Zitierenüber die haltbarkeit mache ich mir weniger sorgen, sind ja leds.
allerdings ist es nicht ganz so hell und gleichmäßig wie auf dem bild.
Sieht eigentlich ganz Ordentlich aus. Und für nen 10er alle mal.
Jetzt müssen sie nur noch halten.
über die haltbarkeit mache ich mir weniger sorgen, sind ja leds.
allerdings ist es nicht ganz so hell und gleichmäßig wie auf dem bild.
Muss das hier nochma aufgreifen:
Jemand dieses weiße Teil schonma abbekommen und könnte ma erklären wie er´s gemacht hat?Zitat von zetto
ich sitz noch immer dran meine Behr-Klimabedienung umzubauen... und ich sitze noch immer vor dem Problem, wie ich die Status-LEDs tauschen kann -.-
reicht es die mit Pfeil markierten Pinne auszulöten? ich hab sonst keine weitere Verbindung zwischen dem schwarzen Teil und dem Teil mit der Platine und dem weißen Plastik gefunden...
komm ich dann ohne weiteres an die Lötstellen der LEDs?
Rein optisch könnte es nämlich noch sein, das der Widerstand links neben dem Birnchen auch irgendwie mit dem unteren Teil verbunden ist!?!?
Es reden alle darüber, aber wer ist eigentlich dieser TURBO???
Ist im Lichtschalter oben die LED 3Volt, kommt da 12Volt an?Ich meine muss da noch ein Widerstand rein.
Wieso sollte da oben ne andere Spannung anliegen und wieso 3V...
LED-Profi
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->1.6 Turbo R-LED Edition<-
**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
Weil ich die originale LED raus habe und es kein Widerstand da war.Dann hab ich eine normale 3V LED rein und die ist durch.Habe dann einen Widerstand rein und nu geht die Glühlampen unten nichtmehr.
In der LED ist schon der Widerstand drin, kann man auch sehn.
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Hatte ich mir nicht genau angeschaut.Dann muss ich alles nochmal auseinanderbauen.Muss einen Grund haben warum die Glühlampe jetzt nichtmehr leuchtet.Ich war ja an der garnicht dran.
also die von mir markierten lötstellen halten die platine am schwarzen teil fest, ist zwar ne friemelsarbeit aber geht ab... an die lötstellen der leds kommt man dann dran, allerdings scheinen die auch noch das weiße teil festzuhalten (oder aber der glühbirnen-halter oben... scheint aber unten irgendwo festzusitzen, also bei den leds... ist halt nur das problem, wie man die wieder reinbekommen :/Muss das hier nochma aufgreifen:
Jemand dieses weiße Teil schonma abbekommen und könnte ma erklären wie er´s gemacht hat?ich sitz noch immer dran meine Behr-Klimabedienung umzubauen... und ich sitze noch immer vor dem Problem, wie ich die Status-LEDs tauschen kann -.-
reicht es die mit Pfeil markierten Pinne auszulöten? ich hab sonst keine weitere Verbindung zwischen dem schwarzen Teil und dem Teil mit der Platine und dem weißen Plastik gefunden...
komm ich dann ohne weiteres an die Lötstellen der LEDs?
Rein optisch könnte es nämlich noch sein, das der Widerstand links neben dem Birnchen auch irgendwie mit dem unteren Teil verbunden ist!?!?
Das weiße Teil wird auch noch von den 3 LEDs gehalten. Diese müssen auch gelöst werden, sonst bekommt man das weiße Teil nicht ab.
auch von der birnenhalterung?!
kannste uns auch sagen, wie rum die leds eingelötet sind?!
die "röhrchen" wo die drinsitzen dann am besten durchbohren, oder?!
Kommt halt drauf an ob Du die Leds auch tauschen willst. Den die Leds rauslöten ist echt ein Mist. Ich hab ein ganz feinen Seitenschneider genommen und hab die "Röhchen" mit Inhalt alle über der Platine abgekniffen. Dann das Teil auseinander genommen und die Reste aus der Platine rausgelötet, neue Silberdrähte in die Platine gelötet, das weiße Teil wieder drüber, somit stehen die 6 Drähte ja oben raus. Dort dann die Leds dranlöten und die zulangen Drähte voll abzwicken. Fertig.
ich denk mal, ich werd versuchen sie auszulöten... mal schauen ob ich das hinbekomme^^
wo plus und minus liegen kannste nicht zufällig spontan sagen?!
Ne sorry das ist schon zulange her das ich das gemacht habe. Keine Ahnung mehr wo da Plus und Minus war. Das siehst aber an den Leds die drin sind. Der Anschluß wo der Kristall drauf sitzt ist Minus.
ja danke wie ne led aufgebaut ist weiß ich schon^^ ist halt die frage, ob die nicht rausfallen, wenn ich die losgelötet hab - dann is da ja nicht mehr viel mit gucken wo was ursprünglich war
Dann mach ein Tesa drüber.
So, habe den Lichtchalter nochmal auseinander gehabt.Alle Anschlüsse,Kontakte und Lötstellen ok und die Glühlampe unten leuchtet immernoch nicht.Glühlampe ist auch ok.Bin jetzt ein wenig ratlos.
Die Glühlampe unten hat doch mit der Led oben gar nichts zu tun. Die LED oben leuchtet ja ab Zündung und die Glühlampe sollte ja erst leuchten, wenn DU das Standlicht einschältst.
Das ist mir schon bewust.Seitdem ich die LED oben auf blau umgerüstet habe ist die Glühlampe(wenn ich das Licht einschalte) aus.
Ja der Rest der Instrumentenbeleuchtung funktioniert?
Ja, die funktioniert,der Lichtschlater an sich auch, also Abblendlicht,Nebler und so weiter.
Weiß jemand ob die MID´s unternander kompatibel sind:
Mein defektes Orginal: MID normal 024461677 Siemens 5WK70025 KZ "WB"
Das wäre das neue: MID normal ohne Zuheizer 090437531 Siemens 5WK7455 KZ "AA"
danke schon mal...
Toll, ein Prob gelöst, ein neues gefind.
Minus ist so gesehn auf der Seite der Schalter, es kommt aber nur ca 2,4V an. (gemessen an den beiden Durchgängen auf der anderen Seite der Platine)
Werd jetzt mal ne LED opfern und auf verdacht ohne Widerstand einarbeiten
Also, versuch erfolgreich, ich hab zwar ne SMD genommen, aber funzt wie verrückt ohne Widerstand. Problem ist jetzt nur, das nicht nur gelbe LED verbaut sind sondern auch die Leuchtfläche im Schalter gelb sind.
Geändert von Angel-eyesDD (25.08.2011 um 13:27 Uhr)
Es reden alle darüber, aber wer ist eigentlich dieser TURBO???
So die Glühlampe ist zwar an aber sehr dunkel, ich denke mal die ist runter gedimmt.Nur leider bringt es wenig den Dimmer hochzuregeln.Die bleibt so dunkel.
dass die taster innen gelblich sind, ist mir auch schon aufgefallen - ist mir aber egal, wollte ja eh auf rot umbauen die dinger^^
aber schonmal danke für die polung
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