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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 1.8er vs. 2.2er - mal getestet...



darkastra666
30.11.2003, 20:41
hi leute,

also ich habe jetzt mal mit meinem 1.8er gegen nen freund mit nem 2.2er ausgetestet wie gross der unterschied in der beschleunigung wohl ist..

ich muss sagen ich bin echt enttäuscht von dem 2.2er :( (mein freund auch, der wollte sich den evtl. kaufen hat aber auch keinen bock mehr drauf)

bis 190 hat er mir vielleicht gute 60m abgenommen aber mehr auch nicht...

und die spitze von 225 ist gegenüber meinen 215 auch nicht wirklich sehenswert gewesen (laut tacho)!!
wenn ich nen umbau oder ähnliches vornehme dann wirds definitiv nen turbo aber kein 2.2er.... (das weiss ich jetzt schon)

gruss

VILEDA
03.12.2003, 17:14
Hängt natürlich auch viel vom Fahrer ab.
Es soll auch 1,8er geben, gegen die OPC2 keine Chance haben :-)

A73Raser
03.12.2003, 17:21
Naja viel meinen immer das es ein rießen unterschied macht, aber dem ist meist nicht so.
Bei meinem alten astra F hab ich mit 71PS viele 115PSler und 16Vs alt aussehen lassen zumindest bis 80, dann war schluß.
Also bei mir gibts beim nächsten auto kein wenn und aber, mindestens 200ps und turbo sind pflicht oder 6 Pötte... obwohl ein diesel gibts ja als V6 und mit Turbo *g*

MIG29
03.12.2003, 17:57
Wenn du ein Boot hast dann ist der 2.2er die beste wahl.

Aber für den Astra taugt der mal nix.

Ich sag nur Alu Motor der aber viel zu schwer ist.

darkastra666
03.12.2003, 21:27
hey haben sich ja doch noch nen paar eingeklinkt :roll:

also am fahrer lag es sicher nicht, mein freund schaltet schon echt gut.... es ist definitiv kein grosser unterschied im gegensatz zum 1.8er....

denke auch das es am längeren getriebe liegt beim 2.2er.... da ist das kurze vom 1.8er um längen besser geeignet für sprints!!

hätte aber nie gedacht das es so ein geringer unterschied ist! (hatte ja schon mit nem 2.2er spekuliert, aber der wird es definitiv nicht :evil: )

gruss

daywalker-x
03.12.2003, 21:43
Ihr vergesst wohl alle, dass dazwischen nur rund 20 PS liegen !!! Und Drehmoment ist da auch net viel mehr.

Ich bin alle Benzin-Motoren im Astra schon probegefahren.....bevor ich mir den 2.2er gekauft habe. Die Freiheit hat mir mein Opelhändler gegeben....er hatte zu meinem Bedauern aber nur die Fließheck-Modelle da, aber jetzt im Gegensatz zum Fließheck merke ich im Caravan keinen Unterschied.

Dann muss man ja schließlich auch noch unterscheiden, wie das Auto vorher gefahren wurde. Ist ja wohl klar, dass man mit einem sehr gut eingefahrenen 1.8er nen total festgefahrenen 2.2er von einem Opa locker abzieht.

@ darkastra666 : Wie habt ihr denn getestet ? Von 0 - Ende oder habt ihr auch mal Zwischenspurts gemacht ? Weil da wird der 1.8er keine Chance haben. Das sehe ich fast jeden morgen auf dem Weg zur Arbeit. Falls jemand von euch die Strecke zwischen Trier und Bitburg kennt.......da versuchen es immer sehr viele Autos.....leider meistens ohne Erfolg.

Ein ehemaliger Arbeitskollege von mir hatte auch den 1.8er und der hatte gegen meinen in der Beschleunigung keine Chance...getestet auf der Autobahn und auf der Landstraße.

darkastra666
03.12.2003, 23:10
hi,

also wir haben nur die beschleunigung 0-"ende" probiert.... zwischenspurts um die elastizität auszuprobieren haben wir nicht gemacht!!

also ich sag mal so.... der 2.2er ist ja nicht schlecht, aber für den unterschied würde ich ihn mir nicht holen...!!

wenn motorumbau oder neuer astra dann turbo (wie gesagt ich hatte auch mit nem 2.2er spekuliert aber da bin ich nich überzeugt von)

gruss

Jaxx
04.12.2003, 06:08
äähm wie siehts denn 1.8 Astra CC gegen 1.8 Astra Coupe aus?

