Hallo,
das ist ein altes Problem, steht auch in der suche.
Der Drehzahlsensor, der ABS und TC regelt, hat sich verabschiedet.
Habe auch schon beide Seiten neu
Gruß
Marco
Bei mir tritt in letzter Zeit immer das Problem auf dass bei mir das ABS+TC Warnleuchte leuchtet und nicht mehr ausgeht
1. passiert dass wenn ich meine Auto anlasse und ich gleichzeitig auf der
Bremse stehen bleibe
2. wenn ich den Motor gleich anlasse bleiben die Lampen auch an,
wenn ich kurz warte gehen sie aus ....aber dann kommt
3. wenn ich dann ca. 10 km gefahren bin gehen die Lampen wieder an.
Woran liegt das?
Hatte das Problem schon mal jemand?
ABS funktioniert übrigens...
Hallo,
das ist ein altes Problem, steht auch in der suche.
Der Drehzahlsensor, der ABS und TC regelt, hat sich verabschiedet.
Habe auch schon beide Seiten neu
Gruß
Marco
Psychorosi`s Edition Silver: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=12654
und da waren die Sympthome die selben bei euch?
was hat der Spaß gekostet?
wo sitzt das Teil?
bei mir war es die radnarbe vorne links irgend ein abs sensor wenn ich es richtig in erinnerung habe
Hallo,
so fing es bei mir auch an, bis sie dann die ganze Zeit an war.
Bei mir hat es mit einbau 365€ die zweite habe ich dann selber eingebaut, das gute Stück kostet je nach Laden zwischen 200€ und 265€, oder ebay!
Gruß
Marco
Achso, das Ding sitzt in der Radnabe. Rad runter, Bremssattel glaube ich auch und dann die Bremsscheibe ab, dann sieht man die Nabe. Solltest vorher zum Freundlichen fahren und auslesen lassen welche Seite es ist.
Psychorosi`s Edition Silver: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=12654
Habe auch schon beide kaputt gehabt...Hatte das linke letztes jahr kaputt und jetzt leuchtet die lampe wieder,nur jetzt ist es die rechte seite.Naja nur das komische ist das wenn ich hupe die lampe hin und wieder davon angeht!? Habe nur für das teil 80euro bei opel bezahlt es ist ein originales GM teil.
bei mir leuchtete sich auch alle paar kilometer mal
rechts vorne war der Stecker locker (bin durch paar schlaglöcher gefahren)
stecker mit Kontaktspray besprüht und wieder drauf gemacht
seit dem nix mehr und das sind paar tausend Km her
Promill' statt Skill
Hab das verdammte prob auch aber mein foh hat gemeint das es was mitm radio zu tun heat da muß irgend a kabel gekapt werden!!!kann ich aber nicht ganz glauben fahr ets dann zu nem anderen und lass das no mal checken!!!!
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!!!!!!!!!
www.Indian-Needles.de
www.OTEC-Tuningparts.de
Dürfte sich um diese Problem hier handeln
http://www.astra4ever.net/viewtopic....hlight=radnabe
Aber mein Tacho funktioniert einwandfrei ...
ich bin jetzt auch heute wieder in die Arbeit gefahren, 35 km, und die Lampe ist ausgeblieben ... TC funktioniert auch, hab ich heute mal ausprobiert.
wie kann eigentlich ne Radnabe kaputt werden?
Hallo,
wie ich schon geschrieben habe, fahr mal zum Freundlichen und lass den Fehlerspeicher auslesen. Dann weißt Du was es ist und welche Seite es ist. Kannst dann immernoch ausprobieren ob es am Stecker liegt, oder doch was anderes ist.
Bei mir ist die Anzeige auch öfter ausgegangen und dann hat auch alles funktioniert, nur irgendwann war sie dann ständig an.
Das mit der Nabe ist ein bekanntes Problem, kannst es ja mal mit Kulanz versuchen!
Gruß
Marco
Psychorosi`s Edition Silver: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=12654
Hatte jemand parallel zu angesprochenem ABS/TC-Problem jemand das Phänomen, dass die 3 Knöpfe (Umluft, Klima, Heckscheibenheizung) nicht mehr funktionieren?
Geht das eine, geht das andere nicht oder beides funzt...ich werd noch verrückt.
Gibts da vllt. eine schlechte Masseverbindung?
Wenn ja, wo?
danke und gruß,
tobi
@RentnerRacer
bei mir hat der Umluft-Knopf nicht mehr funktioniert.
ich hab dann einfach die Umluftklappe ausgesteckt und gut ist´s ... brauch ich eh nie.
