MaxxGoo
29.09.2003, 08:01
Geschrieben von magmarot am 11.05.2003 18:55:
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Hi,
vielleicht hatte jemand mal ähnliche Erfahrungen:
Mein 1,7 DTI schaltet nach dem Starten diese Lampe mit dem Auto und dem Werkzeugschlüssel zwar aus, aber 5 Sekunden später geht sie wieder an und erst wenn mein Motor warm ist geht sie wieder aus. Starte ich dann neu, geht sie nicht mehr an, erst, wenn der Motor wieder kalt ist.
Der 1. Opelhändler wollte gleich mein Auto für zwei Tage haben und alles durchchecken (als wenns nichts kosten würde), der 2. Opelhändler sagt, es liegt an den Glühkerzen. Könnte ja sein, aber wozu bitte braucht mein Motor eine Vorwärmzeit, wenn er einen halben Tag bei 30 Grad in der Sonne steht??? So gut ist der nicht isoliert. Klingt ein bisschen unlogisch.
Jedesfalls regt mich diese ständige Herunleuchterei auf, dann muss ich ihn wohl doch mal weggeben, was mir bei den Werkstattersatzwagenpreisen aber schwer fällt, denn die zahl ich, auch wenn sie nix finden.
Vielleicht hat ja einer von euch das gleiche Problem (gehabt), ich bin über jeden Ratschlag dankbar.
MfG!
Geschrieben von magmarot am 11.05.2003 18:58:
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Ach übrigens, ich hab keinen spürbaren Leistungsverlust und bei jeweils zwei Fehlerauslesungen kam nichts heraus:
"Ja, da ist was, aber ich weiß nicht warum..." - Na danke.
Geschrieben von WhoCares am 12.05.2003 00:09:
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luftfilter reinigen
Geschrieben von Janosch am 12.05.2003 08:00:
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Hallo magmarot!Habe momentan auch dasselbe Fehlerbild.
Der Diesel glüht bei diesen Temperaturen nicht vor,trotzdem erkennt die Steuerung das ein Fehler in der Vorglühanlage sobald mind. eine Glühkerze def.ist bzw. die sicherung dafür ausgelöst hat!
Das deutet alles auf die Vorglühanlage hin aber dann müsste man das eigentlich beim auslesen feststellen wie bei mir!Vieleicht ist bei Dir bloss ne Glühkerze verdreckt die nur so´n schlechten Kontakt gibt?!
Old-Topic: 102984939480 (http://www.maxxgoo.com/astra4ever/search.php?mode=results&search_keywords=old-topicid=102984939480) (Original-Link: http://5387.rapidforum.com/topic=102984939480)
Gruss Janosch
Geschrieben von Fragnail am 12.05.2003 09:20:
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hatte ich auch schon zweimal - da muste Glühkerzen tauschen - is nix wildes - springt bloß mit der Zeit immer schlechter an gg weil immer mehr kaputtgehen - letztes malmusste ich drei Stück tauschen. Als auf zum Freundlichen und wechseln lassen.
Geschrieben von Brain am 12.05.2003 09:56:
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oder selber wechseln http://images.rapidforum.com/images/i25.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Geschrieben von Fragnail am 12.05.2003 14:14:
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stimmt ggg - aber na ja kann auch nicht jeder - ahb ich mich auch noch nicht dran gegeben - aber was nicht ist kann ja naoch werden - ich hoffe mal die halten jetzt was länger!
Geschrieben von Janosch am 12.05.2003 14:40:
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Da ist auch nix bei die selber zu tauschen!
Wichtig ist nur das Anzugsdrehmoment von 20Nm!
