arbeit wegen den beiden Steuergerähten das vom 1,6 16v mit dem C20let Gerät verstricken. Muss ich morgen alles löten und Fertig

    Bin schon mega Heiss ob alles funzt habe aber nen Feuerlöscher am Fuß stehen falls doch was schiefgeht. Ja nen 20l Kanister SUPER PLUS rein und Fertig.
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  9. #59
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    Hi, @ @ll

    Heute erstmal wieder ein Schock Öl aufgefüllt alles ok Wasser aufgefüllt erst ok aber dann lief es undicht sage ich nur und das ohne den Motor zu starten.





    Hier nochmal ein Bild wie der Ölkühler und der LLK Fest sitzen





    Wo der Motor anlief natürlich gleich beim ersten mal freu wurde er auch etwas undicht werde ich morgen nachschweissen.

    Hier der Sound aber nur im stand kurz da es noch nicht 100pro war.
    http://img532.imageshack.us/my.php?image=mvi3549jo0.flv
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  10. #60
    Member Avatar von Gott666
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    Moin,
    sieht doch schon echt gut aus. Mein Respekt! Was meinst du wie lange du noch für den Motor umbau brauchen wirst?

    gruß Jan

  11. #61
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    Tja das ist eine Gute Frage wollte morgen also donnerstag eigendlich zum TÜV aber da wollte der C20let noch nicht hin er dankte mir mit einer Undichten Ölpumpe und einen Undichten Turbo.
    Jetzt darf ich den ganzen Motor wieder zerlegen Öl raus Wasser raus ja und auf ein neues.

    Muss dann Freitag na EDS Turbo abdichten lassen ja und eventuell ne neue Ölpumpe.

    Hier mal ein paar neue Bilder meine Winterfelgen sind da Haben aber vorerst noch sommerreifen drauf für den TÜV.








    Denke aber wenn der Turbo schnell wieder fitt ist kann ich wohl so nächsten Donnerstg Freitag zum TÜV.

    So langsam merke ich Turbo Fahren (wollen ) ist teuer
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  12. #62
    Member Avatar von Haesslet
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    wenn dein astra fertig ist isses DAS geschoß schlecht hin! sehr sehr geil!
    seid ihr jetzt zufrieden ihr nörgler?

  13. #63
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    Grins geschoß ist richtig glaube ich.
    Wo ich ne kleine Probefahrt gemacht habe habe ich im 2 gang mal Gaß gegeben ohne Wirkung die Räder drehen sofort und im Dritten auch noch aber da geht es schon halt langsam Gaß geben ist halt schwer grins

    Der Turbo knallt mit 1,3 Bar Ladedruck und an die Sachs Sintermetall Sportkupplung muss ich mich auch erstmal gewöhnen die knallt sofort rein muss man echt aufpassen aber Geil
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  14. #64
    Member Avatar von p0mz0r
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    Hammer Auto, nur der Riesenflügel is nich mein Ding, der vorige hat meiner Meinung nach besser gepasst.
    Und auf Chromfelgen steh ich auch net so, aber die sind ja wieder runter wies scheint.
    Viel Erfolg noch beim Motorumbau, riesen Respekt!
    Ich hab mehr Kohle als Gemüsehändler!
    ______________________________
    Mein Teileverkauf hatte mehr Views als deine Galerie! R.I.P.

    Zitat Zitat von Osirus
    Keskin kommt mir nichtmal an ne Schubkarre

  15. #65
    Member Avatar von OT-85
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    Echt der Hammer die Leistung, aber wieso gibste die Chromfelgen schon wieder ab? Ansonsten ziemlich brutale Optik und natürlich in ROT...
    P.S.: habs jetzt gelesen
    Mein roter ASTRA: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=31996

    Astra abgemeldet --> jetzt Octavia 1Z5 RS TDI in race-blau

  16. #66
    Member Avatar von maccus2002
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    Zitat Zitat von BenniWesel

    Felgen sind 3Monate Gefahren Profiel 8mm keine Kratzer nix wie Neu. Gebe sie nur ab weil ich auf 5 loch umgebaut habe.
    Zitat Zitat von OT-85
    Echt der Hammer die Leistung, aber wieso gibste die Chromfelgen schon wieder ab? Ansonsten ziemlich brutale Optik und natürlich in ROT...

    Einfach mal die Seiten vorher lesen,kann eigentlich nicht sooo schwer sein...

