guten tag,
weiß jemand wie ich die zündkerzen beim astra 1,6 8V ausbaue?
für eine detaillierte beschreibung wäre ich sehr dankbar!
guten tag,
weiß jemand wie ich die zündkerzen beim astra 1,6 8V ausbaue?
für eine detaillierte beschreibung wäre ich sehr dankbar!
opel macht das fü 5€
ich konnts nich machen weil ich keinen schlüssel dafür hatte der lang genung war.
beschreibung :
fahrertür auf.
hebel für die motorhaube richtung fahrersitzt ziehen
stift vorne an der motorhaube raus ziehen. nun lässt diese sich öffnen.
den halter für die motorhaube einhaken damit sie dir nich auf die birne fällt.
die 4 schwarzen stecker bei den zündkerzen abziehen.
passende nuß für die zündkerzen zur hand haben.
reinstecken und drehen und drehen.
das bei allen 4.
dann kannst du die neuen rein machen und drehst aber in die andere richtung. denk dran. nach fest kommt ab.
stecker wieder drauf stecken
halter der motorhaube aushaken und haube schließen.
fertig.
detailliert genug?
Brauchste eine 16er lang Nuss
Viel SPass wenn du eine Kerze schief rein drehst
Aber wenn du schon so fragst würde Ich dir raten es besser in der Werkstatt machen.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Kleiner Tip:
Ich würde jede Kerze einzeln wechseln und gleich wieder den Stecker draufstecken, sonst kommt man schnell durcheinander.
Kann man eigentlich nicht, da jedes Kabel so lang ist wie sie sein muss.
Glaube nicht das vom 1 Zylinder auch hinten auf den 4 passt und wenn doch dann haste aber gut bzw sehr gut dran gezogen
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
naja, so habe ich mir das schon gedacht.
allerdings würde mich interessieren ob ich die stecker einfach so abrupfen kann oder ob es da auch etwas abzudrehen oder aufzuklappen gibt?!
nicht das was kaputt geht.
Da geht nix kaputt. Außerdem muß man sich schon recht anstellen um se schief reinzudrehen...
Edit: Haha, Hundertster Beitrag...
na dann erstmal herzlichen dank für die antworten. werde morgen mal versuchen die stecker abzuziehen.
nen kerzenschlüssel hab ich in meinem werkzeugkasten, ihr nicht?
Ich hab nicht mal nen Werkzeugkasten...
kleiner tipp noch, wenn du die kerzen rausdrehst und merkst, dass sie schwer gehen, lass sie drin. denn sonst kannst du sie abreißen und den ganzrn kopf, etc rumachen und die rausholen. wenn du keine ahnung hast, lass es sein.
Alle wieviel KM sollte/muss man die Zündkerzen denn tauschen?
Steht normalerweise im Serviceheft
Beim X16XEL sinds z.B. 60000km/ 4 Jahre
so jetzt wollte ich fragen wie man die zündkerzen bei einem Z18XE also 16V Motor wechselt?
ich seh di Zündkerzen nicht, sind die versteckt??
bitte um hilfe und einbau beschreibung
Bei der Motorabdeckung die 2 Schrauben entfernen (Torx T-30).
dann den Öldeckel abmachen, dann kannst die Motorabdeckung leicht nach vorn ziehen und abnehmen.
Dann empfiehlt es sich den Öldeckel wieder drauf zu machen, damit nix reinfallen kann...
Dann noch das Zündmodul abschrauben (glaub 5x T-30), und gerade nach oben rausziehen, dann kannst du die Zünkerzen mit nem Zündkerzenschlüssel rausbauen.
richtig
je nachdem wie fest sie angezogen wurden vom VorbesitzerZitat von astra00@coupe
Ich musste auch ziemlich drücken, mit nem Zündkerzenschlüssel von Atu oder so für 5 € klappt dass super, der hält die Kerzen ja fest und dann kannste leicht rein- und rausdrehen
ja gut, wenn du sowas hast, dann ist es gut. klar, deswegen hab ich es ja gesagt, dass er aufpassen soll.
Schade, wenn ich nicht so weit weg wohnen würde, würd ichs eben machen....
Wenne passendes Werkzeug hast und Ahnung, kein Prob...
dfg
also ich bin der meinung nur bei kaltem motor zündkerzen wechseln, weil bei warmen motor ist das material ja ausgedehnt müsste alles noch schwerer gehen.
ja auf jeden fall beim kalten und nicht beim warmen
dfg
Oh mein Gott was ein Thread hier...ich hab schon Bauchweh vor Lachen.
Ich glaub die meisten hier sollten die Kerzen besser in irgend einer Werkstatt wechseln lassen.
Wäre sicherer für Mensch und Maschine...
@Matthes3002: Du hast in Deiner Aufstellung noch vergessen zu erwähnen in welche Richtung man die Kerzen rein- bzw. rausdrehen muss.
:rofl3:
wenn du die richtigen nimmst, und auch richtig zudrehst, sitzen die auch bombenfest
dfg
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