Ob bei dir die Umluftklappe kaputt ist hörst du wenn du aussen an der Beifahrer Seite stehst und den Motor laufen lässt. Dann hört man immer ein summ -- summ--- das ist das geräusch wenn sie auf und zu macht.
oder du merkst es auch wenn du das Gebläse auf volle Pulle laufen lässt und der Wind aus dem Gebläse nicht konstant ist.
@all
kostet das eigentlich was wenn der Fehlerspeicher ausgelesen wird?
...werd heut nachmittag mal hinfahren.
@RentnerRacer, hatte ich auch mal. MK kurz ausgebaut danach hat es nicht mehr funktioniert. Und irgendwann gings dann wieder heute geht die Umluft hat aber ab und zu aussetzer. Wahrscheinlich irgendein Kontakt.
@Lurchi, ich Bezahle dafür eigentlich nichts, könnte aber auch daran liegen das ich bei meinem FOH Stammkunde bin. Hab gehört das hier einige auch schon bis zu 25€ bezahlt haben also selbst wenn es was kostet ist es noch im Rahmen.
25€ für nichtma 3min arbeit nennst du in ordnung? ich nenn das dreiste abzocke! das ist ja dann en gigantischer stundenlohn was die bekommen@Lurchi, ich Bezahle dafür eigentlich nichts, könnte aber auch daran liegen das ich bei meinem FOH Stammkunde bin. Hab gehört das hier einige auch schon bis zu 25€ bezahlt haben also selbst wenn es was kostet ist es noch im Rahmen.
max. 5 euro fürs reinschauen ... oder wie pitstop, da ists generell kostenlos...
mfG
Bei mir gehen ja dann kurzzeitig alle 3 Tasten nicht.
Dass der Umluftstellmotor öfters verreckt weiß ich, aber dass ist ja nicht das Problem.
Ich war jetzt am Freitag dort, es war aber keiner mehr in der Werkstatt da.
Ich hab aber mit dem Verkäufer ausgemacht dass ich es heute umsonst bekomm.
Aber anscheinend hattet ihr mit eurer Ferndiagnose echt recht ... Tacho spinnt seit gestern, geht an und aus und an und aus usw usw.
Das komische ist dass der Tacho nur in kurven ausgeht.
Auch die TC und ABS leuchte geht immer an der selben stelle an, jeden früh wenn ich in die Arbeit fahr, fahr ich erstmal so 5 km, dann kommt eine 90° kurve wo gleich danach voll die Steigung ist.
Die kurve kann ich nur mit 10km/h fahren und da geht immer die Leuchte an ... jeden morgen !!
@all
war jetzt beim FOH und der hat den Speicher ausgelesen
vorne links soll die radnabe hinüber sein.
@psychorosi
Der Opel Händler hat zu mir gesagt dass der Sensor nur auf der linken Seite sitzt.
Weil ich gefragt hab ob des jetzt dann auf der rechten Seite auch kommt.
@lotsche
wo sitzt der Stecker?
@all
ist nun die Radnabe hin oder nur der Sensor??
muss ich die komplette Nabe wechseln?
Radlager auch?
reden wir hier alle vom selben Teil??
weil der eine zahlt 80 € und der andere 250 €
Also ich habe meine narbe gestern geholt beim Foh,habe 80 euro bezahlt original opel teil...
also i war ets grad bei meim foh und sie is gottsei dank net kaputt gehört sich nur mal sauber gemacht!!!!Puh
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Den Sensor gibts an allen vier Radlagern.
@lurchi
bei dir muss es der linke sein, da der das tachosignal liefert.
is der rechte i.a. wie bei mir gehen bloß die warnlampen an.
@corsalez21
80????
Wir reden schon von radlager mit integriertem ABS-Sensor oder?
des ding kostet hier 297,10!?
@soultheone
weißt du was er da genau gereinigt hat?
gruß tobi
@ rentner racer: Bis ets no gar nix weil i heut kei zeit gehabt hab weil i ets dann ind arbeit muß!!Es ist bei mir scho a so drama und sehr zeitaufwendig mein baby auf die bühne zu befördern!!Lass es nächste woche machen dann kann ich dir no mal bescheid sagen!!
Bei mir ist es auch der linke der hat irgendwie störung keine ahnung hab da heut net so aufgepasst wie gesagt war im streß aber wir sind ets noch dazu auch so drauf gekommen weil es nur ist wenn es draußen feucht ist!!!
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Ja das weis ich!!! Ich habe 80 euro bezahlt!! Das Teil ist neu und Original von opel!!! Es ist wirklich so,ich habe auch gestaunt
mal ne frage hat der sensor auch was mit dem tacho zu tun?? bei mir hat auch immer tc un abs geblinkt die letzten zwei wochen dauernt an un seit 2 tagen seh ich nimma wie schnell ich fahr.... liegt das da dran?? am tacho liegts net der andere zeigt auch keine geschwindigkeiten mehr an....
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