Vielleicht hilft dir das hier weiter, müsste ja eigentlich so ähnlich sein, vielleicht fragst du auch mal da nochmal nach...
http://www.astra4ever.net/viewtopic....&highlight=gid
Hallo, ich bin neu hier und hab folgendes problem:
ich bin letzte woche vom omega b mv6 auf nen astra g 1,7cdti umgestiegen.
ich hab das ncdr 1500 mit telematik usw. (display GID)
mein problem ist der bordcomputer.
war heute morgen beim freundlichen zum freischalten lassen.
der sagt dass das GID das nicht darstellen könne, was ich für schwachsinn halte.....kann mir jemand ne anleitung fürs tech2 geben,dann würd er mir den nämlich freischalten...nur ohne wüste er auch nicht wies funzt....
fanke schonmal im vorraus.....
Vielleicht hilft dir das hier weiter, müsste ja eigentlich so ähnlich sein, vielleicht fragst du auch mal da nochmal nach...
http://www.astra4ever.net/viewtopic....&highlight=gid
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
irgendwo bei den Displayoptionen kann man auswählen BC vorhanden und Checkcontroll vorhanden und man muß noch einen Codeindex programmieren.
Für mehr Details frag am besten Mig29, das ist der NCDR-experte
danke erstmal.....was nicht schlecht wäre wenn ich diesen code-index wüsste....würde die sache bestimmt vereinfachen.....
dazu brauch ich Motor, Baujahr und Reifengröße
such ich dir nachher raus, muß jetzt aber weg ...
ok...also motor ist der 1,7 cdti mit 59kw
baujahr ist 07/2004 und reifengrösse ist....normal, 14 zoll...noch...:-)
*grübel* nen 1500er mit gid ?
beim 1100er...jo....aber beim großen
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
denke schon....ist ein einfarbiges display ohne die knöpfe an der seite.....wird ja alles vom 1500er gesteuert...
jau...bin sicher....ist ein GID....
oh mist, sorry, der Motor ist neuer wie meine Liste, von dem kann ich dir leider keinen Code-Index anbieten.Zitat von DerMarkus
Evtl kann dir ja jemand anderes einen Codeindex raussuchen, ich hab von dem Modelljahr leider keine Daten
@godspeed
das CID hat bei beiden Radios Aufpreis gekostet, es gab auch ein 1500er mit GID wenn man kein CID bestellt hat
also am Besten vorher gleich noch auf CID umbauen, weil das GID nicht sooo toll ist bei der Navigation
hallo leute,Zitat von RedFox
ich hoffe das meine frage hier ungefähr reinpasst. zuerst mal: GID = grafik info display , richtig ? also son farbmonitor nehm ich an , wie ich auch einen habe. oder is das noch das pixel display und das CID heißt vielleicht Color info display und is dann in farbe ?
dann noch bitte eine weitere frage:
astra, 1.7 cdti mit navi NCDR1100 und farbdisplay..........
alles schön und gut, aber kein bordcomputer ! bereits zwei FOH haben versucht diesen zu aktivieren. leider ohne erfolg.
lediglich die BC software vom meriva ließ sich einspielen (codeindex 7) und zeigte dann wenigstens die gefahrenen km an, manchmal. die reichweite wurde fast immer mit 1500km beziffert..... schön wärs gewesen.
also haben wir erstmal wieder die normale astra software ohne BC aufgespielt (codeindex 15).
ich mag aber irgendwie nicht ganz glauben das es keine astra 1.7 cdti, navi ncdr1100 mit bordcomputerfunktion gibt.
ich möchte abe doch sooooo gerne für meine fernreisen die BC funktion haben, der tempomat hat auch geklappt.
vielen ank im voraus.
lisa
GID = ähnlich MID und TID son LCD Graustufen Grafik Display in der Grösse
CID = TFT Display glaube 5" Diagonale
*EDIT: War das NCDR 1100 + CID schon in deinem Astra drin ?
ja das war alles bereits fertig drinnen, sogar mich 4er wechsler.Zitat von McFire
lisa
Serienmässig? Ich frage mich gerade warum der FOH da so rumeiert. Wenn der BC nicht funktioniert dann muss ja der Vorbesitzer von TID auf NCDR samt CID umgerüstet haben ohne die Kabel für BC Funktionen zu verlegt haben. Sonst müsste doch alles liegen und funktionieren AstraLisa.
@McFire
nein, muß nicht, das NCDR wurde auch ohne BC und CC verkauft, der BC hat Aufpreis gekostet, ausserdem wurde der BC bei manchen Motoren gar nicht angeboten, z.B. beim 1.2 16V und 1.7dti, ob der beim cdti angeboten wurde weiss ich nicht...
Und wenn ein Auto ohne BC geordert wurde hat im Werk der Computer evtl ausgespuckt dass es für den Motorraum der um 20ct billigere Kabelbaum auch tut
aha wieder schlauer danke :-D also könnte ich ja auch jederzeit auf NCDR samt CID umbauen (hab jetzt CAR 400 samt TID)
Grüsse McFire
Und wenn ein Auto ohne BC geordert wurde hat im Werk der Computer evtl ausgespuckt dass es für den Motorraum der um 20ct billigere Kabelbaum auch tut Wink
na n büschen draht hätt ich hier noch rumliegen, das würd ich sogar noch reinfummeln, aber s scheint sich ja nicht mal softwaremäßig zu aktivieren.
Lisa
wenn der CodeIndex sich nicht eingeben lässt dann liegt das wohl an der Software der Tech 2 alle neueren Software seit 2005 sind etwas intellegenter als die zuvor.
Das heisst, die Tech 2 erkennt das da kein BC war und den wirds dann auch nicht geben zumindest ist es beim Astra H jetzt so. Also einfach freischalten ist da nicht mehr.
Dein FOH hat bestimmt mehrere Kopien von alten Softwareversionen vom Tech 2
Die sollte er dann verwenden, speziell die aus 2004.
Oder fahr am Besten gleich zu einem anderen FOH der bereit ist das ganze freizuschalten.
Ob jede Information dem CID anliegt lässt sich nur vermuten.
Aber wenn du schon CID und 1100 NCDR Serienmäßig hast dann ist da auch fast alles verkabelt.. denke ich
Bau einfach mal das CID aus und schau was alles im 32poligen Stecker belegt ist..
Für den 1.7 Diesel hat Opel nie einen BC angeboten. Entsprechend gibt es hier keinen Code und es fehlen im Motorkabelbaum einige Leitungen.
Für die Verbrauchsanzeige ist das genau eins (in Worten: 1)
Das Problem kann man lösen. Schau mal in meinen Beitrag dazu.
wo is denn der beitrag ?Zitat von AugeK
AstraLisa
Guckst Du hier:
http://www.opel-problemforum.de/showthread.php?t=91370
Habe auf NCDR1100 und GID umgebaut. Mit Code-Index 006 sehen die Werte recht gut aus. Reifen: 195/60 R15
bei 175/70 R14 Code-Index 005
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