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Thema: BenniWesel`s Umbau C20let Z20LEH MotorTuning GT30 Upgrade Tachovideos

  1. #26
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    Ja das sind die halter von M-Tech kann ich nur empfelen habe sie da in Holland abgeholt Sehr nett und die wissen was los ist TOP!!
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  2. #27
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    Eine richtig krasse Karre. Mordsrespekt für die Eigenleistung!!!

    Hoffe, man fährt sich mal über den Weg!

    Gruss aus DO

    Marc

  3. #28
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    Nun Kommt das Getriebe dran Hydraulische Kuplung


    Die Mechanick komplett ausbauen


    Da ist es schon passiert fertig


    Hier vorbereitungen für den vorderen Halter


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  4. #29
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    mal am Rande
    ich liebe so Fotoshows, wo man sieht, dass jemand was gemacht hat!
    Ich schließ mich auch einen Vorrednern an! Dickes Respekt für die Eigenleistung! Sowas guck ich mir echt gern an! Hoffe bei mir wirds genauso ^^
    NoControL's -Schwarzer Rohdiamant- : http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=930783

  5. #30
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    Nun ist es soweit mein Treuer 1,6 16V verlässt mich



    Operation am Offenen Herzen überstanden



    Da stehen sich beide mal gegenüber 100PS gegen 300PS



    So hoffe du wirst mir auch treue dinste leisten zuverlässig laufen und Spas machen?!?
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  6. #31
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    sorry aber deine meinung über M-Tech teile ich nicht habe mit der firma auch schon zu tun gehabt und habe nachdem ich im corsaforum viel nachgelesen habe und ein längeres gespräch mit der Firma hatte die ganze aktion abgeblasen - ich hoffe das du mehr glück hast aber du hast ja auch keine antreibswellen bei denen gekauft
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  7. #32
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    EIEIEI Hammer...... das ist ne wunderbare Kombination,wenn vom Alter her auch nicht 100%ig zeitgemäß,aber das macht garnix...:-)

  8. #33
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    Nun die Bremsanlage 308er Scheibe gelocht und innen belüftet für vorne in Verbindung mit Bilstein B14 Gewinde und OPC Bremsscheiben Kühlung





    Da ist die Hintere Bremsanlage mit 264er Scheibe gelocht in Verbindung mit Bilstein B14 Gewinde die OPC Bremsscheiben Kühlung wird auch hier folgen

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  9. #34
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    Hier nun der jezige Stand vorab mal den LLK von EDS angehalten










    Hier die neuen Kupferschrauben ich sag nur teuer!!!!! und meine Waste-Gate-Regel-Dose mit Federverstärkung
    !




    nun werde ich mich um die Kühlung kümmern wasserkühler ran

    Bilder folgen!
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  10. #35
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    fein fein geht ja richtig voran was machst mit der klima? kommt die raus? der LLK sieht gut aus hast ja auch viel platz in der schürze wo kommt der ölkühler hin? Hast du die Getreibehalter lackiert?
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  11. #36
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    Ja das Thema Klima ist echt so ne sache ich lege sie erst mal still. und setze eine Blindschraube drauf. Da das noch was Zeit in anspruch nimmt die ich nicht habe. Er soll ja nach Oschersleben und da habe ich nochwas zu tun. Ja der Ölkühler kommt direckt über den LLK Ja die sind lackiert sieht halt besser aus wie das olle Schwarz. Der Ölkühler ist vom Omega 3.0 24V EVO500 Kühlfläche 50cm lang 7,5cm hoch und 3,5cm dick freu Wird hoffe ich bis zum We da sein.

    So wird er aussehen mit einer Gesammtlänge von 70cm wird fast genau so wie der LLK

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  12. #37
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    Das einzige was ich dazu sage: Verdammte scheiße is das geil

  13. #38
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  14. #39
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    Die Akuza Chrom Felgen sind auch zu Verkaufen.



    215 35 R18 7,5x18 mit Spurverbreiterund 2,5cm Paar und 3,0cm Paar

    Felgen sind 3Monate Gefahren Profiel 8mm keine Kratzer nix wie Neu. Gebe sie nur ab weil ich auf 5 loch umgebaut habe.

