ja alle Türkontakte sind parallel geschalten und schalten Masse (negativ)
wenn du das Handschuhfach ausbaust siehst du rechts ein dünnes graues Kabel , meist umwickelt mit schwarzen Isoband welches zum Türkontakt geht, einfach anzapfen und gut
Hallo Leute,
habe mir nun eine Alarmanlage für meinen Astra G Bj 2002 gekauft.
Eine Rhino MS 800R mit Pager usw.
Auf jedenfall muss ich nun den Türkontakt mit einschleifen.
Meine Frage nun, 1. der Kontakt ist doch negativ geschaltet oder nicht?
2. Muss ich nun einfach nur das Kabel im Handschuhfach mit dem Türschalter verbinden? Oder wo muss ich es anschließen?
An welches von den beiden Kabeln?
Bitte um schnelle Antwort.
MFG
ja alle Türkontakte sind parallel geschalten und schalten Masse (negativ)
wenn du das Handschuhfach ausbaust siehst du rechts ein dünnes graues Kabel , meist umwickelt mit schwarzen Isoband welches zum Türkontakt geht, einfach anzapfen und gut
Du kannst ja mal den Türkontakt auf der Beifahrerseite ausbauen und nachschauen. Normal sollte da nur ein graues angeklemmt sein und dieses zapfst du im Innenraum ab , manchmal ist da aber noch ein blaues Kabel welches auch zum Türkontakt geht , das könntest du auch benutzen, aber denke dran das du noch ne Diode einlötest falls die nicht schon im Kabelbaum der AA eingebaut ist
ja also, da sind tatsächlich 2 Kabel dran.
ist es denn egal welches ich anzapfe? Kommt mir irgendwie komisch vor.
Wofür die Diode?
Kann ich das irgendwie ausmessen welches ich nun nehmen muss?
Will die AA nicht zerschiesen
nimm einfach das graue und gut ist , die diode ist zum schutz drin das der strom nur in die eine richtung zum türkontakt hin fließt aber ich weiß nicht ob das bei der rhino alarmanlage erforderlich ist also einbauanleitung lesen !
das kabel welches du anzapst hat bei offener Tür ein Massepotential , schließt man die Tür ist auf den Kabel kein Potential,
kann man mit einen Multimeter / Durchgangsprüfer kontrollieren,
Und,eine geeignete Stelle gefunden? Würde mich nämlich auch interessieren!Zitat von AsTrA-G Driver
direkt am Sicherungskasten / Multitimer , mußt nur herausfinden welches von den ungefähr 5 grauen Kabeln das richtige ist
So ich muss den Thread nochmal ins Leben rufen. Hab nun meine Fußraumbeleuchtungd aund hätte die gern so angeschlossen, dass wenn ich die linke tür öffne nur die linke Seite leuchtet und auf der rechten seite halt andersrum. Wie lässt sich das realisieren?
Was lange währt wird gut!!!
Würde sagen in dem Du die Linke Fußraumbeleuchtung an den linken Türschalter anschließt und die rechte ebend rechts.
So einfach war das leider nicht weil die doch parrallel geschaltet sind. Ich hab mal was von ner diode einlöten gehört. aber ich weis nicht ob dann die innenleuchte nicht meht mit angeht oder so.
Was lange währt wird gut!!!
Sind das nicht 2 seperate Leisten die Fußraumbeleuchtung,also links und rechts und dann jeweils einen seperaten Stromanschluss ?
die Zeichnung sieht soweit schon mal nicht so schlecht aus aber was fehlt sind noch 2 weitere Dioden , direkt hinter S1 zur Klemmstelle von der MUT Leitung , Flußrichtung nach unten und bei S2 das gleiche,
Ich muß mich wohl selbst verbessern. Habe nochmal genauer hingeschaut. Deine erste zeichnung war richtig mit je einer Diode, das reicht aus, der strom kann somit nicht über den MUT fließen sondern nur direkt über den jeweiligen Türkontakt, vergiss einfach was ich vorgestern gesagt habe
ok alles klar. und geht dann die deckenleuchte trotzdem noch an?Das heißt also ich löte einfach ne diode in das graue kabel ein und gehe vor der diode mit dem grauen kabel zum schalteR?
Was lange währt wird gut!!!
ja natürlich funktioniert dann die deckenleuchte noch, du schneidest einfach das graue kabel in der nähe vom türkontakt durch, lötest die diode richtig rum (grauer Ring in Richtung Türkontakt) zwischen und auf der seite wo der graue ring ist lötest du das kabel vom schalter an,
Alles klar danke, dann kann ich ja demnächst mal anfangen.
Was lange währt wird gut!!!
@bluedevil
Ich hab heute meine fussraumbeleuchtung eingebaut und auch die diode an der rechten seite so eingelötet wie du das gesagt hast. Jetzt musste ich feststellen, die leds meiner türgriffe auf der rechten seite jetzt schwächer leuchten.? woran kann das liegt, obwohl der rest ales ausgeschaltet ist?
Was lange währt wird gut!!!
was hast du denn für ne diode genommen ?
auf der fahrerseite hast du das aber erfolgreich eingebaut ?
ne das muss ich noch ist erstmal nur auf der rechten seite. Aber die Fussraumbeleuchtugn läuft eigentlich über nen anderen Stromkreis, ist bestimmt nur nen Wackler oder sowas.
Was lange währt wird gut!!!
Hallo zusammen,
mal ne Frage... Ich möchte am Mut bissl was ändern
Kann ich das Schaltsignal (Masse) mit Masse verstärken? Sprich, das Relais bekommt das Signal vom MUT und geht über "normales Masse".. Im Prinzip das gleiche Spiel wie beim Relais der SWRA..
Brauch einfach nur nen Stärkeren Masse Ausgang am Relais, welches jedoch das Schaltsignal vom MUT nutzt.. Müsste doch gehen oder?`Bzw. andersrum muss es ja auch gehen?
Habs bisher noch nicht getestet.. Müsste aber mit dem einfachen NSW Relais oder doch eher mit dem Wischerrelais zu realisieren sein.. Dann kann ich das in den Sicherungskasten setzen.
Danke schon mal für ne kurze Rückmeldung
Der sinn und Zweck eines Relais ist es doch mit relativ wenig Strom einen größeren Schaltkreis zu schalten.
Du kannst das Relais mit dem Masse Türkontakt direkt beschalten.
ja das stimmt. Wollte nur nochmmal sicher gehen.. War mir bissel unsicher wegen der geschalteten Masse... Ob das n Nachteil hätte. Danke
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