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Thema: [X20XER] OPC1 Canada bzw. Kanada Software (FAKTEN!)

  1. #376
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    Also ich musste das nicht und es ist definitiv das verbesserte kennfeld und den opc gabs doch in Kanada gar nicht oder?
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  2. #377
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    Es gibt keinen Vertrieb für Opel in der NAFTA Region.Wenn dann in Südamerika oder maximal Latainamerika.
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  3. #378
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    Zitat Zitat von Silberling
    und den opc gabs doch in Kanada gar nicht oder?
    Genau das hat mein FOH damals auch gesagt, als ich ihm sagte, er soll bitte mal "canada" auswählen!

    und das wird auch der grund dafür sein, wieso die software so heißt...damit klar ist (bzw. war) dass das nicht die "normale" software sein sollte...

  4. #379
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    erstens, nach Kanada wurde NIE ein OPC verkauft, 2. musste man AUTOMATIK GETRIEBE auswählen welches es NIE in einem OPC 1 gab.... und 3. brauchte man einen Hardware key in form eines usb sticks... wer den nicht hat, keinen zugriff.... (das war zumindest damals so, ab 2007 sollte die version für alle zugänglich sein, was daraus geworden ist, keine ahnung --> Aussage des PROGRAMMIERERS)

  5. #380
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    X20XER Software Update Kanada

    Hi liebe Astra Gler

    Ich habe heute bei meinem FoH angerufen und dieser will für das Software Update"Kanada" 60€.

    Ich find den Preis Mega überteuert.

    Oder ist das der reguläre Preis?

  6. #381
    Member Avatar von schraxx
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    Ist doch okay. Allein für das auslesen von Fehlercodes kann man 3-5 AW's veranschlagen, was dann bis zu 30€ kosten kann.
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  7. #382
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    Ich hatte glaube 36€ bezahlt gehabt
    Hat sich aber wirklich gelohnt

  8. #383
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    Hi wollte mal fragen ob das noch jemand machen kann
    Oder weiss jemand auf welcher CD oder Version die Software ist?

  9. #384
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    @OPC2261
    Hast du schon direkt bei OPC mal angefragt?
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  10. #385
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    Finde leider keine Telefonnummer

  11. #386
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  12. #387
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    mein Bruder hat jetzt auch einen OPC1.
    Begrenzer kommt laut OPCOM bei 7500upm.
    Sollte also die Kadande Software sein.
    Kann die im OPCOM auch noch durch die Infos auf der 1. Seite nach dem verbinden zur ECU erkennen?
    Bei Software Nr.steht "gxer_05a" -> ist das "Kanada"?
    Noch eine Frage zum Schaltsaugrohr:
    Beim vollen Durchbeschleunigen wird es laut OPCOM Log nur zwischen 3500-4500 angesteuert. (also offen)
    Ist für mich nicht logisch, sollte es nicht nach dem öffen bis erst wieder zugehenm, wenn die Drehtzahlgrenze nach unten wieder unterschritten wird?
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