Rotkreuzler
04.12.2003, 06:31
Das Coupe ist einiges schwerer wie der CC.
Ich denke mal wenn man einen 1.8er und einen 2.2er mal ordentlich beläd und dann mal ein wenig ins Gebirge fährst, wird der Unterschied noch deutlicher werden.

opelfreak
04.12.2003, 07:26
Ich finde auch daß der Unterschied nicht so groß ist, ich bin ja auch beide Motoren probegefahren bevor ich meinen 1.8er gekauft hatte und muß sagen der 2.2er geht kaum besser als der 1.8er. Aber wie schon gesagt wurde, es sind ja auch nur 20PS Unterschied, das ist halt auch nicht die Welt, zumindest nicht so daß man mit nem 2.2er Kreise um nen 1.8er fahren könnte. Mir persönlich war´s den Aufpreis (ich glaube 1500€ auf den 2.2er) nicht wert, das hab ich lieber noch in die Ausstattung gesteckt, aber wie gesagt, ich denke das muß jeder selbst entscheiden und der 2.2er ist denke ich schon ein guter Motor. Und das einfahren des Autos macht natürlich auch was aus, meiner hat jetzt 4500KM drauf und geht echt gut, in der Beschleunigung sogar besser als mein alter 115PS 1.8er der eigentlich schon recht flott war.

Rotkreuzler
04.12.2003, 07:29
Bei mir waren es damals nur 700€ Preisunterschied zum 1.8er.

opelfreak
04.12.2003, 08:10
Wie das? Ich dachte es sind 1500€ Unterschied! Hast du einen Sonderpreis bekommen?

Rotkreuzler
04.12.2003, 08:17
Ne, damals bei der Sportaustattung waren der Unterschied nur 700€, war damals auch der offizielle Listenpreis.

opelfreak
04.12.2003, 08:18
So, hab gerade im Konfigurator nachgeschaut, sind 1230€ Unterschied zwischen dem 1,8er und dem 2,2er. Einziger Unterschied ist das ESP das beim 2,2er Serie ist und beim 1,8er 500€ extra kostet. So gerechnet sind´s nur die 700€ wenn man das ESP sowieso bestellt, aber wenn man darauf keinen Wert legt sind´s eben 1230€. Kommt halt drauf an ob man ESP unbedingt möchte oder nicht.

Rotkreuzler
04.12.2003, 08:22
Ich hatte ESP gar nicht extra bestellt. Anscheinend war es damals im Sportpaket Serie, da gab es ja auch nur den 1.8 und den 2.2er. Ich habe ja auch noch keine Lederhocker drin, sind ja jetzt glaube ich auch im Sportpaket enthalten.

opelfreak
04.12.2003, 09:40
Du hast so wie ich sehe ein 2002er Baujahr, meiner ist 2003. ESP war bei mir auch mit Sportpaket nur beim 2,2er Serie, Leder kostet immer noch Aufpreis. Hast du den Auto vom freundlichen oder ist das ein Re-Import?

Rotkreuzler
04.12.2003, 09:48
Mein Auto ist vom freundlichen. Ich habe aber schon das MJ 2003. Das lief im Sep. 2002 an.

LedererI
04.12.2003, 16:34
Also ich muß sagen ich bin mit meinem 1,8 er auch zufrieden!!!
Obwohl ich nur den mit 115 Ps habe!

daywalker-x
04.12.2003, 17:26
Es sagt ja auch keiner was gegen den 1.8er. Ist ja auch kein schlechter Motor.....nur kann ich es einfach net leiden, wenn man über einen Motor "lästert", den man einmal Probegefahren hat und ihn net jeden Tag unter´m Arsch hat ;)
Denn nur dann kann man den direkten Unterschied sehen zwischen beiden.

So sehe ich das.....aber zum Glück artet das hier nicht so aus wie bei einigen anderen Threads (ihr wisst schon, welche ich meine)

Ecotec
04.12.2003, 19:58
Naja ich weiss auch nicht was einige immer von 30NM mehr und 22PS mehr erwarten. Bäume reisst man damit auch nicht aus, und 60Meter bis 190KM/H sind auch nicht grad wenig, ich bezweifel aber das du nach diesen 190 auch nur annähernd eine Chance mit dem 1,8er gegen den 2,2er hast, und wehe es geht mal bergauf.