    Bei interesse PN an mich
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  15. #40
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    Sieht ja alles schon sehr gut aus. Geht bestimmt gut vorwärts wenn er fertig ist.

    Hast du dich jetzt schon überzeugt das du die richtigen Bremsscheiben gekauft hast
    ...

  16. #41
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    Hi
    Deine Karre ist ja mal wirklich der Hammer! und die farbe steht im auch blendend !!!!

  17. #42
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    Gefällt mir auch verdammt gut dein Auto ! Einfach nur WOW :-P !
    Aber jetzt wo ich gerade dein Video sehe...warst du auch beim Viertel Meile Rennen in Meinerzhagen letztes Jahr ? Meine dein Auto gesehen zu haben...wenn ja dann hast du dir deine Front ein bisschen dort angeknackst richtig ?
    Ich stand da neben deinem Auto als es passiert ist...WENN es denn dein Auto war ;-)

  18. #43
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    Hi, Danke Danke für die Komplimente war auch viel arbeit und ist es noch.

    Ja das war ich heul hast recht!!! ERWISCHT

    Ja muss die Front eh neu machen wegen der Verrohrung halt kein platz mehr.

    Hoffe man sieht sich da wieder?!?

    Gruss Benni
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  19. #44
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    Ja werde dieses Jahr auch auf jeden Fall da sein
    Merk dir den 1.7 in deinem Kalender !

    Wenn ich dich da treffen sollte dann kannst du mir das mit deinem Flügel mal erklären...bin da ein bissl neidisch *g* !

    Aber bis dahin noch FROHES SCHAFFEN und nen Pokal nimmste da bestimmt mit .
    Hast du eigentlich letztes Jahr einen bekommen ?

  20. #45
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    Hi sehen uns da bestimmt. Nein habe kein bekommen da ich zur bewertung nicht zugelassen wurde war 30min zu spät da. Finde da hätte man eine Ausnahme machen können. Habe aber im db-Drag den 3.Platz gemacht und da waren ja Profi SPLer dabei.

    Ja das kann ich dir Erklären und was für schaniere ich genommen habe usw. Habe leider keine Bilder mehr vom umbau da meine Platte kaputt ist wo alles drauf war.

    Ja hoffe bis dahin das meine Anlage auch steht.

    1.7 muss ich mir merken da werde ich am 1/4 meile rennen auch stehen. Hoffe das ich bis da die Phase 3,5 drin habe. oder zumindest Phase 3 ich meine jetzt hat er gemessene 300PS mal sehen was bei EDS mit der Grösseren Phase kommt.
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  21. #46
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    Hier Endlich meine Friedrich Motorsport 3zoll 76cm Anlage











    Jeder Anfang hat auch ein ENDE wie man sieht



    Mal Original und jetzt 3zoll

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  22. #47
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    omg hammer projekt

  23. #48
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    Zitat Zitat von BenniWesel
    ...76cm Anlage
    Die Anlage musste mir mal zeigen, da kannste deine aktuelle ja komplett reinschmeißen
    Ne is aber sau geil !!!!

  24. #49
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    Grins ja das ist echt nen Dickes Ding

    Die PS müssen ja auch raus und das so schnell wie möglich beim TURBO der brauch kein Rückstau!!!!

    Finde das die auf den Bildern noch klein aussieht aber in Natur einfach nur mörder!

    Ja Morgen kommt die drunter.

    Bin momentan mit den Steuergeräten dran Das vom C20let steht ja jetzt habe ich heute eine Halterung geschweisst für das Alte Astra g ECU damit ich meine Klima Kühlung Wegfahrsperre usw Beibehalten kann. Ich mach mal ebend noch nen Paar Bilder das kommt immer besser.



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  25. #50
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    Hier wurde der Wasserkühler um 7cm nach vorne geholt habe dafür komplett neue Halter gemacht.

    Der LLK hat nun seinen Platz morgen kommt der Ölkühler dran dann Öl rein 10w60 Castrol und 5 kabel verlöten dann wird er morgen gestartet und hoffe alles funzt wie es soll und alles ist Dicht.





    Dann geht es nächstewoche Donnerstag zum TÜV
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