Geschrieben von Brain am 12.05.2003 15:49:
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jo stimmt aber mit einem drehmomentschlüssel kein problem http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
aber wer weiss wie die werkstatt das macht: ach sieht keiner,hab kein bock den schlüssel zu holen und knall fest http://images.rapidforum.com/images/i19.gif
--- old-topicid=102684732784 ---
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Hi,
vielleicht hatte jemand mal ähnliche Erfahrungen:
Mein 1,7 DTI schaltet nach dem Starten diese Lampe mit dem Auto und dem Werkzeugschlüssel zwar aus, aber 5 Sekunden später geht sie wieder an und erst wenn mein Motor warm ist geht sie wieder aus. Starte ich dann neu, geht sie nicht mehr an, erst, wenn der Motor wieder kalt ist.
Der 1. Opelhändler wollte gleich mein Auto für zwei Tage haben und alles durchchecken (als wenns nichts kosten würde), der 2. Opelhändler sagt, es liegt an den Glühkerzen. Könnte ja sein, aber wozu bitte braucht mein Motor eine Vorwärmzeit, wenn er einen halben Tag bei 30 Grad in der Sonne steht??? So gut ist der nicht isoliert. Klingt ein bisschen unlogisch.
Jedesfalls regt mich diese ständige Herunleuchterei auf, dann muss ich ihn wohl doch mal weggeben, was mir bei den Werkstattersatzwagenpreisen aber schwer fällt, denn die zahl ich, auch wenn sie nix finden.
Vielleicht hat ja einer von euch das gleiche Problem (gehabt), ich bin über jeden Ratschlag dankbar.
MfG!
Geschrieben von magmarot am 11.05.2003 18:58:
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Ach übrigens, ich hab keinen spürbaren Leistungsverlust und bei jeweils zwei Fehlerauslesungen kam nichts heraus:
"Ja, da ist was, aber ich weiß nicht warum..." - Na danke.
Geschrieben von WhoCares am 12.05.2003 00:09:
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luftfilter reinigen
Geschrieben von Janosch am 12.05.2003 08:00:
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Hallo magmarot!Habe momentan auch dasselbe Fehlerbild.
Der Diesel glüht bei diesen Temperaturen nicht vor,trotzdem erkennt die Steuerung das ein Fehler in der Vorglühanlage sobald mind. eine Glühkerze def.ist bzw. die sicherung dafür ausgelöst hat!
Das deutet alles auf die Vorglühanlage hin aber dann müsste man das eigentlich beim auslesen feststellen wie bei mir!Vieleicht ist bei Dir bloss ne Glühkerze verdreckt die nur so´n schlechten Kontakt gibt?!
Old-Topic: 102984939480 (http://www.maxxgoo.com/astra4ever/search.php?mode=results&search_keywords=old-topicid=102984939480) (Original-Link: http://5387.rapidforum.com/topic=102984939480)
Gruss Janosch
Geschrieben von Fragnail am 12.05.2003 09:20:
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hatte ich auch schon zweimal - da muste Glühkerzen tauschen - is nix wildes - springt bloß mit der Zeit immer schlechter an gg weil immer mehr kaputtgehen - letztes malmusste ich drei Stück tauschen. Als auf zum Freundlichen und wechseln lassen.
Geschrieben von Brain am 12.05.2003 09:56:
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oder selber wechseln http://images.rapidforum.com/images/i25.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Geschrieben von Fragnail am 12.05.2003 14:14:
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stimmt ggg - aber na ja kann auch nicht jeder - ahb ich mich auch noch nicht dran gegeben - aber was nicht ist kann ja naoch werden - ich hoffe mal die halten jetzt was länger!
Geschrieben von Janosch am 12.05.2003 14:40:
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Da ist auch nix bei die selber zu tauschen!
Wichtig ist nur das Anzugsdrehmoment von 20Nm!
Geschrieben von Brain am 12.05.2003 15:49:
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jo stimmt aber mit einem drehmomentschlüssel kein problem http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
aber wer weiss wie die werkstatt das macht: ach sieht keiner,hab kein bock den schlüssel zu holen und knall fest http://images.rapidforum.com/images/i19.gif
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