Einbau des Schalthebels vom Astra H in den Astra G

[Lyrich]

Wie teuer darf denn so ein Astra H Schaltknauf sein? Hab da keine Vorstellung, aber die Möglichkeit einen zubekommen.

[AstraG Matze]

Ich hab glaube 39€ dafür hingelegt.

Edit:Grad nochmal weiter vorne im Thread geguckt, 30€ waren es bei mir.

[harrharr]

Mahlzeit!

Ich hätte da mal ein kleines Problem mit meinem Schalthebel.
Habe prinzipiell nur vor den Schaltknauf selbst zu wechseln (vorerst), habe mir einen aus einem Schlachter besorgt, aber stehe jetzt vor dem Problem das ich nicht weis wie ich bei mir (5Türer, BJ02, Z18XE) den Schalthebel rausbekomme.
Bei dem Schlachter musste ich ja nur den Splint rausziehen, aber den gibt es bei mir ja nicht?

Anhang 22179Anhang 22180

Gruß, Crashkid

Nimm meine Anleitung:
http://www.schalt-hebel.de/?path=content&contentid=54

[y4y0]

Sorry wenn ich das Thema wieder ausgrabe. Aber welche Teile benötige ich für ein F23 Getriebe ?

Nur den Schalthebel mit Stange und Kugelgelenk(?). Oder brauche ich auch die Führung(Plastikrahmen) für die passende Schaltstange?


Bsp: Plastikrahmen
http://www.ebay.de/itm/Schalthebel-S...item51c9f33501

Könnt gerne auch Ebay Links posten damits klar wird.

Danke!!

[Master23]

F23 hat Seilzüge keine Stange

[harrharr]

Die ersten Astra Hs (Diesel) gabs auch mit F23 Getriebe, da würde der Hebel 1 zu 1 passen!

[Thony]

Der ist nur leider so selten, dass man ihn nicht an jeder Ecke bekommt...

[harrharr]

Ich weiß, hatte bis jetzt erst einen in der Hand!

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[Corsa A]

Warum keinen vom Vectra C?

[Thony]

Weil hässlich?

[Corsa A]

Ich find den schön und man bekommt ihn häufiger, wenn ihn noch hochwertiger will, es gibt ihn auch in Leder

[Tim.2,2]

Jetzt muss ich mal ne dumme Frage stellen.

Wenn ich nur den Knauf tauschen will, warum ist es dann interessant ob unten ein Gestänge oder Seilzüge dran hängen ?

Bin da was Motor + Getriebe angeht nicht so bewandert leider.

[harrharr]

Weil die RGA dann nicht passt!

[Tim.2,2]

Ich nehme an das RGA so was wie Rückwärtsganga.... heißt ja ?

Na gut, dann bleibt der alte Knauf wohl drin, denn so wie ich das hier rausgelesen hab müsste an meinem 2,2er Motor ja besagtes F23 mit Seilen dran sein, für das man auf dem Schrott wohl schwer was findet

[harrharr]

Ja, ist die Rückwärtsgangarretierung!

Falls du an einem Umbau interesse hast kannst dich ja mal bei mir melden!

[Tim.2,2]

Bissel weit weg nur für den Schaltknauf und eben ausbauen und schicken geht nicht ist Dailydriver, aber Danke für das Angebot