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Thema: [Z22SE] Zusatzinstrument Öltemperatur

  1. #1
    Member Avatar von Gaschi
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    Zusatzinstrument Öltemperatur

    Nabend,

    seit längerem suche ich jetzt eine Möglichkeit ein Öltemperatur Zusatzinstrument zu verbauen. Das Problem liegt am Sensor!

    Wie kann ich den am besten verbauen? Der Adapterring von RAID geht wohl nicht beim Z22SE, das ganze am Ölstab zu realisieren erscheint mir auch nicht möglich! Grund ist der "Weg" den der Ölstab gehen muss, sprich die geschätzte 90° Drehung.

    Hat jemand eine Idee? Oder noch besser, jemand mit Z22SE ein solchen Sensor verbaut?

    Gruß

  2. #2
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    Nutz doch den Blindstopfen an der Ölpumpe, ich hoffe der Z22SE hat sowas auch, wie die 2.0er

    Die Blindschraube hat normal ein M14 x 1,5 Gewinde.
    Wenn das bei Dir auch so ist dann kannst du hier ein Adapter kaufen

    http://www.joerg.de/pdf/224.pdf

    Adapter reinschrauben und dort den Sensor rein und fertig.

    Aber mal was anderes, hast du auch das Raid Nightflight Öltemperatur Instrument, wenn ja dann sag mal woher du es hast, denn das Instrument ist erst wieder anfang Februar Lieferbar. Ich wollte nämlich 3 Instrumente kaufen aber leider ist Öltemperatur nicht Lieferbar, daher muss ich noch etwas drauf warten
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    Teileverkauf:
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  3. #3
    Member Avatar von MIG29
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    Schau doch mal im Speedster Forum, da sind bestimmt welche die am 2.2er sowas dran haben.
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  4. #4
    Themenersteller

    Member Avatar von Gaschi
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    OPC0151, nein, noch hab ich kein Instrument, einfach weil ich noch keine Möglichkeit gefunden habe, die Temp irgendwo zu messen.

    MIG29, danke! Werde mich da mal anmelden Da gibts sicherlich mehr 2.2er als in den Astra Foren ^^

  5. #5
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    hast schon was rausgefunden gaschi?
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  6. #6
    Member Avatar von Dimi
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    er hat es nicht gemacht, ich habe jetzt seinen Instrumentenhalter bei mir verbaut.

  7. #7
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    du hast auch den 2.2 stimmts?
    wo hast den geber drin/dran?
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  8. #8
    Member Avatar von Snikkit
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    Infos wie man die Instrumente verbauen kann sind auch bei mir im Threat.
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  9. #9
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    die instrumente ja, mich interessiert nur speziell beim 2.2, ob sich ein peilstab besser macht oder diese komische ölfilterflansch-geschichte...
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  10. #10
    Member Avatar von Snikkit
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    Hsat du überhaupt bei mir geguckt????
    Ich fahre einen 2,2!
    Das mit dem Pailstab ist mist. Weil das Öl in der Ölwanne mit am Kältesten im ganzen Kreislauf ist. Die Ölwanne sitzt immer im Fahrtwind!
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  11. #11
    Moderator Avatar von Holzwurm2002
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    also ich hatte mit dem sandtler messtab nie probleme oder unterschiede ob bei fahrt oder wenn das auto gestanden ist..




    mal ne andere frage hat der z20let eigentlich nen blindstopfen zum öl temp abgreifen?

  12. #12
    Member Avatar von Snikkit
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    Beim 1,8?
    Ausserdem ist das Öl auch im Stand an der Ölwanne am Kühlsten. Da ist ja immernoch ne menge Luft zum Kühlen rundrum.
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  13. #13
    Moderator Avatar von Holzwurm2002
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    je beim 1,8er ...
    leider ist der ölmesstab beim let länger das ich ihn für den nimmer nehmen kann...

    naja aber was macht das für nen großen unterschied?
    wenn du da nen unterschied von 5 oder 10 grad hast ists viel...

  14. #14
    Member Avatar von Dimi
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    @kadettilac:
    http://www.astra4ever.net/snikkits-r...1876-s100.html

    Im QP Forum gibt es einen Tread mit vielen Bildern etc. sehr genau alles erkärt.

    MFG

  15. #15
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    vielen dank

    @snikkit
    deine anzeigen sehen verdammt spacig aus
    bist du mit raid zufrieden? manche halten von dem "billigen"zeugs ja nix.
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  16. #16
    Member Avatar von Snikkit
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    Ich bin damit sehr zufrieden.
    Die haben den Vorteil das sie immer ablesbar sind. Bei den normalen ist das manchmal schwierig. Bei den Digitalen sind halt keine Ablesefehler möglich.
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  17. #17
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    Bei den Digitalen sind halt keine Ablesefehler möglich
    das stimmt...
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  18. #18
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    Hallo,
    Ich möchte auch die ÖL-temperatur bei meinen Z22SE messen, anscheinend ist es ja möglich das über die Blindstopfen zu machen die M12x1,75 sind.
    ltemperatur4ljhc.jpg

    Nun suche ich einen passenden Adapter oder Öltemperaturfühler.

    Wäre das eine mögliche Kombo?
    Auto Meter 2278 Metric Adapters 1/8" NPT Female, 12mm x 1.75 Male - ATM2278
    +
    VDO Temperaturgeber Temperaturfühler Motoröl 150 Grad 1/8" 27NPTF

    Kennt jemand eine deutsche Quelle für den Adapter ?

    Option B:
    Und Ist es möglich ein "Einschraub-Thermoelement" (Edelstahlschraube: Gewindelänge 25mm ) zu benutzen, also verträgt sich Edelstahl im Motorblock ?

    *edit* -> https://www.tcdirect.de/Default.aspx?level=2&department_id=180/53

    Option C:
    Welchen Temperaturbereich hat ein Kühlmittelsensor ?

    z.B. HELLA Sensor, Kühlmitteltemperatur 6PT 009 309-411, Gewindemaß: M12x1,75 , leide finde ich nirgendwo ein Datenblatt das einen Temperaturbereich bzw. Wert angibt.

    Das Messen könnte Ich über meinen Raspberry erledigen.



    Geändert von Beast123 (14.03.2017 um 21:12 Uhr)

  19. #19
    Member Avatar von Scarii
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    Hatte auch mal nach einer deutschen Quelle im Internet gesucht, aber nix gefunden. Chribo hatte in seinem Thread ja damals auch schon geschrieben, dass er sich einen hat machen lassen.

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