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Thema: [Cabrio] Osirus' ehemaliger Planwagen

  1. #776
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    Der V6 ist als lahmer Schlucker verrufen.
    Es ist zu erwarten, dass der V8 bei der gleichen Fahrweise weniger trinkt.

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  2. #777
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    Zitat Zitat von Mycraft Beitrag anzeigen
    Niemals

    Ich hatte den Wagen in der V6 Variante. Da war man immer weit entfernt von 500km
    Mustang mit V6? Da hab ich mir sagen lassen dass die in Amerika so billig sind wie hier ein Corsa weil dort keiner so einen haben will

  3. #778
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    Ist in den USA eine Weile die Alternative zum Ecoboom/Ecoboost gewesen.
    Beim Facelift ist der 2018 aber auch entfallen, weil der Ecoboost mehr fürs Geld bietet.
    Beim EU-Modell gab es den V6 nie.

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  4. #779
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    Ich glaube ich könnte mich da nicht entscheiden. Ich wäre so bescheiden und würde den Ecoboost nehmen oder als Alternative einen Supra GR
    Finde das Konzept von 4 Zylindern + Turbolader interessant in solchen Autos.

  5. #780
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    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Sowas hat der Mustang zum Glück nicht, auch kein Start/Stop.
    Also mein Bekannter sagt das er klanglich nichts von den abgeschalteten Zylindern merkt und wenn er aufs Pedal tritt sind auch alle 8 wieder sofort und ohne "Nachdenksekunde" zur Stelle!

    Start/Stop ist echt ein Graus.....
    Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)

    Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!

  6. #781
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    Mir ist die duale Einspritzung (Port-/Direct) und der OPF schon zuviel "Hightech".
    Die US-Modelle hätten auch keinen OPF und 20 PS mehr, gibt es hier aber fast ausnahmslos als Unfaller (oft US-Totalschäden).

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  7. #782
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    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Der V6 ist als lahmer Schlucker verrufen.
    Es ist zu erwarten, dass der V8 bei der gleichen Fahrweise weniger trinkt.
    Den hatte ich dann mehrfach als Mietwagen das Grinsen war etwas breiter. Das Loch im Portemonnaie aber ähnlich

    Zitat Zitat von Psy97 Beitrag anzeigen
    Mustang mit V6? Da hab ich mir sagen lassen dass die in Amerika so billig sind wie hier ein Corsa weil dort keiner so einen haben will
    Naja nicht nur der V6. Der Mustang als Fahrzeug per se...ist in den USA eher ein Hausfrauenwagen. Bis auf die Sondermodelle natürlich, welche ja sogar manuelle Getriebe mitunter haben.

    Zitat Zitat von Psy97 Beitrag anzeigen
    Ich wäre so bescheiden und würde den Ecoboost nehmen
    Niemals. Es muss schon ein V davorstehen. Ansonsten hat das Auto ja eigentlich keinen Sinn(reine eigene Meinung).

  8. #783
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    Mustang kann man in den USA in der Tat von bis kaufen, in Europa wurde die Hausfrauen-Variante mit der einfachen 18" Bremse usw. nicht angeboten.
    EU sind immer mit "Performance Package" (mit Ausnahme der fehlenden Domstrebe).

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  9. #784
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    Zum Verbrauch ein Update:
    Auf meiner Pendlerstrecke sind es ~9 L/100km. (Bordcomputer nach Faktorkorrektur*).
    Da ich aber fast nur im Homeoffice bin sind es auf den letzten 3.000 km 12,3 L/100km (viele Fahrten innerorts, Realverbrauch Spritmonitor).
    Maximaler Spitzenverbrauch waren mehr als 25 L/100km beim Fahrsicherheitstraining (Bordcomputer vor Faktorkorrektur*).

    *Der Bordcomputer hat einen Fehler von -6,5% gehabt, das ließ sich aber bequem in den "Entwicklereinstellungen" im Tacho justieren.

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