Da wird wohl die Xenonbirne kaputt sein. Was die genau kostet weiss ich nicht. Ist aber nicht ganz billig denk ich.
Wechseln kannst die eigentlich selbst. Wenn´s bei Audi geht, sollte es bei Opel auch gehen.
'abend
Folgendes Problem bei meinem Vectra B:
Ich hab ja Xenonscheinwerfer. Heute Nachmittag ist mir der rechte Xenonscheinwerfer kaputt gegangen, also das Abblendlicht.
Bordcomputer gibt auch entsprechende Fehlermeldung usw.
Sollte also ganz normaler Verschleiß sein.
Da die Scheinwerfer vom Vectra und Astra ja ähnlich sind:
- WAS GENAU muss gewechselt werden? Also wie heisst das Leuchtmittel?
- Was kostet das beim FOH?
- Kann ich das selber wechseln?
Bin leider immer erst abends im dunkeln zuhause, kann also keinen Blick draufwerfen aus welchen Teilen der Scheinwerfer besteht.
Danke
Leben ist, was einem begegnet, während man auf seine Träume wartet.
Da wird wohl die Xenonbirne kaputt sein. Was die genau kostet weiss ich nicht. Ist aber nicht ganz billig denk ich.
Wechseln kannst die eigentlich selbst. Wenn´s bei Audi geht, sollte es bei Opel auch gehen.
Das müssten D2S Brenner sein. Aber beim Foh wirste Augen machen wegen dem Preis. Hoffentlich ist es nicht das Steurgerät.
Würde vorher erstmal den funktionierenden Brenner von links rechts testen ob nicht vielleicht das Steuergerät hopps gegangen ist.
Lässt sich das denn so problemlos machen?Zitat von CiC55
Also so einfach wie 'ne Glühbirne wechseln z.B.?
Hab am Xenon noch nie gearbeitet und will da natürlich möglichst nix kaputt machen.
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Ja im grunde schon.
Du musst das Zündgerät hinten abmachen, dann den Ring womit die Birne festgemacht ist und schon kannste die hinten raus ziehen.
Wie es beim Vectra da mitm Platz aussieht weiss ich jetzt nicht beim Astra kann man das aber ohne abmontieren der Front machen. Da gibts nur probs beim Blinkertausch.
Gruss
Marc
Beim Xenon ist schon etwas Vorsicht geboten.
Zuerst den kleinen Stecker aus dem Zündgerät abziehen. Dann das Zündgerät drehen (Pfeilrichtung beachten OPEN <--> CLOSE) und dann nach hinten abziehen. Dann kommt der Ring drann mit dem der D2S Brenner im Gehäuse fixiert ist. Diesen ein kleines Stück nach links drehen und schon kann man den Ring und den Brenner rausnehmen.
Voraussetzung es ist gleich wie beim Astra G.
Michi
Hi, mein beileid.
kostet bei opel 120-140€ so um den dreh.
MFG
bedienungsanleitung?!
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Ich hätte noch 2 Stk 6000K D2S Brenner !!! Und die beiden günstiger als einer bei Opel!
den Stecker am Zündgerät musst nicht abmachen, der geht von selber runter, sobald du das Zündgerät drehst...
is denn dein Scheini angelaufen, also Feuchtigkeit drinne?... weil falls ja, dann is nen defektes Steuergerät sehr wahrscheinlich, falls das wie beim Astra unten am Scheini drin hängt
is da alles okay, erstma die Sicherung checken und dann mal den Brenner austauschen
Platzmässig sollte es rechts kein problem sein, links is wahrscheins der Relaiskasten vor der Batt im Weg, den kannst aber einfach ausklipsen, rausziehen nach oben und "zur seite klappen", die Kabel sind langgenug
Ich würde auch mal auf das Steuergerät/Vorschaltgerät tippen. Wenns so ist, dann hast du Glück- wird nicht so teuer. Schau mal bei ebay, da sind paar gute Angebote drin (Hella). Verschleiss schließe ich mal aus. Xenon geht nicht so einfach kaputt.
Tja!
Hast du jetzt nicht deine 6 kleinen Freunde zur Hilfe, die doch sowieso schneller sind als wir
Ich weiss nicht ob ich mich freuen oder das eher mit gemischten Gefühlen sehen soll.
Es handelt sich wohl nur um einen Wackelkontakt, eben an der Tanke ging der Scheinwerfer wieder ganz normal an und lief bis zuhause.
Als ich den Motor aber neugestartet hab, ging er wieder nicht.
Und die Kabel weisen augenscheinlich keinen Fehler auf.
Ideen?
Leben ist, was einem begegnet, während man auf seine Träume wartet.
Hast du denn schonmal die sicherungen nachgeschaut?
tausch mal die steuergeräte durch, wenns geht also links nach rechts usw...
wenns dann auf der anderen seite ist weisste bescheid...
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Sage auch das es das SG ist.War beim meinem G auch schonmal wegen Wasser durchgebrand.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Was kostet son Steuergerät ?
Habe meinen scheinwerfer ausgebaut, wegen Montage der Frontschürze, damit ich alles ordentlich sauber verbauen kann ... eingebaut, angesteckt = geht nichts mehr, allerdings ist mein Scheinwerfer auch schomal leicht beschlagen/angelaufen ?!?!?!
Welche Sicherung sollte ich hier prüfen ?
das steuergerät sitzt meines wissens nach beim vectra B hinterm Kotflügel....also zumindest auf der beifahrerseite!!
und nicht fest am scheinwerfer!!
probier einfach mal das steuergerät ein bissl zu drehen (in richtung close) hatte auch mal probleme damit, es muss nur ein stückchen runter rutschen und schon ists dunkel....
hab dann einfach licht angemacht und vorsichtig dran gedreht....
wenns dann angeht, weisste, wodran es liegt...
brenner kosten so um die 50€ (2 stück) bei ebay....
Steuergeräte ca 80€ (2 stück)
Zündgeräte ca 40€ (ebenso 2 stück)
RatAttack, Also diese Preise sind sehr sehr selten. Da musst schon ordentlich Glück haben.
Ein neues Steuergerät (nur eines!!!) kostet beim FOH über 300 Euro!!!
Was könnte da defekt sein ?
Ich habe alles ordentlich abgebaut und ordnungsgemäß wieder ran ... vorher ging alles, jetzt nichts mehr, man hört allerdings wie sich das xenon einstellt ... aber an ist es halt nicht !??!?!!?
Hast vielleicht den kleinen Stecker zum Zündgerät hin vergessen?
es gibt ja nur 2 Stecker ... den zum Zündgerät und einer der neben dem standlicht reingeht ... wird wohl der zum steuergerät sein ... sieht leider aus als wärs da fast bischen nass, zwischen Steuergerät und Licht ... !?Zitat von Ti
HiHi,
Da war Zentimeterhoch das Wasser drinnen gestanden...
Da ich schon immer mehr Glück als Verstand habe => Trocknen lassen , Sauber gemacht => geht wieder !!
Hab mal diesen alten Thread ausgegraben.
Bei mir ist auch das Xenon-Licht Beifahrerseite defekt.
Das komische ist, sobald die Lampe ausgeht und ich das komplette Licht ab und wieder anschalte leuchtet sie erneut für knapp 5 Minuten bis sie wiederum flackert und danach ausgeht.
Ich hoffe, dass nur die Lampe selbst defekt ist und nicht das Steuergerät.
Der Astra hat jetzt 161000 km runter. Es sind immer noch die Lampen von 2002 drinne )
Habt ihr schon mal Ähnliches erlebt?
yo da verabschiedet sich der Brenner
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