ZitierenAlles klar, dann bedanke ich mich mal für die Antworten!
wie ich das in Erinnerung habe, macht das Ventil zu, wenn du die Heizung auf komplett kalt stellst, hat wohl den Grund dass sich der Gebläsekasten nicht unnötig aufheizt oder sowas in der Art
wenn die Heizung geht, ist das Ventil offen, da hast meiner Meinung nach dann eigneltich keine Nachteile, wenn alles funktioniert und du keinen Wasserverlust im Innenraum hast, dann lass es so wie es ist, das Ventil zu tauschen ist ne ziemliche Friemelei, würd ich mir sparen
Alles klar, dann bedanke ich mich mal für die Antworten!
http://www.astra4ever.net/showthread...ker?highlight=
Bitte hier weiter.
Ich hänge das Thema mal an.
Meine Nürburgring Edition (Kommentare erwünscht!) Wieder einen G Astra 25.09.19
Der BeatModus ist eingetragenes Warenzeichen des Astra-G.de Forums. Die Benutzung obliegt allein dem Board Team.
Hi Leute,
anscheind habe ich die Stecker vom Schiebedach bei mir gerade gefunden. Darum wollte ich euch hier die Bilder auch nochmal zur freien verfügung stellen.
hey leute bin ganz neu hier.
habe seid gestern nen Astra G coupe bj 2000
zu dem autgo werde ich denke ich noch mehr demnächst schreiben.
habe vorhin unter die haube geguckt und habe 2 stecker gefunden wo kein gegeteil dazu zu finden ist.
zu dem einen nähe getriebe habe ich fotos eingefügt.
der 2te ist ein großer stecker in der nähe des wischwassereinfüllstutzens.
hoffe ihr könnt mir sagen wofür die sind
Ich habe Deinen Beitrag mal im entsprechenden Thema angehangen.
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etwas schwierig ohne irgendwelche Angaben zum Fahrzeug
nur "Coupe" ist unsinn
Stimmt auch wieder
Ist ein x18xe1 Motor drin!
Fehlt sonst noch was?
ich würd mal sagen du hast keinen Bordcomputer verbaut ;-)
Doch ist ein MID drin!
also der bebilderte Stecker oben
ist vom Klopfsensor sollte eigentlich angeschlossen sein !
Das ist doch schonmal was,
Kannst du mir auch auf die schnelle sagen wo der liegt habe nämlich beim ersten gucken nichts gesehen.
Mkl leuchtet aber nicht
Fehlerspeicher hab ich noch nicht ausgelesen.
kann es evtl auch irgendetwas sein was gar nicht verbaut ist??
geht das kabel vom klopfsensor danach evt unter die ventilabdeckung? denn dann ist er angeschlossen.
laut meinen Unterlagen bleibt nur Klopfsensor, Nockenwellensensor oder Impulsgeber Kurbelwelle
von der Position her am ehesten Klopfsensor
hast du evtl irgendwelche bilder für mich??
bin schon die ganze zeit am suchen aber finde nichts besonderes
dieser eine scheiß stecker =)
Hey Leudz...
Ich hab vorhin leider vergessen ein Foto zu machen aber ich frage mich wozu ein 2-poliger Stecker an der Wasserabweisfolie hinter der Tür festgeklebt ist.
Also quasi an der Folie hinter der Türverkleidung.
So ein ähnlicher Stecker ist ist ja für den elektrischen Fensterheber, der ja auch verwendung findet, allerdings ist so ein ähnlicher Stecker zusammen gebunden und in der Mitte festgeklebt.
Wofür ist dieser?
5-Türer CC X16XEL
Mfg Jan
24.11.09 --> Führerschein
24.11.09 --> Ford Fiesta MK3 50 Ps --> Bis 10.03.11 R.I.P.
10.03.11 --> Opel Astra G-CC 101 Ps --> Bis zum nächsten =D
Hast keine seitenairbags?
Könnte der stecker sein...
Bild wäre hilfreich
Also es handelt sich um die hinteren Türen und hab jetzt quasi gezwungener maßen ein Foto gemacht =) (elekt. Fensterheber hinten schrott)
IMAG0529.jpg
Also es dreht sich um den oberen Stecker: 2-polig mit Grün und Grün/braun
24.11.09 --> Führerschein
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der ist für die Hochtöner welche wohl fehlen oder nicht angeschlossen sind
Jupp die fehlen, somit wäre das geklärt =)
Nochmal Danke
24.11.09 --> Führerschein
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Hab gestern in der Mk Radiohöhe folgenden Stecker gefunden ImageUploadedByTapatalk1344864164.869205.jpg
Warnblinkschalter.
Muss jedes KFZ haben somit auch kein unbekannter Stecker
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Habe hinter der MK zwei stecker gefunden. Der blaue könne TC sein bin mir nicht sicher aber der andere?
Bild muss ich mal ein gescheites machen. Stecker Farben blau und der andere grün
Achja handelt sich um ein 2001 Coupe mit Z18XE
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