  17. #67
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    Danke danke möchte ja auch gerne eine Brutale Optick haben. Bin ja auch noch nicht fertig mit dem Roten Blitz Es wird noch das Heck geändert, die Front noch was tiefer gezogen und die Motorhaube kommt auch noch.

    Der Kofferraum wird auch neu gemacht an Musik aber erst der Motor grins.


    Wie gesagt bin mit dem Turbo am Kempfen gerade habe ich die Spassbremse ausgebaut ja und morgen früh liegt er bei EDS auf dem Tisch.
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  18. #68
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    So war heute bei V-Max

    Es wird nun der Turbolader K16 Komplett neu gemacht auf die Neue Version Standfest bis 320PS + Reserven

    Hochfeste ARP Pleuelschrauben HiPerf 8700 kommen rein heute

    und eine OPC Ölpumpe vom Z20leh Verstärkt

    Turbolader kommt Nächste woche und dann ab zum TÜV freu

    Danach wird die EVO310 aufs Steuergerät gemacht Sprich 310PS

    So jetzt gibt es viel zu tun Gruss Benni
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  19. #69
    Member Avatar von Gott666
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    310PS hört sich lecker an. Da träume ich noch von.
    Was ksoten jetzt die teile nochmal? wenn ich mal so frech um die ecke fragen darf.

    Gruß Jan

  20. #70
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    Heul Ohne die Evo310 muss ich jetzt nochmal 1300euro bezahlen das ist schon nen guter preis. Dann kommt nochmal 600euro TÜV und ich kann nächste Woche fahren freu.

    So werde jetzt die Restlichen teile holen und einbauen der hatte nicht alles da.

    So hier nochmal die Alte Ölpumpe



    Das ist die neue Ölpumpe vom OPC Z20LEH Mehr Förderkraft und druck angepasst am C20let



    Das musste alles weg Zahnriemen usw....




    Schwups eingebaut grins und mit 270Nm wurde die Kurbelwellenschraube angezogen nur so nebenbei



    Das sind die Hochfesten ARP Pleuelschrauben HiPerf 8700 sag nur 110euro 8 stück



    Dafür habe ich ihn untenrum schonmal freigelegt herlicher ausblick





    Die kommen morgen rein mit der Spezial Ölwannen Block Dichtung.

    Ja wenn ich nächste woche Donnerstag Freitag meinen Turbo bekomme kommt der drann und dann ab nach V-Max dann wird er auf EVO310 Gebracht + Neue einstellbare Benzindruckdose Einspritzdüsen vom Z20LEH und einstellbare Wastegatedose Dose für den Turbo und dann geht er auf den Prüfstand Werde probieren Videos zu machen [/img]
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  21. #71
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    einfach nur genial

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  22. #72
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    Die stossi vorn ist zwar nicht so mein fall aber es passt alles sehr geil zusammen... würd ich auch noch fahren!!! Vorallem die Farbe is geil

  23. #73
    Member Avatar von Neos2c
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    Steckt schon einiges an Arbeit drinnen..gefällt mir soweit auch recht gut.
    Nur bei der angestrebten Leistung von 350 PS...naja..da bin ich der Meinung man kann alles übertreiben. Dafür ist so ein Astra einfach nicht ausgelegt. OK..er geht dann schon übelst...aber kann mans noch richtig kontrollieren? Hoffe Du überschätzt dich da nicht ein wenig..wäre leider nicht das erste mal.

    Ach ja..bei der angestrebten Leistung finde ich auch die 308er Bremsen unterdimensioniert. Mit wieviel PS soll er denn beim Tüv eingetragen werden?

  24. #74
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    @AstraVXR wann ist das Treffen????

    @Neos2c Also ich bin mit der Bremsleistung Zufrieden. Er bekommt keine 350PS sondern die EVO310 310PS bei 450NM kann auch mehr werden wenn es gut hamoniert.

    Eintragen lasse ich natürlich 310PS soll ja beim Unfall immernoch TÜV haben oder??? Es kann auch eine Polizei Kontrolle geben die einen auf den Leistungsprüfstand schicken was dann???? Besser alles eintragen.

    Also alle schreiben das die Front nicht so ist ich finde sie geil und für mein umbau suber steht alles voll im Wind.
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  25. #75
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    am 23.06 wenn mich nicht alles täuscht..
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