Ölwechsel Y17DT

[Astra-G-Caravan]

Moin!

Ich bezweifle das das mit dem Feuerzeug einen Effekt hat.
Der Neue kostet vielleicht 20 Cent, außerdem drückt sich der Alte, und kann sie so ggf. nicht mehr an die Dichtfläcken richtig anlegen bzw abdichten.
Den Filter würde ich schon bei Opel holen, die Teile von Atdingens sind, meiner Meinung nach, schrott.
Öl kannst du auch Zubehör holen, wenn du willst, es sollte nur die oben genannten Spezifikationen erfüllen!

[Flieger]

Kauf die nen Filter bei ATU oder nem Teilehändler...da kannste net viel verkehrt machen. Der Filter kostet keine 3€. Die Dichtung krieg ich bei ATU immer geschenkt wenn ich danach frag... Kostet normalerweise 10cent oder so.

[Astra-G-Caravan]

Moin!

Hast du so eine Patrone mal nach einem Jahr gesehen?
Der ist vergammelt, so sieht der Original nach 3 Jahren aus.
Also ist die Qualität des Filterpapiers wahrscheinlich genauso hoch...

[Flieger]

Bei den Filtern, die ich bisher benutzt hab war noch keiner vergammelt. Zumal ich 2mal im Jahr nen Ölwechsel mache...aber auch bei anderen Autos hab ich noch nie nen vergammelten Ölfilter gesehen.

[Astra-G-Caravan]

Moin!

Ich seh das fast jeden Tag....deswegen ja meine Anmerkung.
Sogar ein Kfz-Meister der dort gewesen ist, sagt, das die Teile der letzte schrott sind.
Aber jeder soll, wie er mag.

[palladium]

Was kostet ein Filter bei ATdings..? vielleicht 5 EUR
Was kostet ein Filter beim FOH ? ich glaube 13 EUR...also wegen 8 EUR/Jahr vielleicht einen mistfilter einbauen...? nee...rechne mal, das sind 66ct im Monat mehrkosten bei deinem Fahrzeug...das würde ich nicht einsparen wollen...

Gruß Michael

[Flieger]

Ich hab wie gesagt bisher fast immer Filter von Teilehändlern verbaut. Das sind immer Markenfilter von MANN, Hengst oder sonst nem großen Filterhersteller. Mein Auto hat in den letzten 100000km - 6 neue Filter bekommen, was etwa 3 Jahren entspricht. Ich hatte noch nie Probleme mit nem Ölfilter...

zumal...bei ATU z.B. hat man noch Garantie auf das Teil...also wenn der Filter wirklich im Arsch iss...geht man da hin...

[G_power]

So, hab mir heute Nachmittag mein Material besorgt.

Hab mir nen 5 l Behälter LIQUI MOLY 10W-40 Teilsyntetisches Leichtlauföl um 39.50,- geholt. Bestimmt nichts das beste Öl, aber ich glaub auch net das schlechteste. Das orig. Opel Öl wäre auf 62,- Euros gekommen.

Dazu hab ich mir im Opel Teilelager einen orig. Opel Filter besorgt. Machte 11.05,- aus. Und nen Kupferring natürlich (35 Cent )

Macht in Summe knappe 61,- Euro.

So, das wäre geschafft.

Und jetzt mach mich mal an die Arbeit

Werde dann posten, wies mir ergangen ist.

Gruß

[MIG29]

Dreh erst den Filter raus und dann das Öl aus der Wanne.

[palladium]

Macht in Summe knappe 61,- Euro.

Du meinst wohl knappe 51 EUR

Gruß Michael

PS: das 5W30 kostet bei Opel 17,50 EUR / Liter (sind knappe 90 EUR!!!, das ist bei mir original drin gewesen...)

[palladium]

Dreh erst den Filter raus und dann das Öl aus der Wanne.

Machen die das beim FOH auch so..?

[Flieger]

Dreh erst den Filter raus und dann das Öl aus der Wanne.

[G_power]

So, habs jetzt hinter mir

Jap , knappe 51,-

Dreh erst den Filter raus und dann das Öl aus der Wanne.

Da ich ja voher gleich an die Arbeit ging, hab ich das net mehr gelesen, mist. Aber na gut. Was ist der Vorteil dabei? Ich hoff es ist net all zu schlimm, wenn ichs net so gemacht hab.

Ich habs jedenfalls halt net so gmacht. Hab zuerst das Öl ausgelassen, dann den Filter gewechselt.

Alles in allem wars, dank eurer Hilfe, keine Schwirigkeit. War zwar net der schnellste, hab fast ne 3/4 stunde gebraucht, hab aber wirklich sorfältig gearbeit.

Danke also noch für eure Hilfe,

Gruß

[Astra-G-Caravan]

Moin!

Solange du die Ablaßschraube noch raus hattest, ist es egal.
Im Filtergehäuse befindet sich auch noch Öl, das beim losdrehen nach unten läuft.

[G_power]

Gut, er war noch raus.

[MIG29]

Dreh erst den Filter raus und dann das Öl aus der Wanne.

Machen die das beim FOH auch so..?

Keine Ahnung wie der Händler das macht, aber es ist doch logisch das dass Öl aus dem Filter dann noch ins alte Öl läuft, wenn du das nicht machst läuft es halt ins frische Öl.

[Nr. 266]

Welchen Ölwechselintervall hat der 1.7dti?

[Nr. 266]

Hätte die chance demnächst günstig einen Y17DT zu bekommen!!!
Er hat alle 30tkm/ 1x pro Jahr Öl gewechselt ist das bei dem Motor oder allgemein Diesel so?

[Mario78]

Reicht es bei einem Ölwechsel an der Ablaßschraube den schwarzen Gummiring zu ersetzen oder kommt dann da noch ein Kupferring als Dichtung mit drunter? Neue Ölablaßschraube mit der Gummidichtung drauf (wie auf dem Foto) habe ich mir schon besorgt. Kupferring??images.jpg

[Christoph83EIC]

kein Kupferdichtring! Normalerweise brauchst du nur den Gummidichtring in der Schraube erneuern. Den gibt es beim FOH auch einzeln. Wenn die Drehmomente an der Schraube eingehalten werden, ist das kein Problem.