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Thema: Übersicht beschleunigungswete; Vmax; Gewicht etc der Astra´s

  1. #1
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    Übersicht beschleunigungswete; Vmax; Gewicht etc der Astra´s

    Hallo

    ich hab derzeit ein super Angebot für einen 1.8L 125 PS Astra G Cabrio bekommen.

    Ich bin nur am überlegen, ob es sich für mich überhaupt lohnt. In meine Überlegung beziehe will ich auch andere Moterisierungen einplanen.

    Von dem her meine Frage, ob es eine Übersicht über die ganzen Modelle gibt.

    OK ich kenn "fast" alle Motoren aber ein 1.8er wird wohl im cc mehr greifen als im Cabrio ^^

    Könnt ihr mir helfen? Eine übersicht währe echt super! Besonders der Unterschied Coupe / Cabrio und wie es im Cabrio mit dem Stauraum aussieht und natürlich vom gewicht her, wer ist schwerer?! Wie viel schwerer etc =)

    Kann man im Coupe auch zu viert länger bequem sitzen?!

    Danke
    O_o

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  2. #2
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    also ein Freund von mir fährt das Coupe und dazu kann ich sagen, dass man schon längere Zeit hinten gut aushält, wir sind damit zu Freunden gefahren 2 1/2h und das war eigentlich für mich 1,80 kein Problem hinten drin zu sitzen.

  3. #3
    Themenersteller

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    gibts eigentlich weniger Platz im Cabrio ( für die Köpfe ) als im Coupe?!
    O_o

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  4. #4
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    Hallo @eXperFormance,

    schau mal auf meiner kleiner Homepage: www.astra-g-cabrio.de.vu
    Dort findest du unter Rund ums Cabrio alle Infos!
    Sogar alle Prospekte im PDF-Format.

    Have Fun!

    Gruß Patrick

    PS: Homepage noch im aufbau....

  5. #5
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    coole Page!

    Die ganzen Softfakts brauch ich aber nicht so =) mir gehts um die richtigen Fakten

    ala Leergewicht; Beschleunigungswerte, Vmax und dem Unterschied bei den Versionen mit 125 ps ; 115 ps und dem Unterschied Cabrio; Coupe

    gibts überhaupt so eine Übersicht?
    O_o

    ________________

  6. #6
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    Du hast nicht alle PDFs angesehen
    z.B. Motordaten, Technische Daten....

    Gruß Patrick
    Astra G OPC mit Z20LEH

  7. #7
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    soo ich bin nun entgültig auf dem Cabrio Tripppppppp ein Cabrio muss her aber bitte in Schwarz =)

    wenn irgend jemand irgendo wo ein Cabrio in schwarz sieht HIER BIN ICH =)
    O_o

    ________________

  8. #8
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    Also dir reinen Daten.also Gewichte und so nen Gelumps stehen ganz schlicht und einfach in deinem Bordbuch...gaaaanz hinten

  9. #9
    Themenersteller

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    wie siehts mit den Beschleunigungsweren aus?! Da ist doch auch bestimmt n Unterschied zwischen Cabrio und Coupe oder?!
    O_o

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  10. #10
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    das Cab dürfte nen bisschen schwerer als das QP sein...
    weniger platz hat man auch, der kofferraum ist deutlich kleiner, wegen des verdeckkastens, auf der rücksitzbank ist weniger platz, im Coupe hat man bis auf die kopffreiheit soviel platz wie im CC.
    Die Kopffreiheit im Cab sollte der des QP entsprechen.

    Der 1.8er ist die minimalmotorisierung fürs cab, wenn nicht sogar die optimalmotorisierung, wenn wirtschaftlichkeit auch eine rolle spielt
    ich hab ja nun den 2.2er drin, und der verfeuert zurzeit so um die 9,4 liter auf 100km. ich fahre zum großteil bundesstrasse mit normalem verkehrsaufkommen.

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  11. #11
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    Hatte mal nen Astra G Caravan Z22SE "HOLDEN EDITION"
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    Von 9,4 Litern kann ich z.Z. nur träumen. Ich komme momentan mit meinem 2.2er gerade mal 380 Km weit in der Berliner City, bis die Reserveleuchte sich meldet. Dann gehen etwa 42 Liter in den Tank und ich hab etwa 11,5 Liter auf 100 Km verbraucht und das bei halbwegs normaler Fahrweise. Also ein Sparwunder ist der Z22SE nicht gerade. Und so ein Motor schimpft sich dann "ECOTEC", was ich eigentlich als "Economy Tec" übersetzen würde. Und Economy bedeutet ins deutsche übersetzt, man lese und staune, ÖKONOMISCH und SPARSAM. Aber evtl. ist der Z22SE ja nicht unbedingt für den Stadtverkehr konzipiert worden, sondern eher fürs cruisen auf Landstraßen und Autobahnen bei Tempo 100, 120 oder 130. Möchte nicht wissen, was der Motor auf der BAB bei Tempo 220 verfeuert.
    Aber back 2 topic, ich denke auch, dass der 1.8er die vernünftigste Variante beim Cabrio ist. Von der Leistung her reicht er sicher aus, um überall flott voran zu kommen.
    Führe mich, folge mir oder gehe mir aus dem Weg!!!

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  12. #12
    Moderator Avatar von Osirus
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    ich war auch schon bei 8,9, das war aber spassfrei ohne viel überholen.
    da bin ich fast komplett bis max. 2000 1/min gefahren

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  13. #13
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    also 9 liter schaff ich auch aber ist dann wie Osirus schon sagt spassfrei
    normalverbrauch liegt bei 13liter da ich viel stadtverkehr hab überland und mit spass sind 12-13 liter normal und wenns richtig lustig wird so um die 14-15l aber da ist dann schon einiges geboten1 wenn ich da an meine 1,8er zeiten denke da war ich auch immer mit 10l dabei und spass war erst am 13liter da aber nicht vergleichbar mit dem V6
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  14. #14
    Member Avatar von Neos2c
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    Hmm..wundere mich immer über die Verbrauchswerte von einigen die nen 1.8er haben. Mein Durchschnittsverbrauch beim 1.8er (Z18XE) liegt derzeit bei knappen 7,5 Litern (vor ca. 1000 km zurückgestellt).OK..ich heize halt auf der Bundesstraße nicht rum..auf der Autobahn fahr ich aber schon manchmal Vollgas..
    Mehr als 7,9 Liter Durchschnittsverbrauch hatte ich aber nie.

  15. #15
    Member Avatar von Silver G
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    Zitat Zitat von Silberling
    also 9 liter schaff ich auch aber ist dann wie Osirus schon sagt spassfrei
    normalverbrauch liegt bei 13liter da ich viel stadtverkehr hab überland und mit spass sind 12-13 liter normal und wenns richtig lustig wird so um die 14-15l aber da ist dann schon einiges geboten1 wenn ich da an meine 1,8er zeiten denke da war ich auch immer mit 10l dabei und spass war erst am 13liter da aber nicht vergleichbar mit dem V6
    hi...

    stadt und überland brauch ich so 9,6.....mit richtig spass...10,5.....vollgas autobahn über 160...12-14


    die 2,2er brauchen entweder net viel oder saufen ohne ende...woran des liegt kann ich net sagen...kenn solche und solche....ein grund kann teilweise der defekte vorkat sein.

    gruß alex
    Abgase intelligent nutzen...;-)
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