MFG Ecotec

tomastrag
04.12.2003, 22:45
Ich hatte einen Vectra Caravan B 1.8 mit 115 Ps. Das war ne lahme Kiste mit einer riesen Anfahrschwäche.
Beim Astra G habe ich eigentlich gar nicht groß überlegt den 1.8 er zu nehmen, obwohl er ja leichter als der Vectra ist und 136 PS hat.
Ich bin mit dem 2.2 sehr zufrieden. Den Unterschied zum 1.8 er kenne ich leider nicht.

Ecotec
04.12.2003, 22:48
Der 1,8er hat entweder 115 oder 125PS 136 hatte der 2Liter.

Im Vectra B wars aber bis 99 nen anderer Motor, das war ein Big Block 1.8 16V der auf dem 2Liter mit 136PS basierte, und das war einer der ersten Ecotec 16V, die waren halt noch zugeschnürt.



MFG Ecotec

RIP
07.12.2003, 19:41
Dort könnt ihr euch genau den Unterschied anschauen.

http://media.opel.de/com/download/pdf/tdata/astra_dk_1.pdf

22 PS und 30 Nm sind bei einem kompletten Sprint nicht soviel mehr bis 190. Da kommen die 60m sicherlich hin und ich finde das nicht unbedingt wenig.
Ab 200 sollte man es schon deutlich merken.

Die Übersetzung ist im 1. und 2. nahezu identisch. Im 1. leicht zugunsten des 2.2ers und im 2. leicht kürzer beim 1.8er.
Aber schaut euch mal den Drehmomentverlauf an. Wenn beide Autos im gleichen Gang sind zieht der 2.2er bei Vollgas bereits ab 1900 Umdrehungen besser weg als der 1.8er bei seinen optimalen 3800.

Der 2.2er hat bei 1800 Umdrehungen ca. bereits soviel Drehmoment wie der 1.8er obenrum maximal erreichen kann.
Rein objektiv wird man also beim 2.2er bereits bei 2000 Umdrehungen stärker in den Sitz gedrückt als beim 1.8er bei den 3800 wo er am besten zieht.

Und den Unterschied zwischen 2000 und 4000 merkt man beim 2.2er deutlich kann ich euch sagen. Zwischen 3500 und 4000 zieht er nochmal deutlich spürbar an. Das ist schon fast wie ein VTEC Kick bei Honda ;)

Wenn man natürlich von 0 auf 190 sprintet schaltet man ja erst am Roten und springt direkt wieder in den optimalen Bereich rein, so daß der Unterschied nicht so deutlich ausfällt.

Es ist alles kein gigantischer Unterschied aber doch der kleine feine und erst recht auf der Autobahn oder am Berg.

Aber nicht nur die Beschleunigung, sondern auch die Laufruhe sind ein Kaufgrund für den 2.2er. Der läuft so dermaßen ruhig, daß man manchmal glaubt er wäre nicht an. Beim 1.8er oder 2.0 Turbo ist das nicht der Fall ...

Das muss jeder für sich entscheiden. Der 2.2er ist aber schon definitiv ein Stück schneller als der 1.8er.
Und vergeßt den Mythos des eingefahrenen Motors. Die Motoren machen alle ihre Leistung frei, früher oder später. Das einzige was an der Leistung etwas ändert ist ein zugerußter Motor der nur niedertourig bewegt wird. Aber die Einfahrphase macht nur den Unterschied in kleineren Schäden, die sich dann bei 100 000+ km irgendwann bemerkbar machen.

marc128
11.12.2003, 01:00
ich habe es mit meinem 1,8 er gegen ein 1,8 coupe ausprobiert bin ihm bis 100 kmh ( schneller konnten wir nicht fahren) ca. eine auto länge abgenommen

Rotkreuzler
11.12.2003, 06:13
Das Coupe ist ja auch ein wenig schwerer!

RIP
11.12.2003, 17:38
Diese Autolänge kommt obenrum ab 100 wieder durch den besseren cw Wert des Coupés rein ;)

Sebbi
13.12.2003, 19:06
Erfahrungsgemäß ist der 2.2er auch ein Motor, der erst nach 12-15T KM richtig gut geht.
Mein Dad hat den 2.2er im Cabrio, der ging am Anfang echt *******, da war ich mit meinem 1.8er immer dran. Jetzt hat er gut 22.000 km weg und ich hab keine Chance mehr. Der Verbrauch ist um gut einen Liter gesunken und der Motor macht inzwischen richtig Spass.
Kommt wohl echt drauf an, wieviel der 2.2er schon weg hatte und wie er eingefahren wurde.

Sebbi

A73Raser
13.12.2003, 22:04
Also hat jetzt auch mal nen vergleich:

Ich fahr ja 1.8er mit 125PS
Diese Woche hatte ich ein Cabrio mit Z22SE und muss sagen was mir gut gefällt ist der klang des Motors, richtig schön rauh und kernig, von der leistung muss ich sagen der ging echt gut, besonders auf der bahn, so schnell waren 230 aufm Tacho das glaubt man nicht, wobei es aber reale 215-220 gewesen sein müssten schätze ich, denn 216 ist eingetragen im Schein.

RIP
14.12.2003, 01:38
Dabei musst Du noch Bedenken, daß das Cabrio deutlich schwerer als das Coupé und das wiederum schwerer als der normale Astra G ist.
0 auf 100 ist das 2.2er Cabrio laut Angabe genauso schnell wie ein 1.8er Coupé.

Das bedeutet, daß der Z22SE in einem Coupé oder normalem Astra G noch besser geht und mehr Spaß macht ;)

cw Wert vom Cabriolet dürfte sich auch über 200 negativ bemerkbar machen. Also wenn er Dir da gefallen hat ... :wink:

franky from k-town
14.12.2003, 02:23
hallo
also ich habe den genus beide motoren zu fahren, und das fast täglich!
den 1.8 im normalen astra und den 2.2 im coupe
ich selber merke schon den unterschied
der 2.2 hat defenitiv mehr kraft als der 1.8
und wie schon viele gesagt haben,welchen unterschied erwartet ihr den,bei 22 ps unterschied?
ich weis nur es macht mit beiden motoren spass
wenn ich auf die autobahn muss,bevorzuge ich aber eher den 2.2
das ist mal meine erfahrung.
mfg franky from k-town :twisted:

Rotkreuzler
14.12.2003, 03:14
Was ich an dem 2.2er schätze ist, das man ihn in der Stadt schön mit niedrigen Drehzahlen fahren kann und trotzdem noch gut vorwärts kommt. Da merkt man richtig den Hubraum.

A73Raser
14.12.2003, 08:01
@ RIP also es hat mir gefallen, vorallem bei 3 Grad offen fahren durch die Stadt, man ham die leute blöd geschaut aber es geht, mit Windschott, Sitzheizung und Heizung plus Jacke *g*

Torro
25.12.2003, 00:20
also ich habe einen 1.8l Silverstar mit 115 PS fährt sich wirklich super also kollege mit Volvo 850 und 170 PS hat von 60 bis 150 nicht viel change ok ist auch automat ;-) aber gegen den von meiner muttter 2.2l Cabrio hätte ich kein brot. der fährt sich super also ich finde ist ein riesen unterschied.
hatte auch als ersatz wagen mal eien 1.8l Kombi und den 1.8l Meriva sind aber beide zum einschlafen überhaupt keinen pfupf bei diesen karren echt da läuft der corsa meiner freundin noch besser

Kicker
30.12.2003, 15:25
Ich habe es mal mit meinem 1,8 16V gegen den Audi A4 2,6 (150 PS) von meinem Bruder getestet.

Wir haben beide bei 50 Km/h im 2. Gang Gas gegeben und er ist mir erst bei ca. 110 Km/h davon gefahren, aber da schön rasant.

RIP
03.01.2004, 16:37
Ich habe es mal mit meinem 1,8 16V gegen den Audi A4 2,6 (150 PS) von meinem Bruder getestet.

Wir haben beide bei 50 Km/h im 2. Gang Gas gegeben und er ist mir erst bei ca. 110 Km/h davon gefahren, aber da schön rasant.

Schalten könnte helfen :lol: :wink: :wink: